# 道路建設  

嘉義縣縣道164線民雄陸橋至民雄交流道路段，長期以來因交通流量大，導致路面破損、坑洞不斷，被民眾戲稱為「爛路王」。為改善用路品質，嘉義縣政府積極推動「嘉義縣民雄交流道縣164人本路廊整合計畫」，並於24日由縣長翁章梁率隊前往視察。

高雄橋頭科學園區開發面積為355公頃，具有促進南、北產業均衡發展。立委李柏毅今(18）日於立法院內政委員會質詢時指出，在台積電進駐後，楠梓科技產業園區將與橋頭科學園區結合，形成南部科技S廊帶，大批高科技產業人才將匯聚於此，龐大的車流量可見一斑，呼籲國土署應盡早完成橋科周邊聯外道路。

為提升雲林縣整體道路品質及建立友善人本之交通安全環境，雲林縣政府積極向交通部公路總局爭取「提升道路品質計畫(公路系統)」補助經費，其該計畫項下政策輔導型案件業於6月29日獲公路總局核定補助11案，核定總經費計新台幣2億3,680萬元整，其中央補助2億838萬4,000元整，縣配合款新台幣2,841萬6,000元整，雲林縣長張麗善表示，強化基礎道路建設，營造友善人本交通環境。

台中市政府積極推動各項道路開闢及拓寬等交通建設，建構完善路網是施政重點之一，在市府建設局努力爭取下，內政部營建署「生活圈道路交通系統建設計畫（市區道路）（111至116年）」112年第1次提報日前審查結果出爐，台中獲得中央補助5案，計畫總經費4.4億元，透過建設生活圈道路系統建構道路交通系統，將縮短山海屯城間的通行時間，提昇區域產業運輸效能，均衡區域發展，實踐「富市台中，新好生活」願景。

台中市政府積極推動各區建設計畫，持續提升市民生活品質、守護民眾交通用路安全，市府建設局表示，位於神岡區神岡里的「神圳路30巷至神清路54巷周圍巷道打通」工程日前已經正式開工，經費達1億1,140萬元，預計今年10月完工，市府將規劃步完成該區域都市計畫道路開闢，以這次開工的巷道打通工程雖然只有3百多公尺，不過完工後卻可以有效解決在地居民必須繞路而行的不便問題，提升地區生活品質。

新北市政府在推動共同管道及人行道環境管理方面，雙雙榮獲全國優等、甲等殊榮，今(9)日內政部舉辦頒獎典禮，工務局並受邀於頒獎典禮中進行專題報告，分享市府團隊合作推動建設「板橋府中美學示範基地」翻轉環境並改善人行空間的具體成果。

臺東縣政府積極打造便利路網，今(6)日舉辦太平溪右岸南王橋到日光橋通車典禮，及第一鐵路橋至康樂橋段同步動土，縣長饒慶鈴表示，太平溪右岸一路通從南王橋至台11線路段，全長約6公里餘，今天起可從南王橋通至馬蘭橋，而最後一段「第一鐵路橋至康樂橋段」工程費1億1600萬元，由水利署全額補助，預計年底完工後全線通車，打造宜居的生活環境，充分沿線土地利用價值，帶動地方繁榮。饒慶鈴今日在啟動紅綠燈號誌按鈕後，視察太平溪右岸一路通「南王橋至日光橋段」完成通車情形，隨後參加右岸一路通市區最後段(臺東右岸一號堤防)工程開工儀式，由建設處長許瑞貴陪同，邀請議員陳志峰、王文怡、豐田里長黃泉智、光明里長曾淑美、豐樂工業區服務中心主任鄧翔云等一同參加，一起為工程順利祈福。饒慶鈴指出，太平溪右岸一路通「南王橋至日光橋段」全長約1.7公里，縣府用了兩年多打通這一段路，交通變得更方便，相信可以帶動地方發展。而今天開工的臺東右岸一號堤防加高加強工程全長約1.1公里，預定年底開通，不僅將可大幅縮短馬蘭橋至正氣北路康樂橋行車時間，利用左轉專用道至臺東馬偕醫院更能做為緊急救護通行，爭取寶貴的救援時間，在地方公聽會時也曾被參與的民眾稱為是一條救命的道路。建設處說明，右岸一路通道路與第一鐵路橋鐵馬道，為車行與人行平交設計，採儀控維持人車安全。下游下康樂排水旁道路平面銜接道路，設置越堤路銜接工業區的平面道路；而右岸一路通銜接開封橋與康樂橋道路皆是以平交銜接，且都有設置左轉專用道，讓民眾行車更順暢。建設處補充，太平溪右岸一路通採分段施工，除了今日開工的第一鐵路橋至康樂橋段，市區大部分路段已開放通行，僅剩康樂橋至豐里橋段目前標線施工中，預計農曆年前即可開放。縣府將在確保工程品質前提下，將儘速完成工程，請鄉親包涵後續的施工影響用路不便，為了更好更便利的交通與未來，讓我們一同期待。

高市府14日由林欽榮副市長主持召開第109次都市計畫委員會，審議通過橋頭科學園區匝道及聯絡道新設工程、左營明德新村眷村文化保存等都市計畫變更案。林欽榮表示，高雄橋頭科學園區為半導體S廊帶重要的節點，為建構園區完整的聯外交通路網，因應園區開發完成後科技產業員工通勤、貨物運輸衍生之交通需求，增設國道1號橋科匝道及聯絡道，讓園區進出高速公路更為便捷。行政院今年3月核定「橋頭科學園區聯外交通整體計畫」，以三部分強化園區交通運輸服務機能與品質，首先為增設3座穿越高速公路的橋涵，預計於115年5月完工；其次為增設國道1號橋科匝道及聯絡道與岡山交流道串聯，預計117年4月完工；最後是台39線高鐵橋下道路延伸線優先段部分，長度約5.1公里，原則沿高鐵兩側佈設，預計115年6月完工。

台中市政府建設局與科博館攜手合作，將植物園前北區西屯路一段也就是博館路到健行路這一段，進行鋪面進行局部優化改善，將易肇事範圍鋪面既有紅磚石材更換為瀝青鋪面，也增加路口綠斑馬行穿線警示等，大幅增加機車族及行人用路安全，施作面積2,400平方公尺，經費約400萬元，改善工程日前已完工。

花蓮縣政府在縣長徐榛蔚的帶領下，各項政策及預算執行均衡發展，在有限的縣預算及各方資源內，為求縣民安居樂業，減少負債避免債留子孫，縣府更戮力開源節流。縣府除了積極推動各族群多元文化的傳承之外，同時推動各項政策不遺餘力，讓鄉親有感，滿意度屢獲全國肯定。

緊接元旦假期後，縣民關注的春節連假即將登場，111年農曆春節連假從1月29日開始至2月6日止總計9天假期，為因應春節返鄉車流及各大風景區出遊人潮，潘縣長特別重視重大交通路網春節疏運規劃情形，並要求加強交維管制措施，以減少道路壅塞情形並完成本次春節連假疏運作業。

近日常聽到的幾件抗爭案，都和路有關。較知名的如連接台九線和七星潭的花蓮193縣道、或是連接東勢和豐原的快速道路，環評、徵收爭議不斷，也連帶引發環保團體關注政府開闢道路的經費來源和程序問題。地球公民基金會即發現，2011年開始，政府每4年會編列600億預算，供各縣市建設道路，但600億經費在撥用時缺乏民間參與、監督，審查過程更流於「分贓」、未詳細評估必要性和公益性，才會導致紛爭不斷。