# 漁權爭議  

今年3月24日外交部才公開表示，由於新冠肺炎疫情嚴峻，今年「臺日漁業委員會」將停開。誰知就在同一日，兩艘我國籍漁船宏吉財號及信福晟號，卻分別於花蓮及臺東外海我國專屬經濟海域範圍內，遭到日本公務船驅趕。漁業署雖於第一時間向日方提出嚴正抗議，卻迄今未獲回應。這兩件事發生時機太過巧合，臺日關係變化值得國人同胞關注。

台日對「沖之鳥」議題無共識，漁權爭議難解。泛藍立委今（23）天就此議題質詢認定看法，海洋委員會主委黃煌煇答詢說，沖之鳥是「礁」，重疊經濟海域應協商。

台、日10月31日召開首屆「台日海洋事務合作對話」，但對日本領土「沖之鳥」附近水域的漁權爭議，仍無共識。外交部亞東關係協會副秘書長周學佑今（1）日指出，希望外界用從「更長期、全面」的角度看待，未來每年開1次全體會議，必要時就各海洋相關議題召開工作小組會議，意義重大。

水產為人類糧食及動物性蛋白質的重要來源，隨著全球漁業資源銳減，漁船數量增加以及設備先進，各國針對經濟魚種捕撈競爭也越來越大，南海爭端除了政治因素外，海洋資源爭奪也是主要考量。為確保漁民人身安全，許多國家均派出軍警船艦來守護，也提高了衝突的風險。儘管各國均了解鬥而不破的道理，只是在海牙國際法庭對南海做出仲裁後局勢更加詭譎緊張，學者提醒未來捕魚糾紛將更頻繁稍一擦槍走火，很可能引爆海上軍事衝突，主事者必須審慎處理有關漁場糾紛並制定危機處理標準流程，以免付出重大代價。

屏東琉球籍漁船「東聖吉16號」在「沖之鳥礁」海域遭日本公務船扣捕，政府今天展開護漁任務。屏東琉球、東港等地區漁會及漁民都力挺政府，認為這是捍衛漁民漁權的必要手段。

總統當選人蔡英文29日下午赴外交部聽取業務簡報，正值台日沖之鳥礁爭議逐漸升高之際，面對媒體詢問如何捍衛我國漁民權益時，蔡英文首度親口回應，以手握拳說「全力捍衛」。