# 399月票  

為慶祝TPASS通勤月票上線滿一週年，交通局特別推出周年慶系列活動，活動期間只要購買TPASS月票，就可抽「長榮航空高雄-大阪來回機票」、「一年份通勤月票」或禮券等好禮。因民眾熱烈回響，將延長到7月15日，另再加碼抽出高雄399TPASS月票50份。提醒還沒有加入的市民朋友，把握最後抽獎機會。

TPASS通勤月票開賣滿一週年，高雄市政府為推展淨零碳排政策，凡MeNGo會員自月票開賣以來至4月26日止，高雄市399TPASS月票用戶減碳量前399名會員，即可獲得399TPASS通勤月票1個月免費回饋；前揭會員推薦之新會員(前200名)，6月30日前也可獲得100元TPASS月票折價優惠券。此外，在活動期間民眾只要購買TPASS月票，還可抽長榮航空高雄-大阪來回機票、一年份通勤月票或禮券等等好禮。

嘉義縣政府今(26)日於府前廣場，舉辦嘉義縣市跨城際公共運輸通勤月票啟用典禮，縣長翁章梁、公路總局主任秘書林義勝、嘉義市政府交通處副處長駱際方等民代貴賓共同宣布，整合五大公共運輸運具的嘉義跨城際公共運輸399元通勤月票，將於113年1月2日正式上線，只要399元即可享有30日內不限次數與里程搭乘優惠。

高雄境內399月票自4月份推出後銷售量持續增加，配合9月交通安全月，特別訪問使用月票的民眾推出「為什麼購買399通勤月票」影片，期引起共鳴，鼓勵更民眾使用公共運輸，也歡迎大家分享影片抽399月票。交通局強調，公共運輸除節能減碳外，還有交通安全的效益。高雄的交通安全重點族群，除機車、年長者、青年人外，還有一個是大型車輛的安全議題。

高雄市政府自4月27日399月票開賣以來，交通局進行會員大數據分析發現，從使用族群來看，購買399月票的會員以29歲以下年輕人居多，占50%，30-59歲占44%，顯示399月票廣受通學及通勤族喜愛。至於7月1日上路的999元南高屏通勤月票，會員以跨城市上班通勤族為主，故年齡層以30-59歲會員占69%居多。兩種月票使用年齡層居然有差距，顯示南高屏跨區交通特性與市區不同。

高市府今（1）日釋出「高雄熊帶你遊高雄」宣導影片，宣傳即日起高雄通勤月票納入台鐵高雄（大湖站－九曲堂站）區間服務，一個月399元加量不加價，提供民眾在高雄市內通勤更加多元的選擇。

高雄市區399通勤月票，自4月27日於MeNGo平台開賣後，月票銷售量單月成長逾3倍，7月1日起納入台鐵高雄(大湖-九曲堂)區間服務，加量不加價同樣只要399元，預計加入民眾最期待的台鐵服務後，銷售量能突破5倍。同時也將攜手臺南市政府、屏東縣政府推出南高屏999通勤月票，高雄TPASS卡自6月15日開放高捷指定五處車站限量預購。

高雄市區399通勤月票，交通局宣布即日起正式於MeNGo平台開賣，MeNGo月票降價為399元並納入公路客運及渡輪，照顧偏鄉及通勤民眾，大幅減輕交通負擔，交通局鼓勵民眾多使用公共運輸，共同響應節能減碳綠生活。

高雄市區399通勤月票，交通局宣布在4月27日上架MeNGoAPP，屆時原MeNGo會員不用換卡可直接購買方案，新會員則自4月18日起先開放在MeNGoAPP註冊並綁定。交通局表示，MeNGo月票目前售價1,250元，去年7月到8月推出的MeNGo520紓困優惠方案民眾反應熱烈，銷售量成長136%。本次配合行政院的「促進公共運輸使用方案」，MeNGo月票降價為399元並納入公路客運及渡輪，期減輕民眾負擔，鼓勵民眾多使用公共運輸，共同響應節能減碳綠生活。高雄交通局為便利民眾可以即買即用並避免卡片遺失困擾，在110年完成市區公車及所有公共運輸系統QR驗票機建置，MeNGo月票採用QR虛擬卡的使用者持續增加，目前佔50%。399月票交通局維持提供QR碼與實體卡供民眾選擇。

全台北中南生活圈月票方案出爐，高雄市內月票只要399就能搭到飽更包含台鐵，引發本是全台最低的台中市內月票299元也將爭取加入台鐵，台中市政府並質疑交通部讓利高市超車；對此，高雄市政府發言人周璟瑜表示，高雄境內交通月票399元方案，係依中央公佈的規定訂價。早在3/9交通部已函送地方政府相關補助作業要點，草案內容規範各縣市月票訂價若低於實際運費成本3折的差額由縣市政府負擔，台鐵補助1:9也明定於交通部公佈的要點。台中市政府明顯有誤解。

高雄市區通勤月票將由1250元降價至每月399元，相當於約打3折優惠，消息曝光立刻在網路上掀起熱烈討論，許多網友紛紛留言大讚：「太棒了！以後決定不騎車、改大眾運輸啦！MENGO棒棒」，「才399必須搭爆！大推！高雄加油」。

行政院會今（23日）通過「中央促進公共運輸使用方案」，高雄市政府宣布，南高屏城際通勤月票將定價999元，高雄市區通勤月票降價至399元。高雄市將同步推動「公車加速電動化、公車路線捷運化、城鄉票價一致化」，致力於吸引民眾搭乘公共運輸，減輕通勤負擔及交通永續方向推動。