# Estate  

如果你對 Volvo 有一點年紀的印象，很可能會立刻想到當年那台方正、紮實，幾乎成為安全代名詞的 Volvo 240。從 1974 年登場開始，Volvo 240 曾以雙門轎跑、四門房車以及五門旅行車的多元車型，陪伴無數家庭超過二十年。全球總銷量高達 268 萬輛，更一度被認為是 Volvo 品牌有史以來最成功的經典代表。不過，這個銷售紀錄，現在終於被打破了......

作為Mercedes-Benz品牌中最受歡迎的中型豪華車系，C-Class的歷史可追溯至1982年推出的W201車型。該車於巴黎車展首次亮相，並持續生產至1993年，總計製造超過187萬輛，是品牌首款進軍緊湊型房車市場的嘗試。隨後於1993年5月，W202正式接棒成為首代以「C-Class」命名的車型，並持續擔任品牌入門車款長達數年，直至A-Class問世後才改變其市場定位。

●新世代Crown車系最後一位登場的車款，車格結合了SUV與旅行車，創造出極佳的空間機能

瑞典坦克Volvo，對安全的無限追求論起性能超跑不外乎牛馬蛙，提及奢華質感會想到德系 BBA，但若要說起堅固安全，我相信答案就如真相永遠只有一個，素有瑞典坦克之稱的 Volvo。這間成立即將滿百年的北歐車廠，品牌精神一直都在強調「安全」，許多改變當今用車習慣的配備可以說皆由他而起，近年也開始朝電能及智能雙重轉型，究竟 Volvo 為何對於車輛安全有無限的堅持......

日本汽車大廠Toyota日前於官網宣布，正式於日本市場發表醞釀已久的CrownEstate車系(北美稱呼為CrownSignia)，這款車型為Crown車系的第四款作品，提供Hybrid(HEV)與Plug-inHybrid(PHEV)動力選項。日規CrownEstate共提供兩種車型選擇，其車型編成及正式建議售價分別為EstateZ(HEV)售價6,350,000日圓起(約合新臺幣139.7萬元)以及EstateRS(PHEV)售價8,100,000日圓起(約合新臺幣178.2萬元)，其官方預計銷量為每月1,500台。

ToyotaCrownEstate於日本正式發表，成為Crown家族的最新成員，與北美市場的CrownSignia相似，但增添了更具露營實用性的設計與選配，這款新車的推出象徵著Toyota在高階SUV與旅行車市場的積極佈局，並提供油電混合以及PHEV插電式油電混合動力兩種版本，滿足不同的消費者需求。

英國Škoda日前亮相了SuperbEstateLaurin&KlementSleeperEdition，這輛獨一無二的第三代車型由當地知名改裝廠REPerformance進行升級，擁有高達477PS/661Nm最高動力輸出；不過官方表示該車將不會上市銷售，而是會待在原廠的工作車隊中。

車子緩緩行駛過狹窄的道路，沙塵揚起，灰撲撲地飄散至一排Penjor（注）的尾端；躁動的喇叭聲與引擎聲不絕於耳，峇里島壅塞嘈雜的路況經常為人詬病。然而，居遊峇里島期間，無論是深居叢林樹屋，抑或鬧市青旅，但凡推開其大門、走入院落，世界彷彿皆重歸寧靜。