# 綠島機場  

經營小客車租賃為主的「全球通」，在2014年8月底經交通部民航局「籌設經營離島偏遠航線」評審委員會審定，拿下蘭嶼、綠島等5條偏遠離島航線最優申請人，將於2016年元旦接手營運。但國會民意代表與檢調單位接獲檢舉，指全球通引進的ATR42型客機並不適合降落綠島機場，有安全疑慮但民航局卻放行；客機維修業務也從委託漢翔公司突然改成自行籌建，但民航局也不聞不問，引起檢調高度重視，讓這起國內航空史上的新紀錄，蒙上了一層陰影。

2014年8月，以小汽車租賃為主的全球通，打敗2家航空業競爭對手，拿下國內5條偏遠離島航線最優申請人，2016年元旦起將接替德安航空，經營離島航線。但全球通航空籌辦期間，民航局不斷被檢舉是否有開方便之門、犧牲飛航安全讓全球通順利過關，讓連年虧損、國內主要航空公司已陸續退出的離島航線，一時間是烏雲密佈，讓民航局頭痛不已。