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Honda近日宣布，該廠的人工智慧研究論文《DynamicKnowledgeIntegrationinMulti-AgentSystemsforContentInference》獲得國際學習表徵會議（ICLR）2025的官方工作坊 AgenticAI 採納，並將於2025年4月24日至28日在新加坡舉行的會議中進行發表。

作為一款最具代表性的英倫越野車，Defender所肩負的使命不僅僅是為JLR集團延續其征服地表的血統命脈，也必須要為當代車迷和另一基數更大的使用族群—也就是純粹熱愛其風格的駕駛人們，提供值得入手的充分理由。這不僅僅是影響了後續車系延伸時所呈現的配備，同時讓Defender因此顯得更加多元，而本次所試駕的這款110D300X-DynamicHSE車型正是在這般背景中孕育而生的版本。

時序進入2025年，RangeRoverEvoque也迎來2025年式新車型，除了外觀與內裝維持先前小改款後的樣貌與簡約的鋪陳之外，販售編成則取消原有的P200DynamicSE入門車型，而改採提供包括P250S(234萬元)與P250DynamicSE(268萬元)兩種車型，而後者則是此次試駕的主角。

於去年底導入的25.5年式Defender車系，除了在販售編成有所修改之外，也針對配備與引進動力進行調整，尤其全車系皆升級以往列為選配的電子氣壓懸吊系統，讓車輛擁有更出色的乘適性與動態駕馭性，讓已經具備十八般武藝的Defender再添魅力。

Defender作為LandRover旗下販售之代表性越野休旅車款，自2021年正式登臺販售後，便受到許多消費者的愛戴，每月銷量也相當穩定。而原廠近日也已經順勢推出2025.5年式車系，主要針對多項配備進行更動以及升級，同時還取消了P300汽油引擎動力。

安全始終是消費者選擇車輛的重要考量之一，尤其是在車輛技術快速發展的當下，安全測試不斷推陳出新，IIHS美國公路安全保險協會近日公布了最新的安全評價，展示了各車型在不同測試中的表現。其中SubaruForester和RivianR1S表現突出，獲得了最高級別的TopSafetyPick+榮譽，而其他車型則未能滿足全部評分標準。

全新世代ContinentalGTSpeed甫於2024年全球發表Bentley台灣總代理永三汽車，也以最短時間引進台灣，原定於10月初發表，受到颱風影響，延至10月24日正式在台上市，為台灣消費者帶來Bentley史上性能最強悍車款。

2011年LandRover推出RangeRoverEvoque，以精品化的摩登設計，顛覆了人們對於SUV造型的既定印象，也為SUV的設計開創了新的方向，漸漸地有了跟隨者出現。而2024年式的RangeRoverEvoque，不僅承襲了一貫的設計DNA，更在科技感上予以強化。

歡慶Discovery品牌問世35週年，JLRTaiwan台灣捷豹路虎發表全新25年式DiscoveryD250DynamicSE35thEdition與DiscoverySportP250DynamicSE35thEdition紀念版，限量配額35台。

英倫車款之於所在能在氣質上展現與眾不同之處在於其能在優雅中見識卓越，即便是玩泥巴這檔事也是如此，就像維多利亞年代深入叢林的探險隊一般，即使是再艱困的環境都能鋪上桌巾、來場別開生面的午茶盛宴。

雖然2024年式小改款RangeRoverEvoque車系已在今年2月初正式導入上市，但由於車輛船期與調度因素，因此試駕活動才延宕至6月中旬舉辦。而此新年式改款車型，除針對外觀進行微幅修飾之外，也改採更為簡約的內裝鋪陳設計，並導入新世代11.4吋PiviPro資訊娛樂系統，販售編成規劃有P200DynamicSE(226萬元)以及P250DynamicSE(268萬元)兩種車型，而後者則是這次試駕的主角。