# 標誌  

用路人注意！新竹縣竹北市中正西路禁止左轉中華路口自5月8日起開始實施，宣導期將進行至月底，6月1日起將開始執法，未依標誌標線行駛者，依道路交通管理處罰條例可處600元以上1800元以下罰鍰。

科技執法逐漸成為交通管理的重要手段，各地警方加強違規行為的自動偵測和取締，藉此提升道路安全和效率。根據《自由時報》報導，台南市警察局彙整今（2025）年第一季科技執法的取締件數，違規熱點前兩名皆落在仁德區，第一名為中山路與中正路三段口，第二名則為中山路與文德路口，第三名則為永康區的中正北路與永安路口，是今年正式上路取締的新科技執法。

自今年3月1日起，我國所有國籍航空公司已全面禁止旅客在飛行途中使用行動電源為電子設備充電。不過，旅客仍可攜帶行動電源上機，前提是不得託運，且需符合特定容量限制。

因應無號誌路口交通事故頻傳，屏東縣警察局將自4月21日啟動「無號誌路口執法專案」，在事故高發路段加強執法，重點針對設有「停標誌」、「停標線」或「閃光紅燈」的交叉口，嚴查駕駛人未依規定停車再開的違規行為，同時結合交通安全宣導，提升用路人正確觀念與防禦駕駛意識。

台中市政府日前公布去（113）年1至12月的30日交通事故死亡人數資料，台中市交通事故死亡288人，較112年同期減少27人，下降人數及降幅皆為六都第一，根據《地球黃金線》報導，為降低嚴重交通事故違規行為，台中市政府今年將增設14處科技執法，加強取締車不停讓行人、未依標線號誌行駛、闖紅燈等違規項目。

遇到左轉路口，機車族有時可以直接轉，有時要兩段式左轉。不過，許多路口標示混亂，讓騎士分不清楚，到底可否直接轉過去？像是有待轉格、無代轉牌要待轉嗎？如果都沒有標誌，可否因為安全，而自行待轉？本文一次幫大家釐清。

自2022年起，全台各重要路口陸續設置科技執法，目標降低交通事故的發生率。其中台南市全市目前有68處科技執法，2024年總共取締了近7萬4千件違規，罰款金額超過1億1千萬元。取締最多違規事件，開出超過1萬張罰單的路口是北區中華北路與觀海橋路口，第二、三名分別是仁德區中山路與中正路三段路口、永康區中華路與中華西街口。

日本汽車大廠Suzuki(鈴木株式會社)日前(4/1)於官方網站宣布，將全面更新自1986年以來沿用至今的企業識別（CI）設計與員工制服。此次變革標誌著品牌形象近40年來的首次大幅調整，顯示出企業在因應時代變遷與數位環境需求上的積極作為。

台北市推動機車退出騎樓與人行道政策已經超過20年，然而仍有許多民眾因為找不到停車格，將機車停放在騎樓或人行道，結果不小心被開罰單。近期，台北市萬華區的七位里長在座談會中反映，希望市府能借鏡新北市，允許較寬的騎樓合法停放機車，避免民眾不滿並減少罰單的情況。台北市政府則回應表示，對於已劃為「機退」路段的騎樓仍將禁止停車，但在其他較寬的騎樓，只要不妨礙行人通行，會先進行勸導，不會立即開罰單。

據媒體報導，原住民自製獵槍新辦法於日前正式發布施行，有望解決長期以來，原住民使用的自製獵槍由於沒有安全規範及安全訓練，狩獵時屢屢發生膛炸或誤擊造成傷亡之困境。為更有效管理及彰顯原住民族自製獵槍的主體性，筆者建議主管機關應統一頒訂原民獵槍的識別標誌(LOGO)。

道路安全攸關性命，不管是行人或駕駛都應遵守交通規則，才能保障用路安全，而政府與警方也會訂定交通規則並加強取締，以降低肇事率。而近期台中市有一名駕駛，行經國道時，時速至163公里，已經超速53公里，遭測速相機拍照，除遭罰1.2萬元外，還得吊扣汽車牌照6個月以及參加道路交通安全講習。不過，該名駕駛提起行政訴訟，遭台中高等行政法院駁回。

台中市目前已有24處單向雙車道路口開放機車直接左轉，不過市議員於14日提出提案，要求市府進一步擴大試辦，並以台南為例，指出自2023年10月起，台南逐步開放機車左轉，並成功減少了交通事故死亡人數，顯示此政策能有效提升交通安全，呼籲台中效仿。

台北市設有「貨車裝卸專用區」，專門供貨車臨停上下貨使用。然而，台北市議員曾獻瑩指出，這些車格常遭占用，違規情況頻傳，呼籲交通局全面引入科技執法。交通局則表示，將持續研擬並改進相關措施。

台南很多路都有圓環，外地人在台南開車時都會不知道要怎麼開，近期有網友在社群媒體上分享，自己每次去台南開車時，開到圓環都覺得很危險，車子切不出去，標示也不清楚，所以之後去台南就會避免開到圓環。對此，台南市政府警察局提醒行駛於圓環的交通法規，違規可處1200元以上3600元以下罰鍰。

彰化縣政府逐步推行「取消機車強制兩段式左轉」改採彈性待轉區模式，從2025年1月1日起，也取消省道中山路的5個路口的強制兩段式左轉規定。不過，近日有民眾騎乘機車從彰美路往民生地下道方向行駛，直接左轉卻被開單，讓他不解，「兩段式左轉不是取消了嗎 ？」

用路人注意！自去年10月起，彰化縣啟用的25處科技執法系統在運行5個月後，違規事件仍居高不下。根據縣警局交通隊的統計，總共取締了3萬2252件交通違規，平均每天達215件，國庫因此進帳超過3946萬元。最繁忙的路口為埔心鄉員鹿路5段與羅厝路3段，該路口共取締3774件，其中以超速違規1萬8060件最多。

用路人注意！二二八和平紀念日連假在即（2／28～3／2），因應連續假期國道車流量大，高速公路局將於部分國道實施高乘載與匝道封閉管制。請用路人出發前利用高公局1968App了解相關交通疏運措施，配合規劃行程，並依據相關標誌指示行駛。

交通部日前與六都達成6項共識，其中包括推動機車至少可行駛2車道，以保障機車族行車權益與安全。對此，台南市交通局副局長熊萬銀表示，台南市將保留待轉區，但預計今年底全面開放機車行駛2車道。

很多上班族、學生族一早都必須來杯咖啡，才有精神開始一天的工作，這時在超商、連鎖咖啡店外帶，就是個很方便的選擇，而外帶杯通常都是由紙類所製成，不過喝完之後要怎麼處理才正確？該丟回收還是一般垃圾？如果沒有做好垃圾分類，小心可依《廢棄物清理法》處1200元至6000元罰鍰。

桃園市警察局成立交通科技執法中心後，積極導入科學化指標分析制度，定期採集相關數據，透過「核心施政指標」進行數據分析，根據最新統計，去（113）年百大租賃式科技執法專案所設置地點的交通事故較同期減少12.03%。今年1月依據採購合約中之設備遷移條款，滾動修正35處地點，達到精準執法目的。

日前有網友發文表示，開車行經台北市大安區辛亥路與建國南路時，被開了一張罰單，內容指出駕駛「不遵守道路交通標誌之指示」，讓她不解自己明明「綠燈直行」為何會挨罰，有內行網友指出挨罰原因，也有許多人指出辛亥路與建國南路這個路口根本是「陷阱路段」。根據《道路交通管理處罰條例》，汽車駕駛人「不遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示」，處新臺幣900元以上1800百元以下罰鍰。

停車陷阱！在市區好不容易在路邊找到空間，沒想到一停荷包就失血了。過去，就有南投的民眾在夜色昏暗時在路邊停車，沒想到竟收到一張，「在消防栓前停車」的罰單，讓該位民眾損失900元。不過，該民眾十分確定，沒有停在紅色消防栓附近，究竟為什麼會被開這樣的罰單。

開車多年，在許多路口碰到紅綠燈時，大家有沒有這樣的疑惑呢：「在左轉車道等待左轉，綠燈雖然亮起了，但不確定有沒有左轉箭頭綠燈，所以不敢左轉……」為了讓大家更清楚了解什麼是紅燈、黃燈、圓形綠燈、箭頭綠燈，今天我們就在這篇文章中說清楚讓大家一次搞懂紅綠燈相關知識。

科技執法逐漸成為交通管理的重要手段，各地警方加強違規行為的自動偵測和取締，藉此提升道路安全和效率。根據《聯合新聞網》報導，彰化縣目前有12處科技執法路口，取締前三名的路口分別為新平與環河路口、社頭鄉員集與崙饒路口以及彰化市中正與中華路口。今（114）年新增的科技執法將於3月1日正式啟用，針對超速、闖紅燈及未依標線行駛進行取締，民眾上路務必注意交通規則，以免一不小心荷包不保。

YamahaMotor日前於官方網站宣布，將於今年迎來全新企業標誌設計，這是該公司繼1998年、睽違27年以來首次改變企業形象。與此同時今(2025)年更是Yamaha創廠屆滿70週年，為紀念這一重要里程碑，該公司還特別設計了一款70週年紀念標誌，以展現品牌傳承與挑戰精神。

隨著道路交通安全意識提升，定點測速照相桿成為維持行車秩序的重要工具，透過精準執法降低超速行為與交通事故發生率，打造更安全的行車環境。嘉義縣警察局指出，嘉義縣現有測速照相桿27處，去年共舉發超速違規達1萬7693件，其中以鹿草鄉縣道163線21.65公里處舉發3108件最多；另外，設有12處科技執法設備，去年共舉發違規案件7698件，又以朴子市台19線與光復新路口舉發1701件最多。

農曆春節將近，許多公司紛紛舉辦尾牙活動，對此嘉義市政府警察局加強酒駕取締，自1月15日起至2月2日每日展開擴大執法。另外，去（2024）年透過科技執法共取締約1.3萬件違規案件，今年更新增高鐵大道、垂楊路、忠孝路等4處重要路口，利用自動偵測系統強化交通違規查緝。

新北市交大表示，台64線上萬板路匝道往中和方向、台65線上板城路匝道往新莊方向區間測速，1月15日啟用執法；泰山區新五路1段與楓江路口科技執法則在2月5日啟用。

為維護行車秩序，防止違規肇事，南投縣警察局在全縣24處路口設置科技執法設備，主要取締闖紅燈、超速、未依規定轉彎、不停讓行人等，根據《自由時報》報導，去年舉發違規數冠軍的路段是埔里鎮中山路三段與大城路口，全年共開出1萬2704件罰單，其中，不依標誌標線號誌行駛佔了1萬1104件。

新北市女子22日在土城區延平街、延和路口趁行人綠燈倒數2秒時趕緊小跑步過馬路，卻被停等紅燈的員警攔下，以違反「行人不依標誌號誌指示」的規定開罰。就有網友曝光行車記錄器畫面，不解詢問小綠人剩2秒不能跑嗎？」意外引起熱議。

科技執法有效降低交通違規比例，桃園市今年設置科技執法的路段事故率目標已設定下降8％，明（2025）年目標為升至9％，自元旦起將啟用29處多功能科技執法設備，不過，民眾也擔心若遇緊急狀況不得已停在停止線上仍被開罰該怎麼辦，對此，桃園市警局交通警察大隊回應，對罰單有疑慮者，可以提出申訴，警方將調閱當時影像，還原現場。

開車到不熟悉的路段，到路口才知道完了走到右轉道了。趕時間的時候心理無比掙扎，該直接開過去嗎？祈禱後車不會檢舉我。不趕時間時，心想算了先右轉好了，但是心裡無比煩躁。其實在右轉道上有時一定要右轉，有時直走也可以，是有法源依據和準確的判斷標準的，下次開到右車道，不用再賭賭看。

騎士們注意！新竹縣政府推動「校園周邊暨行車安全道路改善計畫-竹北市興隆路增設汽機車左轉道與路口改善工程（博愛南路至自強南路）」，並已於日前完成興隆路一段至二段的9處T字型路口改善。此項改善工程包括重新調整車道配置、新增東向左轉專用道，並取消強制同段機慢車兩段式左轉，拆除相關指引標誌，以提升行車效率及安全性。

馬路上「黃白線並存」標線是什麼？跨越白線會被開罰嗎？對不少車主而言，若一時找不到停車位，把車停在白線內是理所當然的事，不過，有人卻因此被檢舉違停開罰單。黃線內、白線外是否可停車？停白線有可能被開單？常見停車標線交通違規一次看。

美國有線電視新聞網《CNN》2022年年末點出，台灣必須改善「道路安全」問題，才能吸引和留住國際遊客，直指台灣駕駛、機車騎士橫衝直撞，同時也引述專家評論，指出台灣彷彿像「行人地獄」般的交通對觀光構成問題。民眾常在道路的斑馬線上看見「三條線」，是各地方政府為便於視障者出入，增設的「導盲行穿線」、導盲磚，在原長方形白線條狀的行人穿越道多了三條線，除高度增加0.4公分幫助盲人辨認行走動線，防滑係數也升級，提升視障朋友過馬路的安全。

1961年，年幼的黎智英（JimmyLai）搭一條漁船逃離中國大陸，以難民身份偷渡到香港。當時中國大陸在中共接管後陷入動蕩，他的母親擔心這個孩子會被餓死。

全面轉型的Jaguar品牌識別，承襲創辦人WilliamLyons爵士所說的「CopyNothing」精神。

機車騎士遇到兩段式左轉時，要先等一個紅燈到右邊的待轉區，再等一次紅燈直線前進。不趕時間到還好，一要趕時間就覺得心裡急得發慌。不過，你知道嗎？並不是每次出現待轉格都要待轉。只要出現1情形，就可以自行決定要不要待轉。

Audi在中國市場進行了一次大膽創新，推出了全新「AUDI」子品牌，並捨棄了經典的四環標誌，改以簡潔的AUDI字樣呈現，顯示其品牌在電動車市場的新方向，此次推出的AUDI品牌是Audi與中國汽車上汽集團共同合作的成果，將為中國市場打造符合當地的車輛，作為品牌亮相的首款車型，AUDIE概念車展示了品牌未來的設計風格與技術，其設計既保留了Audi的經典元素，又融合了專為中國消費者定制的美學細節，這項計策略也反映了Audi對中國市場的重視。

開車出門，多少都會注意到一些標有地名的標誌，不過，最近桃園市出現不少白底黑字標誌，就讓一票網友好奇到底是標記什麼語言？例如在中壢區就寫「ZunglagKi」、平鎮區「PinziinKi」、蘆竹區「LuzugKi」等。對此，桃園市交通局則解答，標誌上的文字其實是客語，目前在桃市共設有32面標誌，期盼能有助推廣客語文化。

新北交大說，新增39處路口執行科技執法，12月1日將上路，但目前先行盲測，板橋大觀路等前5多違規路口違規就超過1.2萬件，已寄送免裁罰的「期前宣導通知單」提醒車主。

為了解決交通事故頻傳的問題，政府紛紛推出新規應對，近期就有民眾發現台中市馬路上出現「外紅內白」的槽化線，但不清楚用意，台中市政府交通局表示，該標誌除導引車輛轉彎時降低車速，也禁止車輛跨越，否則最高將開罰1800元。

台中市今（2024）年起在校園周邊、人潮出入較多的路段，陸續繪置73處「視覺化減速標線」，目的是利用動態視覺效果，創造道路變窄的假象，促使駕駛人自動減速，以提高行車安全。台中市警察局交通警察大隊針對潭子區、南區、南屯區、北區等5處統計，今年1月至9月的交通事故共27件，較2023年同期減少42.6％；台中市警察局第一分局也對中、西區共3處視覺化減速標線進行統計，劃設後平均每月交通事故減少22％，同樣明顯下降。

相信大家在開車、騎車時，看到「停」的標誌，都知道要停車再開，未停車再開，依法處新台幣600元以上、1800元以下罰鍰。不過，有一種情形是，路上明明沒寫停字，駕駛沒有停下來，就慘被開罰的情況。只要看到地上出現1種符號，可要小心了，不然錢就要送給國庫了。

9月剛結束，10月起推出許多新制，民眾需多加留意，包括醫療險保單實支實付、新冠流感與疫苗同步開打等，讓民眾在健康保健上多了一份保障。除此之外，交通新制也新上路，若駕駛於「行人優先區」翠促行人或超速，最高恐罰36000元。

新北市交通局表示，三重區仁愛街269巷自107年8月11日起即實施汽、機車單行道管制迄今，且皆有設禁止進入、單行道等相關標誌牌面、標線完整，呼籲用路人務必遵循現場標誌標線及號誌，以維行車安全。

高雄有民眾逛完瑞豐夜市，發現停在超商騎樓機車遭拖吊，且質疑現場未看到員警，為何可以拖吊。高市交警大隊表示，包括瑞豐夜市在內的5大商圈騎樓皆禁停，現場皆有告示牌。

為了改善道路安全問題，立法院今（2024）年4月三讀通過《行人交通安全設施條例》，與內政部提出該條例施行細則將於10月起正式上路，其中新增「行人優先區起（終）點標誌」，違規最重處36000元罰鍰。

為洗刷台灣「行人地獄」的稱號，交通部預告修正「道路交通標誌標線號誌設置規則」草案，新增行人優先區起（終）點標誌，圖案為藍底白字及白色圖案，預計10月上路，車輛駕駛人行駛於行人優先區內，要注意這點違規最高將罰3.6萬元。

高雄輕軌2024年成圓,輕軌穩定與舒適已經是高雄市移動的城市觀光地標,也是通勤與就學重要的公共運輸.捷運局統計9月開學後2周,9/1-9/15高雄輕軌平均日運量達30847人,對比2023年9月同期運量大成長了92%。