# 改善計畫  

彰化縣政府為提升溪州公園整體遊憩品質與安全性，推動「溪州公園森林木棧道區改善計畫」，歷經半年多順利完工，19日縣長王惠美前往溪州公園森林木棧道區廣場主持啟用典禮。王縣長表示，感謝議長謝典霖及所有議員對預算的支持，投入總經費達新臺幣1,416萬4,937元，辦理多項設施更新與環境優化，為遊客打造更友善、安全且富含特色的森林休閒樂園。王惠美表示，本次改善涵蓋木棧......

美國《華盛頓郵報》報導，一份由美國戰爭部（Department of War）發布的內部備忘錄，揭示川普政府正推動一項針對聯邦文職人員的重大改革，要求主管及人力資源官員「迅速且堅定地採取行動」，解僱被評定為表現不合格的員工。這項命令被視為川普政府上任以來最具影響力的聯邦勞動力重整措施之一。這份文件由戰爭部次長安東尼．塔塔（Anthony Tata）簽署，蓋......

金管會今（11）日公布最新銀行壓力測試結果，針對38家國銀在美國關稅政策等全球經濟挑戰下的資本承受力進行評估。所有受測銀行在基本情境下全數過關，顯示台灣銀行業穩健；但在嚴峻情境下，仍有3家國銀未達標，必須提出資本改善方案，目前已有1家完成增資，另外2家則計劃年底前發行債券加強資本結構。金管會「川普關稅」嚴重情境壓力測試！3家銀行沒過關此次壓力測試以2024年......

市場傳出三商美邦人壽出售消息，並採邀請制。金管會昨（27）日表示，保險公司是否出售股權屬於業者商業考量，目前沒收到三商壽函報相關資料，不便評論，也嚴正澄清沒有媒體報導所謂因金管會高層懇談，三商壽大股東因此願意出售股權之事。金管會：未收到三商壽函報資料、尚未收到三商壽改善計畫市場傳出老牌壽險三商美邦人壽將出售，採取「邀請制」，有3金控、1壽險收到邀請函。金管會......

國泰健康管理在代謝症候群研究領域取得突破性成果！邀請醫師、營養師與數據部團隊共同研究以12週智慧健康介入計畫，實證「精準個人化」、「提升持之以恆的動力（強化依從性）」、「短期內觀察改善」三大核心策略，在短短 8 週即可觀察到參與者腰圍、血脂等代謝健康指標的顯著改善(本計畫研究成果僅適用於特定參與樣本)。憑藉實證數據與創新策略，團隊遠赴新加坡參與國際健康照護品......

台灣屋齡日趨老化，新北市政府為此提供整建維護立面修繕補助，解決老舊建築物外牆磁磚剝落、管線雜亂等問題，每案最高補助1,500萬元！讓舊屋換新裝不是夢！市府同時也在108年起推動限時「示範街道環境改善計畫」，不僅改善生活環境與市容景觀，也為民眾減輕維護的負擔。​只要社區符合條件即可向市府提出申請位於新北市板橋區文化路一段1棟屋齡約37年的9層樓華廈，因外牆磁磚......

交通局長鍾鳴時:精進人本交通政策、落實看得見、走得穩、過得安全的人行環境，朝向交通事故零死亡的目標努力新北市幅員廣大、人口眾多，市府長期以來致力提升行人安全與交通秩序，並持續透過系統性工程改善、執法與教育宣導來推動人本交通，以致力維護行人交通安全，朝交通事故零死亡目標持續努力。今年1至5月本市30日交通事故死亡人數為107人，較113年及112年同期分別減少......

雲林縣府與斗六市公所再次展現高效治理典範。為改善斗六市後火車站周邊交通沉疴，雙方投入總經費 9,250 萬元啟動道路品質改善工程，不僅提前規劃，更在招標階段創造高達 3,000 餘萬元的結餘款。此筆款項已獲核准，將無縫接軌投入第二期工程，實現「一筆預算，雙倍效益」，為斗六市的「首善之都」願景打下堅實基礎。本本次工程總預算 9,250 萬元，決標金額 6,00......

每天緊鄰著呼嘯的車流，走在那條險象環生的上學路——這曾是桃園市新屋區永安國小與永安國中孩子們的日常。如今，這場通學惡夢，終於畫下句點。桃園市長張善政今(4)日親自視察「通學廊道改善工程」竣工成果，這條嶄新、安全、寬敞的廊道，不僅是市府對終結「行人地獄」的具體承諾，更是全市130校周邊環境改善計畫的堅實一步。永安國小與國中緊鄰車流繁忙的中山西路，過去因人行空間......

台中市受理納管並提出工廠改善計畫的業者共7,909件，截至今年6月20日止，還有2,319件工廠改善計畫尚未核定，仍在補正程序中。經發局說明，尚未核定案件中多數為法定文件未齊備，或相關圖面及面積計算有誤、前後不一致，包括主要產品製造流程圖、土地使用現況配置圖、建築物配置平面簡圖及建築物面積計算表等，另也有部分工廠在土地所有權人同意書或租賃契約這一項遲遲無法取......

立法委員許智傑昨（26）日邀集內政部國土署、交通部公路局、高雄市市政府工務局及交通局等單位，針對鳳山區中山東路兩側提升行人安全永續計畫進行現場實地會勘。許智傑表示，「中山東路（光遠路-中山東路380巷已經超過30年沒有進行道路鋪面修繕的作業了，我也接收到很多市民的陳情反應，沿線路段路面早就已經多處坑坑疤疤，再加上沿線有捷運站、學校、市場、警局、住戶，來來往往......

台中市積極推動優質運動休閒環境，20日由市長盧秀燕出席「旱溪水環境改善整體計畫」啟用典禮，宣布總長約1.6公里的旱溪西路自行車道正式啟用。盧市長表示，旱溪西路原本道路狹窄，自行車與汽機車共用車道，存在交通安全隱憂，經過市府跨局處協力，完成道路拓寬及人車分道規劃，提供市民更安全、舒適的騎乘與休憩空間，也讓台中市自行車道總數「邁向百條」目標邁進一步。盧秀燕表示，......

響應台中市政府「一所大學守護一條河川」計畫，屏東伯大尼之家20餘名院生與師長，16日參與中興大學主辦的「綠川童遊記」生態導覽活動，親身體驗綠川整治後的生態與人文風貌，水利局副局長韓乃斌也到場歡迎。韓副局長提到，綠川整治不僅美化市容，更成為環境教育的典範場域，特別感動的是，透過無障礙設計，讓來自屏東的身心障礙院生可輕鬆遊覽，體現綠川「無障礙河川」的價值。台中市......

交通部日前召開道安記者會，陳世凱部長表示持續進行道安改善，並將實施「道安三支箭」。包括擴大行人穿越道與車輛停止線淨距、改善省道路口行人穿越道照明、推動汽車隔熱紙透光率管理。

台中市有1萬170家未登記工廠申請特定工廠，其中已受理納管且符合規定提出工廠改善計畫業者共7,909家，截至今年10月18日止，改善計畫已全數實質審查完畢，審查率100%。台中市政府經發局呼籲業者或代辦收到補正公文，請盡速將應備文件補齊，以利核定工廠改善計畫後，2年內完成相關改善措施，取得特定工廠登記，朝合法登記、永續經營邁進。

桃園的家長們注意！為了打造更安全的通學環境，桃園市政府積極推動「通學廊道改善計畫」，市長張善政昨(21)日特別前往中壢區中平國小視察，四年內將改善超過百所學校的通學廊道，目前已完成近四分之三，要讓學童上學更安心！

雲林縣通學步道建設再度出擊，針對大埤鄉舊庄國小校園周邊及行車安全問題展開改善工程。昨(14)日，縣長張麗善宣布此項工程正式啟動，工程總經費逾900萬元，由交通部公路局補助支持。張麗善指出，舊庄國小周邊道路長期以來存在行人與車輛爭道問題，特別是在學童上下學時段，車流量大、人行空間不足，造成交通擁擠和行人安全隱患。此次工程將透過人行道整修、路口設施升級與路面改善，大幅提升學童通行的安全性，並優化周邊道路行車條件。

攸關林口、八里地區繁榮的市道105線改善工程，中央與新北市政府均至為重視。新北市副市長劉和然今（15）日陪同行政院長卓榮泰、內政部長劉世芳前往市府規畫的市道105線終點林口高爾夫球場附近視察，劉副市長指出，市府向中央爭取105市道補助案已歷時2年，期待與中央攜手共同推動市道105線儘速開工，讓林口、八里地區的重要道路早日完工。

花蓮縣政府建設處在縣長徐榛蔚的帶領下，推動經濟部水利署補助的「洄瀾灣流水環境改善計畫」，致力於改善當地水環境、提升生態多樣性，並為縣民提供宜人的親水空間。該計畫去年榮獲「金蘋果獎」，今年更參加了國家卓越建設獎，獲得評委們的高度肯定。

為打造自行車友善城市，持續推動自行車道斷點串連工程，台中市府觀旅局積極爭取下，於去(112)年底獲得經濟部水利署水環境計畫補助3,300萬，辦理潭子區旱溪西路(潭興路至南興北二路)自行車道建置工程，今(12)日召開施工前說明會，聽取地方意見，以降低施工期間對居民及用路人的影響。此計畫會利用堤頂空間串連原有自行車道，更計畫新植多樣喬木營造親水綠廊，以提升整體環境生命力。

新北市高中職的教室不一樣囉!新北市112年度積極協助39所公私立高中職學校進行「空間活化改善計畫」，結合校內的課程與特色，打造具有共用性質的多元情境教室或特色學習空間，有效活化低度使用空間，讓學習環境更優質。

花蓮縣政府配合108年修正「工廠管理輔導法」之規定，未取得工廠登記證之工廠應於111年3月19日前向縣市政府申請納管，納管後配合輔導措施即可於原廠址繼續從事製造加工，業者及員工的生計得以維持。花蓮縣納管之未登記工廠家數為143家，截至112年3月19日止已全數輔導完成改善計畫提送，縣府透過2次說明會(110年11月10日及112年3月2日)、5場次優化指引講習(112年7月24日至8月3日)、業者電話及現場輔導效果十分顯著，納管業者在了解改善計畫用意之後，也願意主動向縣府提出改善申請。觀光處處長張志翔表示，目前提送的改善計畫案件截至112年9月25日止的審查情形，已核准改善計畫之未登記工廠計有22家，其餘未核准的大多是因為申請資料有缺件，縣府皆已發文指明缺件項目並限期業者補正。其中缺失項目最多的是「工廠改善計畫記載『廠房面積』、『建築物面積』與納管資料不相符」，其次為「公有土地未檢附申請人與公有不動產管理機關訂定之公有不動產合法使用（限建築使用）權利證明文件」，縣府觀光處在縣長徐榛蔚的指示下，皆積極協助輔導業者補正相關資料。張志翔處長進一步指出，其實準備申請改善核准的資料並不難，像是「工廠改善計畫記載『廠房面積』、『建築物面積』」可由業者簡易說明不相符原因並檢附對照表(不拘格式)，經審查確認為105年5月19日以前之範圍即可；「公有土地未檢附申請人與公有不動產管理機關訂定之公有不動產合法使用（限建築使用）權利證明文件」部分，則可向國產署等相關機關申請租用後，提出租用證明即可。經濟部工商輔導中心於今年7月起委託中國生產力中心、中衛發展中心及環宇法律事務所等團隊輔導各地方政府及業者，相關團隊於112年9月20至21日拜訪花蓮縣政府及實際訪廠了解業者現況，與縣府研討後續輔導作為，並將於112年10月中旬至114年底間定期指派輔導團隊至花蓮縣各需求業者現地實施輔導(改善計畫未核定、改善計畫已核定、已取得特登工廠之業者)。縣府觀光處近期將與143間納管工廠聯繫確認受輔導意願後，提供名冊予輔導團隊進行輔導；另輔導團隊將預定於112年11月至花蓮縣辦理納管及特定工廠轉型聯合說明會。詳細資訊及改善計畫書範本都可以自花蓮縣政府觀光處網站/工廠登記專區/未登記及特定工廠/工廠改善計畫申請(https://csa.hl.gov.tw/factory/cl.aspx?n=18650)下載參閱，民眾如果有任何工廠改善計畫的問題，也可撥打03-8420520轉分機11-14，洽觀光處工業管理科諮詢。

第五屆全國水環境改善計畫「金、爛蘋果獎」為針對前瞻基礎建設進行的民間考評，主辦單位台灣河溪網根據「生態功能改善」、「社會功能」、「計畫執行程序」、「親水永續美質環境設計」、「水量、水質兼顧，提升水體與水域生態健康度，期能恢復水岸生命力及永續水環境」等評分標準，自今年3月籌備、8月邀集專家顧問與公民評審們走訪全台，完成全台共計18件計畫現勘評分，並在9月於實體及線上同步發布評選結果，今年評分最高獲頒金蘋果獎的計畫共有兩件，分別花蓮縣政府的「洄瀾灣流水環境改善計畫」及桃園市政府大漢溪上游水環境改善計畫獲選「金蘋果獎」。評選當日由台灣河溪網秘書長鄒明軒及趙榮台委員領隊現勘，首先美崙溪畔公園，本案改善既有欄杆太低與步道過陡等問題的同時，於美崙溪北岸以擇伐的方式砍除生長狀況較差、或受遮蔭而無法正常開花結果的植株，使原本生長狀況較為優良的植株可獲得更多的生長空間，以完善樹木開花、結果與提供棲地等生態功能，除此也針對「台灣狐蝠」的食源大葉山欖、稜果榕等台灣原生喬木進行補植，穩定台灣狐蝠在此處食源；另於施工中迴避林帶下的陸蟹棲地，透過保留既有的落葉層，以及使用擇伐時所產生的枝幹營造陸蟹通道等方式，避免陸蟹的棲地流失，增加陸蟹橫向移動的機會，本次評選中也能在步道旁的排水溝與落葉堆下屢屢觀察到陸蟹的蹤跡。洄瀾灣流水環境改善計畫位於南邊的南濱太平洋公園隔離水道，早期吉安溪舊河道因受都市發展影響因此其護岸多為水泥護岸，雖能保全民眾不受洪水的威脅，但也減少了水域的生態性與民眾的親水空間，本次改造將既有的水泥護岸改成緩坡綠化型護岸，減少水陸域之間的阻斷，同時以石籠做為護岸的基腳，在保護護岸的同時也增加植生入駐溪濱帶的機會，以創造更多元的水域型態供水中生物棲息。洄瀾灣流水環境改善工程於設計階段受在地NGO關注與建議，花蓮縣政府特聘水環境建設全國水環境改善計畫諮詢委員，分別是鄧明星、劉泉源、盧孟嘉、顏嚴光、徐誌國、吳海音、鍾寶珠、楊和玉、劉瑩三、張坤城等人為設計審查把關，不論工程安全或生態議題皆有納入規劃。在工程經費已獲核定仍與在地NGO團體多次討論確認內容後才辦理發包作業，即使施工階段亦不馬虎。評選委員表示，吉安溪與美崙溪的水環境改善並非一蹴可成，因此也期望洄瀾灣流水環境改善計畫不僅僅能成為上述河川的生態保育區，也希望能成為吉安溪與美崙溪的核心復育基地，藉由未來吉安溪與美崙溪逐漸的改善，以本案河口生物多樣性高的特性，提供適合的棲地，並以河口為核心使生物逐漸往上游移動，形成山與海之間的生態廊道，營造出自然與人平衡關係的願景。

台中市工廠改善計畫已於今年3月20日截止，共受理7,908件，為全國之最！目前核定案件數已破千件，為協助台中轄內已取得工廠改善計畫核定的既有低污染未登記工廠，加速完成工廠改善事項，市府今年6月17日公告「台中市政府經濟發展局辦理既有低污染未登記工廠改善貸款利息補貼作業要點」，只要符合資格的業者，即日起至今年11月30日止(或至今年度經費用完時截止受理)，可向市府經發局申請利息補貼，歡迎工廠業者善用政府資源踴躍申辦。中市經發局說明，這次補助對象資格條件為依法辦理公司登記或商業登記的事業體，工廠設於台中市，且已取得市府核發的未登記工廠改善計畫核定函，因改善消防設備、環保設施及排水設施等資本支出需求，向金融機構以「工廠改善準備金」名義申請代款利息，即可申請24個月的利息補貼，最高可獲得補貼金額10萬元。經發局表示，未登記工廠取得工廠改善計畫核定後，2年內需進行消防、環保、水土保持相關設施、工廠改善廢（污）水相關處理與排放機制等改善，始申請特定工廠登記。考量部分工廠業者需要百萬以上的資金需求執行工廠改善，尤其在升息趨勢下，市府推出的工廠改善計畫貸款利息費用補貼可協助資金緊缺業者進行相關改善。經發局補充，為提供廠商申請便利性，此次受理申請的收件、審件、撥款等程序，統一由台中市政府特定工廠登記單一窗口協助辦理(408台中市南屯區精科東路17號)，申請人可於受理其間至經發局官網( https://www.economic.taichung.gov.tw/2433508/post )下載申請表；另特定工廠登記單一窗口也提供多元輔導措施，包括現場一對一申請諮詢、電話諮詢專線(04-23696008)，請業者把握機會申辦。

行政院會通過行人交通安全政策綱領，除提出道路交通安全基本法草案，也預計半年內成立院級交通安全會報，並鎖定全台600個危險路口優先改善，期盼2030年前交通事故死亡人數能下降30%。

立委李昆澤爭取無自來水地區供水改善計畫，為高雄市三民區孝順街505巷共12戶的居民爭取到經濟部水利署的補助130萬元，保障居民生活必須用水的權益，並解決在地長期的供水問題，提升社區的生活品質。高雄市三民區灣興里的供水普及率為91.89%，其中孝順街505巷鄰近寶珠溝圳，位於老舊社區土地狀況複雜，國有土地使用取得同意不易，長期難以申裝自來水，多數居民仰賴地下水飽受水質不佳之苦，居民必須至外地購水使用極為不便，十多年來居民不斷向自來水公司申請接管，但自來水鋪管工程造價過高，居民無力均攤接管及埋管等費用，成為都會區中少數無自來水的地區。

高雄彌陀漁港海岸光廊經高雄市政府海洋局爭取「農村再生」、「全國水環境改善計畫」辦理遊憩場域擴建及增設多處休憩設施，使彌陀漁港海岸光廊已成為北高雄重要遊憩熱點，每日經常性可看見觀光巴士載著滿車遊客到此一遊，每逢假日停車位也是停滿滿，為讓到訪遊客能對此處留下深刻印象及幸褔感，刻正投入950萬元辦理親子遊憩設施、觀景台護欄及觀海步道欄杆更換、彩繪地坪重繪、裝置藝術維護等工作，預計於112年5月底完工，提供遊客不同的體驗並帶來更多的遊客及商機。

台中受理已申請納管的未登記工廠提送工廠改善計畫申請已突破9成，全國最多。台中市政府經濟發展局表示，台中市應提送工廠改善計畫業者計8,118家，目前已受理7,575家(93.3%)，僅剩543家(6.7%)業者尚未提送工廠改善計畫，呼籲業者一定要在今年3月20日前提出工廠改善計畫，逾期未提出者，經發局將依法查辦，最重將面臨停止供電、供水及拆除，請各位頭家一定要正視，以免影響自身權益。

工廠改善計畫申辦期限最後倒數計時最後4周，台中市政府經濟發展局呼籲，只要有申請未登記工廠納管的業者，無論是否取得納管編號(納管核准)，都一定要在今年3月19日(遇假日順延至3月20日)前提出工廠改善計畫；市府自去年起持續針對轄內相關業者寄發催辦公文(通知)，並自今年起搭配電話提醒、到廠收件等服務，強力催件，保障業者權益。

 《工廠管理輔導法》及109年3月20日施行的《特定工廠登記辦法》規定，申請納管的未登工廠，至遲應於今年3月19日前提送改善計畫，否則將影響納管資格。高市府經發局今（16）日特別在收件截止倒數30天前，呼籲業者應把握最後時限提出申請，若不及提出完整計畫，可先以簡易版計畫大綱送件，後續可再補正計畫書及相關文件。

《工廠管理輔導法》規定申請納管的未登記工廠，至遲應於今年3月19日前提送改善計畫，因應提送期限將至，高雄市政府經發局今（18）日配合經濟部在岡山舉辦說明會加強輔導業者送件，提供工廠改善計畫撰寫諮詢與現場收件服務，有171家業者參與。經發局提醒應把握期限送件，否則將取消納管資格。

蘇花公路安全提升計畫最新路線曝光，根據公路總局最新規劃，相關路段有部分進行更改，包含改為高架路段、增設匝道等，目前規劃在民國112年底提交環評說明書給環保署審查。

民進黨台北市長參選人陳時中今（28）日上午在競選團隊總幹事吳思瑤、士林北投區議員參選人林延鳳陪同下，參觀台灣創價學會至善藝文中心，會後接受媒體聯訪。對於改善內湖交通願景，陳時中表示這是歷史共業，有完整短、中、長期計畫，將隨著政見發布跟市民說明。

高市府都發局長吳文彥表示，城中城大樓由於緊急災害，周邊相鄰建築物特別以專案方式全額由市府負擔進行老舊建物牆面景觀改善，透過建築師公會的調查及協助，選定面臨城中城大樓第一排6幢老舊建物牆面為改善標的，包括新鹽埕大樓、大高雄第一城大樓、金鹽埕大樓、七福商店、廣新公寓及瀨南街混合住宅後側，預計6月1日動工。

新北市政府水利局積極推動安居樂水的城市，繼111年1月的中和區藤寮坑溝改善案大獲地方好評後，泰山區大窠坑溪河川環境營造也在歷經403天的努力後，於111年4月8日完工，將原本堅實一橋至大窠橋間原來的「三面光」混凝土河道，改造為人與動植物共榮共存的近自然河川，提升整體河岸環境品質。

宜蘭縣長林姿妙11日視察冬山鄉美和路一段交通安全改善工程，為宜蘭縣試辦於易肇事路口繪設綠底行穿線(俗稱綠斑馬)，綠斑馬為抗滑塗層鋪面，具有較高的抗滑係數，能減少天雨路滑事故，加上標線顏色本身具有自明性，夜晚更有明亮路口效果，提升路口安全，111年預計完成14處易肇事路口的綠斑馬改善。為提高宜蘭縣行的安全，降低縣內交通事故案件，縣府連續3年每年各編列縣款200萬元，共600萬元執行「易肇事地點改善規劃設計」，透過系統化事故資料分析，針對易肇事路口及路段進行交通事故影響因子分析，研提具體之改善建議，自108年起已辦理60處易肇事路口改善規劃，預計於今年完成48處改善，112年完成12處。同時，請公路總局第四區養護工程處盤點縣內14處設有左轉專用時相且左轉交通量較大之交岔路口，辦理退縮分隔島並設置左轉專用道工程，預計於111年陸續改善。此外，縣府連續2年向中央爭取經費辦理「行人穿越路口安全改善計畫」，爭取中央補助款2453萬元，配合縣府縣款編列466萬元，辦理冬山鄉美和路、五結鄉傳藝路、羅東鎮復興路、員山鄉惠民路、冬山鄉富農路共26處交通安全改善工程。為維護縣民用路安全，縣府持續就「全縣重點道路改善」爭取經費，今年度已核定在案道路工程改善經費共計6億2,517萬元，其中中央補助4億7,798萬元，地方自籌1億4,719萬元，包含前瞻計畫宜16線（宜蘭南橋路）、宜47線（三星健富路二段）、宜1線(頭城內大溪路)、宜58線(南澳海岸路)、宜61線(員山深洲路)、宜26線（羅東公正路）及生活圈計畫宜18線(壯圍美福路)。另外生活圈計畫宜25線(冬山富農路)及宜5線(員山枕山路)拓寬工程已獲公路總局同意補助，該2案工程總經費共計4億7,381萬元。交通處表示，林縣長特別重視宜蘭縣民交通安全，並關心交通安全議題，每月親自主持本縣道路交通安全聯席會報，依據交通部道路交通安全督導委員會道路交通安全事項，執行交通工程、交通安全教育、交通執法、交通安全宣導、公路監理、事故防制、交維計畫之稽查等工作，持續進行檢討與精進，並列管追蹤辦理情形。縣府對於本縣交通安全改善係以交通零事故為目標，在建構安全的交通環境前提下，亦兼顧人本之考量，實踐以人為本的交通理念，期望達到宜蘭縣民之期許，一同拚出宜蘭好交通。

台中市政府經濟發展局積極輔導未登記工廠申請特定工廠，截至今年1月中，已有1,470家業者提送工廠改善計畫。市府經發局也提醒業者申請共區分三個階段，第一階段申請納管，第二階段提出工廠改善計畫，第三階段取得特定工廠；為讓更多業者熟悉相關程序，經發局特別推出提送改善計畫3秘技「網站看範本、Youtube看影片教學、提送前再注意」，鼓勵業者合法化。

新北市交通局長鍾鳴時表示，為打造學童安心、家長放心的通學環境，交通局自108年4月起辦理「新北市通學巷改善計畫」，針對全市 211所國小校園周邊通學環境卯足全力進行大改造，在下周開學日前提前達標！

國家通訊傳播委員會（NCC）27日審查第3大有線電視系統TBC境外信託管理公司DynamiVision股權移轉案，該公司去年大股東原本為鴻海集團創辦人郭台銘，在郭台銘參加總統大選初選後，將股權移轉給亞太電信董事長呂芳銘，NCC對於TBC旗下5家系統台之負債比率「不降反增」頗有意見，申請案一度卡關。如今，呂芳銘將DynamiVision65%的股權賣給大豐有線電視負責人戴永輝，NCC委員會27日決議，請DynamiVision買受方（戴永輝）就如何改善系統台負債比率部分，提出補充說明。

南山人壽因新境界系統上線出包，2019年9月遭金管會暫停投資型保單業務；金管會保險局今天表示，南山尚未函報投資型保單系統的改善計畫，因此還不能辦理相關業務。

時序進入十二月，中南部因吹起東北季風而飽受空汙困擾，灰濛濛的天空也成為總統大選的話題。

台中市政府建設局今年起推動「台中美樂地」（TaichungMelody）計畫，針對全市41座公園遊戲空間、老舊廁所、步道草坪全面改善，預計今年底完工；其中東區東峰及大智公園、南區民興、文林及永和公園19日聯合開工，將增設「彩虹溜滑梯」、「鳥巢鞦韆」等亮點設施，市長盧秀燕出席祈福典禮，盼工程順利完工，帶給市民不同的感官體驗。

台北市長柯文哲自第一任起，上任已4年半，談到自己心目中最大的政績，柯文哲說，貪汙案件都不見了，此外，他很勇敢去處理以前的案子，包含環南市場等市場的改建、拆除忠孝橋引道等，至於鄰里交通改善計畫，則是思想文化的變革。柯文哲說，他擔心市長一換人，過去的蚊子、蟑螂、螞蟻又開始來了，柯文哲還自負的說，他任內藍綠都沒辦法打他的弊案，因為他沒拿錢、沒什麼利益，他因此說「柯文哲之後不會再有柯文哲」。

台中火力發電廠放流水三次超標，水汙染情節重大，遭環保局重罰2,000萬元。環保局9日邀專家學者嚴審中火改善計畫書，由於中火前次送件不符規定，扣除退件與補正程序花費的天數，改善計畫執行天數由90天縮減為60天，查驗合格前，中火1至4號機組至少降載50%，今年7月起，更需按季執行放流口下游水體生態調查與監測，環保局將持續查驗廢水水質，若違規將繼續重罰。

台中火力發電廠放流水今年1至3月間3次採樣檢測不合格，台中市政府環保局4月15日裁罰2,000萬元，創國營事業罰款新高，並限期中火於4月30日前提出廢水污染改善計畫書，中火雖在期限內提出，但計畫部分內容及執行改善期程未符合水污染防治法相關規定，環保局審查後在5月1日下午退回計畫書，限期中火於5月6日前補正再送環保局，期間中火若有違規情形，將予重罰，絕不寬貸。

台中火力發電廠連續3次被查出廢水中硝酸鹽氮濃度超標，台中市政府今（12）日表示，由於台電送出的改善計畫書不符程序，且誠意不足，決定退回改善計畫書，於15日公布裁罰結果。

台中東大溪為筏子溪支流南邊溪分支，上游有夜市商圈排放的生活汙水，重度汙染的水質，影響水域生態及校園周遭環境，也間接汙染下游的筏子溪。台中市政府水利局爭取中央前瞻經費補助，加上自籌款投入總經費約3億元，並由東海大學提供用地，水利局施作礫間處理場，進行東大溪水質與水環境改善工程。副市長楊瓊瓔表示，東大溪完成改善後，下游筏子溪也將持續整治，營造台中親水、親綠美好空間。

先前屢次發生行人在斑馬線上遭撞身亡的意外，引起國人對斑馬線設計問題的關心。有學者指出台灣斑馬線具3大缺陷：位置不當、缺乏防撞功能、照明不良，交通部今（22）日邀集營建署、六都與專家學者共商改善危險路口，要求六都在1個月內盤點轄內易肇事路段，將推動3年改善計畫。

前瞻基礎建設的水環境建設中，「水與環境」打著與水共生共榮、促進國人親近水的口號，不再單以防災防洪為建設導向，希望營造出讓人與生態共存的水環境。親水的立意雖好，政府對於親水的定義似乎總離不開休閒步道、自然公園。難道讓民眾可以「走進去」，就是所謂的「親水」嗎？

苗栗卓蘭鎮公所斥資8000萬元欲蓋石虎公園，卻反被批評破壞石虎原有棲地，在環保團體的抗議與監督下，日前才宣布暫緩施工。一層石激起千層浪，環團指出，除了眾所矚目的石虎公園案，前瞻基礎建設中的「全國水環境改善計畫」，大部分的案子其實都是假借保育之名、行搶建設業績之實。