# 行車事故  

本次漢光演習期間發生8起行車事故。國防部長顧立雄今（28）日表示，任何意外都是屬於實戰化演習可能發生的一環，是不可避免的，但反而是要更利用這樣子的意外事故，更精進、更加強相關的演習驗證，策進訓練。 國防部報告指出，本次演習三軍地面部隊均採實車、實裝、實地方式，首次執行縱深地區機動部署及戰術運用作為演練，實際驗證部隊各項行動風險，獲取經驗參數；期間合計肇生8......

發生行車事故時，除向警察機關申請肇因初判表外，若仍有爭議可於事故6個月內向車輛行車事故鑑定委員會申請鑑定肇事因素，台中市政府交通局提供E櫃檯「車輛行車事故鑑定線上申請」服務，從108年開辦至今，民眾透過線上申請比例約51%，並於今年榮獲市府「廉能透明獎」佳作肯定，民眾免舟車勞頓、文件寄送繁複，即時便利又保障權益。

車輛禮讓行人、大車禮讓小車…，這是不變的「真理」！？自行車事故急速攀升，而根據調查，國內自行車事故發生原因的首位，就是自行車騎士自恃快車應讓慢車，即使在快車道或依交通規則自行車應讓車時，也未能禮讓的緣故。此外，部分自行車騎士視交通號誌為「僅供參考」，舉凡紅燈右轉、任意逆向及橫越道路，都是在拿自己與別人的生命開玩笑。

鐵馬代步有益健康，更是無汙染、友愛地球的表現。但你知道嗎，國內單車族越來越多，自行車事故也隨之爆增，根據2018年最新統計，國內造成人員傷亡的自行車事故已多達近萬件，與2011年5219件相較，8年成長率超過80％，期間更有866人因此葬送了寶貴的生命。

民進黨立法委員李昆澤今（12）日在立法院交通委員會質詢時說，台鐵事故太頻繁，他憂心台鐵安全系統要崩潰，今年仍會是台鐵交通黑暗期，交通部不能輕忽。