# 最有利標  

民進黨台北市議員李建昌爆料，北捷公司在今年針對各捷運站的保全合約進行招標時，將環狀線車站及捷運機場部分，從原本的最低標改為最有利標，恐有圖利廠商的疑慮，且其中似乎牽涉到民眾黨選舉金源。柯文哲今（15）日被問及此事時表示，這就是典型的認知作戰範例，改革一定會影響到既得利益階級，北市現在超過2000萬的都不准採用價格標，要用最有利標，這樣首長要負責，評審委員也要負責。

近日，太魯閣號意外事件引起各界熱烈討論。這驚天一撞，不但撞出了台鐵邊坡維護管理的漏洞，也撞出了營造業積年累月體質不佳之宿疾。不禁令人疑惑，難道我們的政府對於承攬公共工程的廠商品質無法掌控嗎？

太魯閣出軌案造成重大傷亡，工地、工程等工安問題也成為討論焦點，前內政部長李鴻源指出，政府公共工程「採最低標」，就是品質不佳的原因。對此，曾任高雄市長的駐日代表謝長廷也說，若政府採取投標價格較高的工程，「圖利」的檢舉函馬上就會滿天飛，各界都會發出譴責，因此政府一般就自然會傾向採取最低標。

內政部次長兼國家住都中心代理董事長花敬群日前表示，今年首季已完成發包15處社會住宅決標，預計第二季再啟動6千多戶招標，目標全年完成50案以上的社宅工程決標。更曾在立法院報告時表示，未來將以每年以1萬戶到1萬5千戶的速度興建社宅。

太魯閣號事件後，前內政部長、前公共工程委員會主委李鴻源指出，台灣公共工程有最低標文化，但便宜沒好貨，始終問題不斷；建議工程會應針對全國工程總體檢、亡羊補牢。對此，台北市長柯文哲今（7）日表示，任內北市超過2000萬的價格標都須市長專簽，政務官要有勇氣採最有利標，每個首長則必須為他的標案負責。

上週行政院會通過《政府採購法》修正草案，鬆綁最有利標限制條件，刪除原條文中的「異質」及「不宜採最低標」的條文，鼓勵工程招標採取最有利標方式決標。

記者陳華興／桃園報導

記者陳華興／桃園報導

政府，可看成是全台灣資本額最高的一家公司，從你的生老病死、到整個國家的發展，都掌握在這間公司手上，但它也是全台灣最沒效率的一家公司。這個政府，已經僵化到如同「殭屍」，正在全面嚴重威脅台灣在各個領域的發展。