# HAPPYGO  

交通部開放「多卡通」政策後，一卡通與icash等卡種紛紛與台北捷運簽約，進入北捷閘門，搶食卡片市場大餅。為了貫徹對各家卡片的公平性與鼓勵民眾多用電子票證，公平會要求，必須給予所有持卡片搭北捷的民眾同享8折優惠，悠遊卡的獨占優勢一夕瓦解。從數字來看，自一卡通於2015年9月進入北捷以來，北捷公司所屬的台北市政府已減收4400萬元的清分費，公平會的一紙命令顯然使得北捷不得不幫助敵人打擊自己的卡片市佔。

悠遊卡凋零的速度，從一項驚人的數據即可見端倪！根據金管會統計，悠遊卡張數2013年佔總卡片市場的98.66%，但2015年7月已掉到67.58%，究其原因，除了卡片市場的蓬勃發展，悠遊卡在小額消費市場不敵對手之外，悠遊卡原先獨占的台北捷運、公車、YouBike市場，也在交通部多卡通政策下喪失優勢，悠遊卡公司評估，未來在交通上，每年將有4%的固定營收負成長，面對電子票證戰國時代，悠遊卡的榮景似乎已一去不回頭。