# Level 3自動駕駛  

自動輔助駕駛系統(AP)是現今廣泛應用在包含飛機之「自動飛行系統」(AFCS)，列車之「列車速度自動控制系統」(ATC)、「列車自動運轉系統」(ATO)、「列車自動防護系統」(ATP)，船舶之「自動導舵系統」(Auto Pilot)…等運輸工具上皆有所應用。鑒於科技之蓬勃發展下，也讓運輸工具之駕駛模式慢慢朝向全自動駕駛系統發展，有鑑於此，本文將以汽車之自動輔......

汽車自動駕駛的安全議題持續受到關注，Stellantis 近日展演了一項全新的數位化頭燈系統，嘗試以燈光與行人進行互動，藉由清楚的符號訊號降低潛在風險。這套原型裝置被安裝在 Vauxhall Grandland 測試車上，核心概念是讓車輛能夠像斑馬線或行人號誌燈般，主動告知周遭行人與用路人車輛的動態狀態。這項系統的運作邏輯很直覺，當 Grandland 處於......

IAA MOBILITY 2025 慕尼黑車展精彩展開，Mercedes-Benz 以「Welcome home. 歡迎回家」為主題，於慕尼黑皇宮 Apothekenhof 中庭打造極具視覺震撼的品牌展區，全面展現電動化與數位化的最新成果。從純電 SUV 到智慧座艙、從性能紀錄到自動駕駛，五大亮點一次看懂：亮點#1「Welcome home.歡迎回家」點亮慕......

面對日益複雜的道路環境與社會對科技信任的高度要求，Mercedes-Benz以數據驅動與系統創新，推出四大創新安全科技：全球最快的Level 3自動駕駛系統DRIVE PILOT、全球首創的松石綠自動駕駛標示燈、即將於2026年量產的Steer-by-Wire線傳操控，以及源自真實駕駛情境的AI系統訓練，全面重新定義安全、智慧與豪華並存的移動體驗。創新進化1......

隨著全球汽車產業持續邁向智慧化與電動化，財團法人車輛研究測試中心 (ARTC) 近日舉辦「2025 車輛中心研測之旅」，開放媒體參觀其最新的研發成果與測試設施。此次展示聚焦在 AI 智慧車技術領域，包含臺灣首度亮相的 Level 3 自駕電動巴士、具備駕駛行為分析能力的智慧座艙系統、電子後視鏡檢測能量、以及可支援 AI 伺服器噪音分析的聲學實驗平台。整體活動......

Stellantis日前發表其首款自研的自動駕駛系統—STLAAutoDrive1.0，為旗下車輛提供SAELevel3(免持、免視)自動駕駛技術。這套系統能在時速60公里內(37mph)實現全自動駕駛，允許駕駛者暫時脫手並從事其他活動，如觀看影片或閱讀郵件，即使在夜間或惡劣天氣條件下依然能夠穩定運行。

Mercedes-Benz今日宣布，該廠旗下符合SAELevel3自動駕駛等級的DRIVEPILOT系統的95km/h更新版本，已獲得德國聯邦汽車運輸管理局（KBA）批准，將在2025年初正式於當地上市。