# BMW i5  

電動車市場已進入成熟期，但續航里程、補電便利性與新車溢價仍讓不少消費者卻步。然而，根據美國獨立非營利組織 《消費者報告》（Consumer Reports） 的最新會員調查，現有車主對特定車款的熱愛程度超乎想像。這份調查不只看實驗室數據，更看重車主「是否願意再次購買」。驚人的是，獲得冠軍的並非傳統大廠，而是預測可靠性並不突出的 Rivian R1T。本文將深......

隨著全球電動化浪潮持續推進，BMW憑藉對電能科技的深厚投入與前瞻布局，穩居豪華純電市場領導地位，並以創新實力持續引領純電移動趨勢。全新2026年式BMW i5與i5 Touring全面導入新一代碳化矽（SiC）逆變器技術，大幅提升能量轉換效率與續航里程，帶來更卓越的電能表現與駕馭體驗。不僅如此，更同步升級低滾阻輪胎與優化輪軸軸承結構，顯著提升能源效率。新年式......

BMW 總代理汎德今 (9/2) 日宣布導入 2026 年式 i5 及 i5 Touring，建議售價自新臺幣 329 萬起，透過多項技術升級，顯著提升續航表現與能源效率。BMW i5 與 i5 Touring 外觀採用飾光水箱護罩、智慧 LED 頭燈及立體 LED 尾燈等設計。內裝具備懸浮式曲面螢幕、BMW Operating System 8.5 及 B......

BMW在2025年春季針對一系列車型進行更新，涵蓋電動車與燃油車款，這次更新的重點包括i5續航里程提升，X3及2系列GranCoupe獲得新款引擎，以及多款車型的標配升級，BMW透過技術改進來提升效率與性能，同時讓旗下車款在市場競爭中更具吸引力。

隨著2025年春季的到來，BMW宣布將針對旗下車款進行多項技術升級，不僅提升電動車的續航能力，還新增多款動力選擇，進一步強化產品競爭力。

在試駕前就在思考BMWi5M60擁有601hp馬力和四輪驅動，加上電動車直接強勁的輸出特性，此組合真能媲美M5嗎？這疑惑在上路後用力丟進彎角後則有答案了。