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Lexus近日釋出下一代ES的官方預告，確認將於4月23日在上海車展正式發表，這款豪華中大型房車除了迎來全面的外觀重設與科技進化，更被品牌定位為「全球旗艦」，此舉引發外界對現行LS車型未來命運的諸多揣測，ES原本定位為中階豪華車，若取代LS成為品牌旗艦，不僅代表Lexus在產品戰略上的重大調整，也可能反映出全球市場對大型豪華轎車需求的趨勢變化。

Lexus旗艦大型房車LS是品牌於1990年首度在英國市場販售的第一款量產車型，亦是品牌進軍當地市場的開端。如今經過36年後，這款具有歷史意義的車款悄悄地從官方網站下架，其退出市場的理由是多年來銷量下降，幾乎沒有出現在銷售排行榜上。

整體而言，因超豪華SUV的崛起，加上四人座超奢華MPV早已流行，在在壓縮了傳統旗艦房車的銷售量，即便旗艦房車轉型純電動車（如賓士EQS）依然無法抵擋超豪華休旅車的攻勢！此外再加上全球經濟不景氣，再次降低有錢人換車的慾望，意思就是「等待2025年大環境好轉之後再說」順便觀望有沒有什麼新車或新配備可以犒賞自己，因此2024年可說是旗艦房車市場最辛苦、最慘澹的一年，意思就是～跌最少的是贏家！但跌最多的未必是輸家，只是未來想要再翻身談何容易？台灣市場因M-Benz品牌形象始終優於BMW、Audi、Lexus，所以S-Class與EQS再怎麼賣都很難輸，至於經歷陣前換將的AudiTaiwan而言則是飽受水土不服、心態難以調適等問題一籌莫展。但台灣市場怎麼賣都很難看出一輛車的真正優劣，畢竟規模太小、買家太少，至於歐洲方面因環保意識、節能減碳、高稅金、負面觀感…其實也不流行旗艦房車了，那就來看看旗艦房車銷售量最好的美國市場究竟如何，以下就是2024年美國旗艦房車銷售數據。

Lexus公布2025年式LexusLS車系於北美市場上市，全車系起價為81,685美元(約合新台幣263萬元)。

近日全世界的注目焦點都被「伊斯蘭國」（lS）及其同夥組織在各地的恐怖活動所驚嚇，昨天他們更是對以美英法為首的世界反恐國家嗆「放馬過來」，形成對這些國家另一形式的宣戰，臺灣「有幸」也陪榜在列，親友們議論紛紛！