透過虛擬開發並在現實中驗證，保時捷藉由全新純電 Cayenne 展現了數位轉型與工程專業知識的完美結合。這款全新純電 SUV 預計將於今年底發表，並將與現行的燃油及混合動力車型一同銷售。保時捷研發執行董事會副主席兼成員 Michael Steiner 表示：「這個專案是我們首次直接從數位整車測試過渡到預生產，而無需再進行過去耗時的原型車輛測試。」約 120 ......
甫去年發表新一代車型的 Opel Grandland 迎來車系旗艦也是品牌最頂級的車型 Electric AWD，該車型採用雙馬達四輪驅動配置，最大輸出成為品牌性能最強的車型。Opel Grandland 迎來車系旗艦也是品牌最頂級的車型 Electric AWDOpel Grandland Electric AWD 其搭載的雙馬達系統可輸出 325 匹最大......
Cybertruck靈感設計：狹長頭尾燈及貫穿式設計更具未來感 台灣特斯拉今日 5/2 搶先公開 2025 Tesla Model Y 煥新版小改款車型，作為全球最暢銷的純電休旅車，小改款的 Model Y 以 Cybertruck 極富未來感的造型為靈感，前日行燈及後尾燈都採用貫穿式設計，頭燈組也變得更為狹長，讓 Model Y 有了跳脫現代的摩登感。20......
作為目前 Hyundai 最入門的電動微型車：Casper Electric，海外版本就稱作為 Inster。在韓國正式發售之後隔著一海之遙的日本市場動作也很快，在 2024 TAS 上首度亮相日本市場規格的右駕版本車型，電池容量有兩種可供選擇：最便宜的「Casual」配備42kWh電池，配備齊全的「Voyage」和「Lounge」配備49kWh電池，目前開始接受預訂。Inster 是以原先僅在韓國銷售的汽油動力 CASPER 的設計基礎上而來，雖然它的車身尺寸為 3830 x 1610 x 1615 mm（長 x 寬 x 高），是 Hyundai 純電車系列中最小的，但它具有適合長途駕駛的長續航里程和寬敞的內部空間，使其非常適合適合用戶多樣化的生活方式。
Inster 是以原先僅在韓國銷售的汽油動力 CASPER 的設計基礎上而來，雖然它的車身尺寸為 3830 x 1610 x 1615 mm（長 x 寬 x 高），是 Hyundai 純電車系列中最小的，但它具有適合長途駕駛的長續航里程和寬敞的內部空間，使其非常適合適合用戶多樣化的生活方式。
除了 Inster 標準車型外，基於Inster Cross的客製化車型 Inster Tarmac也在現場展出，該車型計劃稍後在日本上市，車身顏色為「Hot Rod Red & White 2 Tone」，全車完全有著越野拉力賽的風格。
與汽油版本相比，Inster 主要在車頭進行修改，LED 日行燈、Pixel 像素圖形方向燈、尾燈和保險桿等都是相當明顯的改變。內裝方面配備了 10.25 吋數位儀錶板、帶導航功能的 10.25 吋資訊娛樂觸控螢幕和無線充電，另外車內也大量採用了Pixel 像素主題，其他包括可自訂的車門上方飾條，車主可進一步個性化自己的愛車。.jpg)
包括駕駛座椅在內的所有座椅均可折疊放平，此外還可選配前排長椅、前排座椅和方向盤加熱功能。第二排座椅可對半分開，並可滑動和傾斜。
為了增加電池組的空間，其平台延長了 230mm（軸距延長了 180 mm），因此搭配可以前後滑動的後座座椅，讓 Inster 有著出色的後座空間。基本車款標配 42kWh 鋰電池，另有 49 kWh 長續航鋰電池。兩款車型均採用單馬達驅動，基本型輸出功率為 97hp、長程型輸出為 115hp 最大馬力。兩款車型的扭力均為 147 Nm。
續航力部分長里程車型單次充電預計續航里程為355km（WLTP） ；使用 120 kW 直流高功率充電站時電量從 10% 充至80% 僅需約半小時。Inster 還標配了一個 11 kW 的車載充電器，同時還提供電池加熱系統和高效能熱泵。V2L功能可為外部設備供電，也是這次發表會的重點。更多內容請點擊：
