# 船舶大型化  

24年沒有調整費率合理嗎？根據台灣港務公司「港埠業務費合理化調整方案」的規劃，此次調整是為了要合理反映港埠服務提供者作業成本，以及因應船舶大型化，而在考量航商貨主負擔能力後，原則調漲幅度為10%；中華民國全國碼頭工會聯合會理事長施永林今（20）日表示，對這些基層碼頭勞工來說，應該要調高20%以上才能追上現在的物價水準，期盼「港埠業務費合理化調整方案」能儘速送交通部審查通過，提升基層勞工薪資水平。

臺灣港務港勤股份有限公司委由中信造船廠建造6400匹大馬力拖船今18日舉行下水儀式，該大馬力拖船除可提供原有港區拖帶業務外，亦可提升鄰近海域海難救助、離岸拖帶能量，有助於提升本國海事專業形象，成為一大亮點。