# 爬黑山  

空中勤務總隊有5大任務，惟當資源有限，救人性命自是首要之務，影響所及，空中救難的飛行架次，幾乎每年都占該隊正式勤務飛行架次最大宗。值得重視的是，近年國內登山人口快速成長，山域意外乃至於山難事件也隨之快速攀升，以空勤總隊近年因山難出動的空中救難直升機架次統計，去年共計215架次，就是5年前97架次的2.2倍之多。

花蓮、南投日前依自治條例，相繼開出全國首例及第二例「爬黑山」罰單，雖然多數輿論都頗支持地方政府的作法，但亦不免有人竊竊私語：「台灣何時變得這麼沒人情味了？」殊不知為了保持最佳戰力，拯救真正身陷水深火熱、命懸一線的民眾，空勤總隊與消防署共勤的救難隊，平日要花費多少人力物力甚至生命的代價？！而所謂的總求償金額看似嚇人，其實只是象徵性地要求當事人支付當次救援的直升機油料及耗材費罷了，嚴格說起來只是使用者付費。