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花蓮站再傳台鐵事故，一名36歲顏姓調車工今早在花蓮站卸料場貨運區執行調車勤務時，遭一列貨物列車撞擊倒地，手臂遭車輪輾壓大量出血，送往醫院急救後仍宣告不治，這起發生在貨物線作業區的台鐵事故，並未影響一般旅客列車行車，但對同事與家屬而言卻是無法挽回的傷痛，也讓「調車作業的每一個動作是否確實依照標準流程進行」成為調查核心。花蓮站卸料場成奪命現場，調車工執勤不到1小......

搭飛機起飛前如果看向機外，能發現有一群戴著耳機、站在機坪上，向飛機揮手致意的人員。其中有「耳機員」，又稱為「地面通訊員」或「地面聯繫員」，耳機員的工作與飛行安全息息相關，負責確認各項安全措施，並與機長通話，引導飛機至滑行道順利起飛。

台鐵公司今年招募100名司機員，15日於台北、花蓮舉辦第一期筆試，共有416人應考（含12名女性），錄取率約24%。筆試結束後，後續將進行口試與適性測驗，5月公告錄取名單，7月報到。錄取人員經過完整的訓練並取得駕駛證照後，薪資可達4萬8800元（不含津貼）。

「綠藤生機」向來以優良雇主、良好企業形象著稱，不僅曾獲得2023亞洲最佳企業雇主獎，更5度得到國際B型企業最高榮譽獎項肯定，然而如今卻爆出多項醜聞，包括性騷擾、侵犯隱私、逼迫員購，以及某男性創辦人長期情緒暴力，在各大網路平台引起討論，讓「綠藤生機」不得不在官方臉書粉絲專頁上發表道歉聲明，董事長兼執行長鄭涵睿也請辭以示負責。

基隆一名陳姓公車駕駛於上（2）月29日駕駛途中突感身體不適，強行支撐著把車慢慢開到安全的地方才陷入昏迷，全車乘客無人受傷，而他隨後被送往醫院搶救，如今事隔10天傳來好消息，陳姓駕駛員經救治後已順利甦醒，基隆市長謝國樑聞訊也到長庚醫院探望。

台鐵指出，今（26）日下午台鐵3187次區間列車於「隆田車站」至「善化車站」段發生一起死傷事故，司機員向警方表示，一名子無視警鈴和遮斷桿闖越平交道，且站著面對火車頭不動，進而導致憾事發生，也一度導致雙向列車延誤，警方調查後，另發現男子為台南官田人！

在高雄，輕軌系統已成為便捷的大眾運輸工具，為了確保道路交通安全，高雄市政府特別邀請兩位輕軌司機員黃思恩及陳媺佩，為大家解說輕軌專用號誌的注意事項，只需要遵循三個簡單的步驟「停、等、過」，就能讓我們在穿越軌道時能保持安全，讓輕軌成為更加安全便利的交通方式。

對台灣人來說，火車不管是出遊還是通勤都很方便。台鐵表示，因應考試院「112年交通事業鐵路人員升資考試」，台鐵局將於11月6日及11月7日停駛非對號列車86列次及截短13列次，提醒欲搭乘台鐵的民眾要特別注意。

全國火車駕駛產業工會日前發出動員令，將於中秋節與國慶日依法正常休假、不加班。至昨（13）日止，已有超過9成9司機員參與連署，表明不願加班，要遵循法規休假，接續中秋時節與國慶假期時，台鐵疏運恐出現「大停擺」的慘況。

台鐵第6432次普悠瑪列車翻覆釀18人死亡，司機員尤振仲一審、二審均遭判刑4年6月。最高法院認為二審論罪量刑無不當，今天駁回檢方上訴，全案定讞。

台鐵2018年10月21日發生一起嚴重事故，一輛普悠瑪列車在宜蘭蘇澳新馬車站出軌翻覆，造成18人死亡、215人輕重傷。一審認定司機員尤振仲未依規定擅自關閉列車自動防護系統，導致列車以140公里時速出軌，二審則依過失致死罪判處4年6月徒刑，如今審判結果出爐，最高法院駁回檢方上訴，判4年6月定讞。

台鐵企業工會預計5月1日勞動節集體休假，至少有9成司機員不願意上班。台鐵產業工會秘書長魏豫綾今（19）日表示，除司機員外，據工會掌握，有8成站務員也不會上班。

疫情指揮中心16日宣布，國內新增1例桃機清潔員確診個案，且感染Delta病毒。對此，前台大感染科醫師林氏璧直言，現行第二輪匡列方式應有所改變，且前線高風險族群疫苗覆蓋率不到7成，中央「該打屁股」；他呼籲，不論是何種疫苗混打，都應讓接觸Delta的前線人員打好打滿，「我求你們了！」

台鐵408次太魯閣自強號於4月2日發生出軌意外，釀49死慘劇，台鐵司機員袁淳修亦當場殉職。台中市今（3）日秋祭國殤典禮中，也正式將袁淳修入祀忠烈祠，將其最後一刻仍盡忠捨身、守護旅客的信念，作為台鐵司機員之表率。

台鐵408次太魯閣號出軌意外於今日滿7天，為悼念台鐵司機員袁淳修、助理司機員江沛峰頭七，台鐵全線各級列車於今（8）日上午9時28分均鳴笛5秒；列車行經事故地點也將長鳴致意。

編按：台鐵太魯閣號事故4月2日發生出軌意外，年僅33歲的司機員袁淳修不幸殉職。在事故發生直到最後一秒，他仍緊踩煞車，消息曝光後令網友們感到十分不捨。回頭來看看在台鐵辛苦工作的成員，除了司機員還有一個大家較熟悉的「列車長」，究竟他們的工作內容還有責任有多重，又有哪些不為人知的祕辛呢？

太魯閣號出軌事故造成重大傷亡，工程人員6日深夜將車頭第8車廂拉出清水隧道，該車體支離破碎、嚴重變形，整個車頭都被削掉大半，司機員的座位更直接消失，鑑識人員是靠司機員袁淳修、助理司機員江沛峰身上名牌，才得以辨識兩人身分。

台鐵408次太魯閣號列車2日因衝撞工程車發生嚴重出軌，導致50人喪命、超過200人輕重傷。國家運輸安全委員會於今（6）日召開「花蓮清水隧道太魯閣號出軌案事故重建」說明會，會中展示車禍前一刻的行車紀錄器畫面，列車司機員「第一人稱」視角畫面首次曝光。

交通部長林佳龍昨（4）日深夜發文，表達他於台鐵太魯閣號事故搶救告一段後辭職之決心。據了解，林佳龍辭意非常堅定，他於4月2日撞車當天下午就向總統蔡英文表達辭意，雖然蔡英文與行政院長蘇貞昌都暫時對林的口頭請辭留中不發，但林佳龍的書面辭呈將於明日送達府院。據了解，林方面評估，7日完成立法院專案報告、或最後一節車廂搶救完、或鐵道搶通之後，都是林佳龍選擇揮一揮衣袖的時機。

台鐵太魯閣號今天發生出軌事故，殉職司機員袁淳修為台中市豐原區人，袁淳修媽媽希望「兒子沒有痛」。

今（2）日發生出軌慘劇的台鐵408車次太魯閣號，據了解為TEMU1013+1014編組，由於事故發生當下列車頭直接撞擊滑落軌道上的工程車，從現場民眾拍攝的畫面來看，車頭已面目全非、完全變形。台鐵證實，行駛當下位於駕駛艙內的該名袁姓司機員已過世。

「你應該知道的是：經濟部與交通部為因應新冠肺炎疫情對經濟的衝擊，分別辦理資金紓困相關措施，如營運資金補貼、計程車及駕駛業者薪資補貼及小規模小額貸款，短短一週時間，經濟部已核發8000萬元，核貸2500家小型企業，交通部則發出8億6千萬補助款。」

2018年10月21日，台鐵局第6432次車普悠瑪自強號由樹林開晚台東，期間出現動力時有時無、停留軔機自動作動及停車現象、司機員尤振仲自行關閉ATP系統等意外，導致普悠瑪號傾斜系統運作失當。21日當天下午4時49分，普悠瑪在行駛速度高達140公里/時的情況下，於新馬站月台前第4股道出軌翻覆，造成18死、17重傷、274人輕傷的憾事。

宜蘭地檢署偵辦去年10月台鐵普悠瑪宜蘭翻車事故案，全案今（6）日偵查終結，依過失致死罪起訴司機員尤振仲等共3人。

台鐵再傳糾紛！繼調度員加班費問題後，全國火車駕駛產業工會因不滿台鐵擬暫時取消外站休息報酬，原本醞釀今（22）天起發起司機員「依法休假」行動，預計影響到周六投票日百輛列車發車。對此，交通部今天緊急協商決定繼續發放，工會決定配合疏運；但也傳出僅恢復司機員，卻忽略車長權益的爭議。

宜蘭地檢署偵辦台鐵普悠瑪列車出軌翻覆事故，22日深夜將列為關係人的48歲尤姓司機轉列被告，並依業務過失致死罪嫌，且說法前後不符，有串證逃亡之虞，向宜蘭地方法院聲請羈押禁見。

復興澎湖空難發生於2014年7月23日，復興航空GE222航班（機型ATR-72，國籍標誌及登記號碼B-22810），由高雄小港機場飛往澎湖馬公機場，但降落不順利，導致機上48人死亡，10人重傷。飛航安全調查委員會29日表示，飛航組員未遵守標準作業程序，導致此次事故，復興航空ATR機隊「文化不良」。