# 酒駕致死  

一名22歲的陳姓醫學生在台中市西屯區8日凌晨騎機車跑外送時，遭無照駕駛的23歲吳姓男子酒駕闖紅燈猛撞，導致陳男當場重傷無呼吸心跳，送醫後仍不治身亡，而肇事者吳男事後逃逸，於1個多小時後才到派出所投案，經警方酒測發現酒精濃度達0.37毫克。對此，台中地檢署8日晚間複訊後，依肇事逃逸、酒駕致死、公共危險等3罪向法院聲請羈押。

李姓男子酒駕致人死亡，台北地院首件國民法官參審案，一審判刑7年2月；二審考量李男認罪、與死者家屬達成450萬元和解等，改判5年6月徒刑；最高法院今天駁回上訴，全案定讞。

「立院2022/1/24三讀通過酒駕的罰則。」蔡英文同日在臉書發文：「再次加重酒駕罰則！對於酒駕事件，政府一定是零容忍！」酒駕之修法一再加重刑責，在刑事政策上可稱「嚇阻理論」但重點應在於是否能有效防止酒駕？古時嚴刑峻法，相傳王莽改制以酷刑治國，爪牙遍地濫殺無辜，郡守崔篆見到監獄人滿為患，哭泣說道：「刑法酷烈，此皆何罪？」遂為二千餘人平反。吏叩頭諫曰：「君誠仁，將有悔乎？」篆曰：「吾無悔，縱殺吾而贖二千人，何悔之有！」吏默然無以應。「酒駕肇事造成的死傷問題，請問多久了？」時至2022年1月，蔡政府提出的解決方法居然是「修法、加重酒駕罰則？」請再看看蔡英文臉書提到累犯加嚴最重無期徒刑、乘客連坐及提醒不要酒駕，但蔡政府對酒駕零容忍的整體防治成效如何？「上有所好，下必甚焉。」當酒駕肇事致死在現代民主法制上，檢方居然以《殺人既遂罪》對個案起訴，不經令人深思，法是否已失衡平？

近日高雄發生酒駕累犯肇事，一家四口遭酒駕高速撞上，造成1死3輕重傷的悲劇，酒駕修法議題再度受到關注。國民黨立委江啟臣30日接受廣播專訪時談到，今年5月就曾提案修法沒入車輛，當時被民進黨黨團指為「即興式修法」，甚至消遣「沒入是要拍賣給受害人？」江啟臣坦言，「當時很難過。」

近來酒駕肇事事故頻傳，引發國人關注。日前《中廣》董事長趙少康指出，高雄今年1至9月酒駕肇事死亡人數與去年相比增加9人。對此，「Wecare高雄」臉書專頁發文回應，高雄市前市長韓國瑜下台後，酒駕致死減少27%。但該文引發網友留言批評，「側翼粉專再一次讓人知道為了護航可以沒下限到什麼程度」、「可憐啦，韓維拉有出場救援了」。

媒體人黃暐瀚母親遭酒駕撞死，引發社會關注。台灣民眾黨日前指出，北市酒後肇事件數近3年都是六都最低，遭民進黨立委鄭運鵬反嗆，是因台北大眾運輸得天獨厚，「全國人納稅養起來的」。對此，民眾黨發言人楊寶楨指出，2020年桃園酒駕、A1事故、酒駕撞死在六都居冠，一般事故跟受傷數也是桃園最多，狠酸鄭除了玩鋼彈，應多花時間關心桃園。

法務部今（27）天公布酒駕政策規劃，就加重刑罰部分，再犯酒駕致人於死者，修法新增本刑為10年以上，最重為死刑；沒收車輛部分，增訂沒收條款，不論屬於犯人與否，沒收之。

近日發生一連串酒駕死亡車禍，讓身為《刑法》主管機關的法務部決心修法重懲，打算改用殺人重罪來追究酒駕致死的刑責，而刑度可能一舉拉高到十年以上，最高可處無期徒刑或死刑。但這種「亂世用重典」的方法卻引來不少法界雜音。

行政院長蘇貞昌「酒駕致死等同故意殺人」一席話，法務部於年假後著手修法。對於酒駕肇事頻傳，行政院長此類宣導式口號，固然能瞭解其作法及道理。法務部在修法時，草案內容除了反映民意，仍應符合刑法理論。

無辜民眾因酒駕者殞命事件層出不窮，其中不乏肇事逃逸者，影響所及，反酒駕已成全民共識，立院也多次修法提高酒駕罰則；例如台大醫師曾御慈身亡後，《刑法》將酒駕致人於死從最重可處有期徒刑7年提高到10年，所以有人稱該條款為「曾醫師條款」。然而，即使5年來國內光是當場命喪酒駕者輪下者就有735人，卻仍無任何一名法官對任何一名酒駕者，求處最重刑責的判例。 根據法務部資料統計顯示，實務上法院對所有酒駕累犯判處的平均刑度只有4.1個月！