# 液態電池  

中國車百會理事長張永偉近期在一場重要會議中指出，中國已經確立了自身在汽車供應鏈中的核心地位，然而，在產業快速發展的背後，動力電池、汽車晶片和汽車軟體卻存在著巨大的不確定性與挑戰。從電池技術的快速更迭到晶片製造的國產瓶頸，這些核心領域的不穩定性，不僅關係到產業發展與安全的主動權，更決定了中國新能源汽車產業能否從暫時領先，邁向持續引領全球。面對全球競爭者積極組成......

上一篇，我們談到電池賽局四局下半即將登場的固態電池，它有兩種潛在的應用場景，一個是電動車，一個是儲能系統。我們今天繼續討論固態電池這條賽道哪些公司已經卡了哪些位置，以及為了要有更好的站位，我們接下來應該如何發展。這篇文章適合想賺大錢的投資者、找工作的年輕人、躍躍欲試的綠色創業者，或是運籌帷幄的管理者，我們都需要用更大的視角，才能判斷出哪間公司更適合投資你的時間和金錢。

如果前些年有人跟你說，有一種電池比鋰電池更厲害，能量密度更高、壽命更長、充放電速度更快，而且成本更低，那麼他一定是在騙你。