# 鄭宗記  

由英國飛機公司和法國航太公司共同開發的協和式（Concorde）客機（以下簡稱協和機），與前蘇聯研製的圖波列夫Tu-144，是僅有的兩款曾投入商業使用的超音速客機。在英語和法語中，「concord」或「concorde」均表示一致或和諧之意，反映了生產協和機的英法合作協議。協和機於1976年開始載客行列，飛機能夠在15000米的高空以2.02倍音速巡航，最著......

在十九世紀末，馬匹是主要的交通工具，用於人員、貨物和郵件等的運輸，在倫敦和紐約等大城市，馬匹更扮演城市、經濟運作的核心。隨著城市人口迅速增長，對馬匹的需求也大幅增加，導致激增的後勤和環境衛生挑戰。每匹馬每日排泄的馬糞和尿液堆積在街道上，散發惡臭，威脅公共衛生；同時因過勞或老化而死，腐爛的馬屍體也成為城市中的一大問題。甲午戰爭發生的那一年（1894），倫敦《泰晤士報》發表了一篇文章預警，如果這種情況持續，五十年內倫敦的街道將覆蓋著9英尺厚的馬糞。紐約也面臨類似問題，當時預測在二十世紀中葉時，各城市將難以應對馬匹所帶來的衛生和交通挑戰。

某些民調機構或媒體在公布調查結果時，將支持或贊同的比例，以一個百分點約等於19.5萬人，來換算全台對某人物或事件的支持、贊同的總人數。例如某調查結果38.8%的民眾認為柯文哲沒有獲得司法公平審理，因此標題呈現「超過750萬人為柯文哲叫屈」；再則，某調查顯示贊同賴清德處理國家大事的方式，一個月內大幅上揚8.5個百分點，標題為「賴清德支持者回流一百六十六萬人」。

2024年的總統與立法委員選舉，民調相關議題特別為各方關注，即便是純市話、手機或兩者並用的調查方式所得結果之評估，都是各陣營與輿論的討論、爭議點；更遑論藉由網路調查、或以文字探勘、大數據技術分析所得之「聲量」、「好感度」、「看好度」、「仇恨值」等各式候選人或政黨的支持比率的衡量與測量。選舉民調封關前，林林總總的民調發布以及這些民調在品質上的差異，多少引發各方的困惑與爭辯；有些（甚至是虛假的）民調試圖扭曲、引導民眾的情緒，可能會影響選舉結果之預測。同時，自從「藍白合」議題發酵以來，「統計誤差範圍」、「正負三趴」更成為媒體、民眾議論或揶揄的名詞（例如「讓六趴」）。這些名詞源自於統計推論，然而各陣營討論時多各取所需，各自解讀，卻變成各說各話；部分媒體上也不乏謬誤解讀的報導。在許多問題的處理上，也許我們並不缺調查資料，缺乏的是足夠的知識來理解事物的根源。當一切塵埃早已落定，此時眾方應可平心靜氣看待。另誠如愛因斯坦所言：「如果你無法簡單說明，就代表你不夠透徹瞭解」；本文嘗試說明個人對這些名詞在統計專業的理解。

近年每當主計總處發布家庭收支調查報告或受僱員工薪資統計，總在媒體、輿論或網路上引發物價上漲、實質薪資倒退、所得分配不均及貧富差距惡化等討論；各國實證研究皆顯示所得與人民的幸福感息息相關。不禁回想起民國一零一年馬英九總統的第二個任期時，主計總處曾依循OECD「美好生活指數（YourBetterLifeIndex）」架構，著手建立、並公布「國民幸福指數」，其內容包括居住、就業、教育、健康、環境及工作、生活平衡等面向；以別於國民生產毛額等經濟硬指標來衡量國民福祉的侷限性。