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電動車龍頭特斯拉（Tesla）繼傳出和三星電子（Samsung Electronics）合作後，再次傳聞聯手南韓大財團，此次合作對象是樂金能源解決方案公司（LG Energy Solution），根據外媒描述，雙方已完成簽署一份價值43億美元（約新台幣1277.5億元）的合約，由LG供應「美國製造」電池給特斯拉使用，藉此改變該電動車大廠，過往高度倚賴寧德時代......

義大利商用車品牌 Iveco 近日正式發表旗下最新電動重型卡車 S-eWay Artic，為現代長途與區域運輸任務提供零排放解決方案。新車配備高達 603 kWh 的 LFP 鋰鐵電池模組，具備 97% 可用能量與最長 600 公里的續航里程，展現品牌邁向淨零運輸的實質行動。S-eWay Artic 建構於既有 S-Way 柴油版本的成功平台之上，搭載由 F......

Stellantis集團與寧德時代(CATL)於今日(12/10)宣布，雙方將共同投資41億歐元(約合新台幣1,402.8 億元)，在西班牙Zaragoza建立一座大規模磷酸鐵鋰(LFP)電池製造廠。該電池廠將以完全碳中和為目標，分階段實施建設和投資計劃，預計2026年底開始生產。

Nissan近日宣布該廠的車用磷酸鐵鋰(LFP)電池的研發量產計劃，已獲得日本經濟產業省(METI)的認可，預計自2028財政年度起可開始搭載於旗下純電動車款上。

特斯拉掌門人馬斯克所推崇的新一代磷酸鐵鋰（LEP）電池技術，已經被全球最大汽車市場中國，佔據了主導地位？