# 海洋經濟  

中部豪宅建商耳熟能詳的義大利精品廚具和娛樂家具代理商、亞歆海洋董事長陳福臺看好遊艇休閒產業前景，疫情期間逆勢進場，成為亞果遊艇唯一經銷商，並延攬台中海線長大、富有營運管理經驗的前山隆通運總經理王楨德擔任總經理，在台中這片海洋休閒沙漠拓荒。此外，為慶祝同時入手的31呎和50呎兩艘精品歐洲遊艇，亞歆海洋於今年11月在高雄亞果遊艇會所，舉辦造價近億元的新船擲瓶下水典禮。

台灣國際外交處境越來越艱難，可惜藍綠互噴口水多過實際行動，滿腦子選舉思維，無助台灣的永續生存發展。面對海洋時代來臨，重要沿海國家均將海洋經濟視為經濟命脈、鞏固海權、海洋權益和國防的重要手段，FAO也提出「藍色成長倡議（BlueGrowthInitiative；BGI）」。筆者從事海洋相關研究多年深深體悟到，海洋才是台灣生存之道，而海洋經濟（藍色經濟）則是台灣未來發展的關鍵所在；問題是誰來帶領台灣人民勇敢航向藍海？

中國8日宣布啟動首次全國性範圍的「海洋經濟調查」，國務院將其定調為「一項重大的國情、海情調查」，調查對象包含境內所有從事海洋經濟活動的涉海法人單位、產業活動單位和漁民（不含港澳與台灣），預計於2015年7月發布調查成果。