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地方中心／澎湖報導

3年前的復興航空澎湖723空難造成49人不幸罹難，震驚社會，案發當時任職空軍馬公基地前高勤官荊元武、馬公塔台機場管制席李佳峯，被依業務過失致死罪起訴。不過，澎湖地方法院1日宣判，認為此事故發生主因是飛航組員操作降落程序時違反標準程序、天候惡劣又未考慮轉降其他機場，及未按照標準程序降落而產生誤失進場點，來不及重飛以致墜地，判決2人無罪。

復興航空今（21日）早傳出停航消息，公司雖否認，但民航局下午證實22日將停航一天。復興航空歷經2次重大空難後，雖力圖改善飛安，但營運沒起色，今年前3季虧損達22億1677萬元，2年已虧逾半個股本。

廉價航空一直是青年朋友出國的首選，低廉的票價、彈性的服務選配總讓大家省去昂貴的交通預算，然而在此之下卻也隱藏著營收可能入不敷出的問題。復興航空昨（9）日召開董事會，決議旗下100％持有的的廉航VAir威航自10月1日起停飛，併回母公司復航；威航並已在臉書專頁上發布消息，引來無數網友唏噓。

如果在旅遊時航空公司突然宣告一句「不飛了」，你會氣到當場大罵對方毀了你的行程嗎？看完Discovery採訪《飛機安全大調查》裡的死亡空難，或許你會慶幸，還好沒有飛……

復興航空GE222班機2014年7月不幸墜毀在澎湖馬公，釀成48死10重傷的悲劇，澎湖地檢署14日偵結，正、副駕駛涉及業務過失，但因已罹難而不起訴；馬公基地荊姓高級值勤官、李姓塔台人員涉業務過失被起訴，但民航局卻表示，檢方看法與飛安會報告「不是很接近」，復興航空機組員未遵照SOP才是主要肇因，但民航局還是會尊重並配合司法。

復興澎湖空難發生於2014年7月23日，復興航空GE222航班（機型ATR-72，國籍標誌及登記號碼B-22810），由高雄小港機場飛往澎湖馬公機場，但降落不順利，導致機上48人死亡，10人重傷。飛航安全調查委員會29日表示，飛航組員未遵守標準作業程序，導致此次事故，復興航空ATR機隊「文化不良」。

為讓澎湖及高雄走出空難及氣爆影響，行政院長江宜樺今（26）日要求交通部專案協助，推出促銷方案，盡快恢復民眾旅遊信心，可能朝推出公家機關或企業團體旅遊促銷專案方向規劃。

高雄731氣爆暨澎湖723空難追思祈福大會，11日上午在高雄巨蛋舉行，來自各界的宗教人士齊聚一堂，希望能夠為罹難者祈福，也撫慰受災民眾的心靈創傷，包括總統馬英九、副總統吳敦義、行政院長江宜樺等人都親自到場參加追思活動。

近一個月來，國內一連發生澎湖空難與高雄氣爆兩個重大事件，造成人民的生命財產損失。過去政府首長經常為天然災害下台負責，尤其是在颱風季節，從中央到地方無不繃緊神經。但是澎湖與高雄的意外，與風災、雨災大大不同，人謀不臧加上緊急應變能力不足，使得民眾死傷慘重。在政客、官僚為了事故責任互相推諉的過程中，民眾看在眼裡，應該是非常無奈。

國民黨主席馬英九今天（6日）下午舉行中常會，先率全體黨務主管及中常委默哀1分鐘，再發表國殤談話。馬英九表示，再大的風雨終將平息，再深的傷痛也要過去，希望國人互相扶持、走過傷痛，透過災難看到希望，再次祈求上蒼「天佑高雄、台灣平安」。

民進黨6日下午舉行中常會，黨主席蔡英文率與會者為復興航空空難及高雄氣爆傷亡者默哀1分鐘，蔡也表示，民進黨會全力投入災後復原重建；前行政院長游錫堃則替高雄市長陳菊緩頰，指這次災害，牽涉經濟、內政、環保等中央部會，「你說要陳菊，就是1個直轄市的指揮官，去指揮這一些中央部會跟國營事業，那當然這個指揮就很難了，就是說要協調就很困難了。」

（總統府降半旗。余志偉攝）

飛安會1日上午舉行記者會，公佈復興航空GE222失事過程的初步調查資料。根據調查小組初步發現，班機駕駛於當晚19時06分11秒起2度要求重飛，隨即在2段不明聲響後停止紀錄。飛安會執行長王興中也在記者會中強調，紀錄中並無外傳機長說出「不行、不行」的對話，而正副駕駛除在討論進場跑道時提及「風很大」外，對話並未討論天候狀況，亦無其他紀錄顯示異常。

復興航空23日在澎湖馬公發生空難，2名法國交換學生不幸罹難。馬英九總統31日上午在接見法國訪賓時，特別表達遺憾之意，並承諾政府將全力協助法生家屬處理後事。

復興澎湖空難至今（29日）邁入第7天，行政院長江宜樺和交通部長葉匡時今天抵達澎湖西溪村復興空難現場，參加頭七法會、率領祭拜，並且探視地方居民，關心房屋損毀的受災戶。

交通部民航局今天（26日）上午表示，復興航空澎湖馬公空難的罹難者，已確定其中38名的身分，並已簽發死亡證明書，剩餘10位罹難者，預計將於今天完成身分比對。

7月17日，烏克蘭東部，馬來西亞航空，298人；23日，台灣澎湖，復興航空，48人；24日，西非馬利，阿爾及利亞航空，118人。3起原由各不相同的空難，464位罹難者。

復興航空澎湖空難以來，民航局每天對外說明事件處理進度，然而三天來負責對外發言的民航局副局長李萬里，數度在說明事發原因時提及「要不要降落由駕駛員決定」等語，引發家屬及輿論質疑卸責。在25日下午的例行說明中，民航局對事故細節等不願再多談，強調由飛安會進行調查。

在復興航空澎湖意外中倖存的傷患，已陸續後送至台北及高雄救治。馬英九總統、行政院長江宜樺及行政院副秘書長蕭家淇，25日下午分別前往台北及高雄的醫院，探視正在治療中的傷患。

國防部表示，依交通部民航局申請，國軍將派遣1架C-130運輸機，執行復興航空失事班機罹難人員大體運送任務。任務機預定於25日下午1點自屏東基地起飛前往馬公機場，下午3時載運大體，自馬公機場飛往高雄小港機場。

復興航空GE222航班，於23日颱風夜於澎湖發生空難。今（25）日上午空難災害應變中心召開記者會，說明目前處理情形。10名傷患目前有1人已返家休養，8名已送往台灣醫治，剩下1名目前仍留在三總澎湖分院救治。另外罹難者身分已確認33名，剩餘待全數確認後，除23名澎湖本地民眾，其餘罹難者遺體將由國防部及復興航空運送回台。

有關復興航空高雄飛馬公GE222航班於7月23日發生空難，復興航空董事長林明昇緊急結束美國行程，昨（24日）晚抵達台灣後立即投入善後工作，並已搭乘今早第1班飛機（6點20分）前往馬公，探視家屬及傷患。

復興航空在澎湖發生重大空難，造成嚴重傷亡。教宗聖方濟各（PopeFrancis）24日拍發電報給台灣教區，向罹難者及家屬表達哀悼。此外，美國在台協會、歐盟經濟文化辦事處，及日本交流協會也分別表達哀悼之意。

復興航空GE222班機23日於澎湖墜毀，釀成48人不幸罹難、10人輕重傷的悲劇，復興航空母集團SIGMU總裁林孝信今天（24日）傍晚率領團隊員工出面，先是默哀10秒鐘，並且2度鞠躬致歉，強調復興航空公司將會負起全責。

復興航空GE222班機23日晚間在澎湖馬公失事，針對事發原因，各方提出天候不佳、重飛時人為操作不當、機身遭雷擊等不同揣測。民航局副局長李萬里表示，失事班機在起飛與降落時的天候條件均符合標準，當時飛機降落或重飛，由駕駛員判斷。

民航局24日下午再次舉行記者會，說明復興航空GE222失事航班後續救援及調查進度。副局長李萬里表示，飛安會已著手進行空難事件的調查，失事班機的黑盒子預計於傍晚5點左右送回台北解讀，但何時會有結果，仍視飛安會進度而定。

復興航空客機昨晚（23日）在澎湖失事墜毀，造成48死10傷，空難家屬今天趕往現場，許多熱心的澎湖民眾在臉書表示願意免費提供住宿，讓家屬和相關人員可以安心善後，受難者家屬可上澎湖大網聚臉書社團尋找相關資訊。

昨晚（23日）復興航空澎湖空難中，第1位求救者是從飛機破洞中鑽出、幸運逃過一劫的洪郁婷，她任職於勞動部勞動力發展署澎湖就業中心。根據澎湖就業中心主任蔡煌朗的轉述，搭上死亡班機的洪郁婷曾在飛機墜落時，因強烈撞擊而一度昏厥，直到聽見其他乘客大喊著救命才驚醒，當時火勢猛烈，從飛機前面一路往後竄。洪郁婷當時不顧腳上傷勢，死命從飛機破洞鑽出才撿回一命，直奔10公尺外的民宅打電話給家人求救，父親趕到現場，還從破洞處拉出1名男子，趕緊將他們送醫急救。

復興航空編號GE-222班機昨（23日）晚在澎湖墜毀，造成48名乘客罹難的悲劇，國外媒體如美國CNN、福斯電視網（FOX）、英國BBC和路透社都即時報導相關新聞。其中CNN多次報導新聞時，質疑天候因素是否影響飛航安全。

澎湖縣長王乾發被媒體發現，今天（24日）早上6時才與72名空難家屬，共同搭乘復興航空班機飛往澎湖，顯然昨天在台灣本島，遭質疑颱風天縣長卻不在家坐鎮防災。

復興航空GE222號航班昨天晚間在澎湖失事，造成多人傷亡。澎湖地檢署發言人王鑫健今（24）日表示，空難現場大部分已開挖，將調派機具將飛機吊起，以利機下開挖搜尋生還者，目前已尋獲逾40具遺體送殯儀館進行相驗。

復興航空班機昨（23日）在澎湖馬公發生意外，造成48人罹難。國民黨立委羅淑蕾24日表示，美國氣象專家都指出，颱風雖剛走，但氣流仍不穩，在這樣情況下還起飛，她將追究民航局和交通部的責任。

台灣復興航空在澎湖失事墜毀，造成48人罹難、10多人受傷。正在拉丁美洲訪問的中國國家主席、中共總書記習近平，要求國務院台灣辦公室向台灣有關部門轉達他本人的深切哀悼，並強調台灣方面有任何需要，大陸方面願全力提供協助。

復興航空在澎湖發生空難，造成48死10傷。馬英九總統今天（24日）上午接見越南台商聯合總會時，與訪賓及官員為罹難者默哀1分鐘。他表示，過去12年來，台灣沒有發生重大空難，此時全國民眾應該與傷者及罹難者家屬共同渡過難關。

復興航空ATR72型客機，23日降落澎湖馬公機場時墜毀，這起空難罹難的48名乘客，國防部證實除包括澎湖憲兵隊長蔡民華中校之外，另外還有陸軍特戰指揮部海龍部隊的中士周胤廷以及澎防部1名義務役士兵楊景翔3名軍人罹難，對於罹難者，國防部表示相當哀痛，目前正全力協助家屬處理善後事宜。

復興航空ATR72客機昨在澎湖縣迫降失敗，傷亡慘重，外界質疑天氣惡劣硬要飛，但民航局副局長李萬里24日指出，根據他取得的天氣資料，ATR72飛行時的天候符合能見度1600公尺、雲高330公尺的起降標準。

2014年7月23日晚間7點06分，復興航空公司GE222班次於馬公機場附近失聯，後確認發生空難，民航局隨即於晚間7時30分成立緊急應變小組，並陳請交通部轉請行政院長同意後，成立空難中央災害應變中心。行政院江宜樺並於7月23日晚間親赴應變中心坐鎮主持會議，並針對各部會分工作成裁示。

復興航空編號GE222的ATR72-500型客機迫降失敗墜落澎湖，行政院長江宜樺今（23）日晚間赴緊急應變中心聽取簡報後表示，未來除了飛安事故調查，最重要的是送往澎湖兩大醫院的傷患醫療明天後送回高雄進行手術的協助，罹難者大體也會請相關單位調派冰櫃前往馬公協助處理，對於發生此事他感到非常悲痛。

復興航空澎湖空難，全機54位乘客、4位機組人員，目前已知僅有11位乘客生還，但身受輕重傷，另外地面也有4位民眾受傷：