# 潛盾隧道  

桃園捷運路網持續向外延伸，八德、中壢及龍岡一帶交通建設再有新進度。桃園捷運綠線延伸中壢工程昨（26日）正式開工，象徵進入實質施工階段，全線長約7.1公里、總經費361億元，未來將串聯既有捷運綠線、機場捷運A23站及台鐵中壢站，進一步打通八德與中壢之間的大眾運輸路網。沿線也規劃8處社會住宅，交通與居住建設同步推進。此次工程包含可供至少15列捷運列車停放及維修保......

這不是普通的工地參觀，這是一張通往城市心臟的「絕版門票」。桃園市長張善政今（26）日拋出震撼彈，宣佈將「期間限定」開放捷運綠線核心工區，邀請市民潛入地底，親眼見證正在發生的工程奇蹟。因為一旦通車，這片壯闊的地下風景將被永久封存，成為列車呼嘯而過的黑暗隧道。與時間賽跑的「地底探險」這是一場真正意義上的「快閃」展覽。張善政直言，捷運工程具有不可逆性，當軌道鋪設完......

馬太鞍溪堰塞湖潰堤，大家都把重心放在光復鄉的淹水，卻對於馬太鞍溪橋的破壞甚少討論。身為土木系教授和土木工程師，需要討論這座橋的破壞原因，與如何重建而避免重重蹈覆轍。洪流中橋的破壞模式在莫拉克風災時，有高達數十座的橋樑遭到破壞。但破壞模式並不是傳統的重力式破壞，而是橋樑受到側向土石流和漂流木的衝擊 (圖一)。另一種破壞模式是土石及漂流木塞在橋下，加上浮力，引起......