# 潛盾隧道  

這不是普通的工地參觀，這是一張通往城市心臟的「絕版門票」。桃園市長張善政今（26）日拋出震撼彈，宣佈將「期間限定」開放捷運綠線核心工區，邀請市民潛入地底，親眼見證正在發生的工程奇蹟。因為一旦通車，這片壯闊的地下風景將被永久封存，成為列車呼嘯而過的黑暗隧道。與時間賽跑的「地底探險」這是一場真正意義上的「快閃」展覽。張善政直言，捷運工程具有不可逆性，當軌道鋪設完......

馬太鞍溪堰塞湖潰堤，大家都把重心放在光復鄉的淹水，卻對於馬太鞍溪橋的破壞甚少討論。身為土木系教授和土木工程師，需要討論這座橋的破壞原因，與如何重建而避免重重蹈覆轍。洪流中橋的破壞模式在莫拉克風災時，有高達數十座的橋樑遭到破壞。但破壞模式並不是傳統的重力式破壞，而是橋樑受到側向土石流和漂流木的衝擊 (圖一)。另一種破壞模式是土石及漂流木塞在橋下，加上浮力，引起......

新北市政府積極推動捷運三環六線，其中第二環的萬大中和線計畫進度已達77%，力拚2027年完工，萬大中和線首列「朝氣蓬勃」電聯車經過1萬8000公里的旅程，順利從巴西運抵台灣，雙北市政府今(11)日在金城機廠舉行首列車揭幕儀式，由新北市長侯友宜、臺北市長蔣萬安共同揭幕，代表萬大中和線朝完工目標邁進一大步，未來通車後市民從中和高中到中正紀念堂通勤時間只需14分鐘，能有效紓解中和、永和的交通壅塞現象。