# 改善空污  

台中市議會18日進行第二讀會，議員劉士州關心文山焚化爐汰舊換新議題。環保局長陳宏益表示，焚化廠採全廠汰舊換新，預計可恢復原設計每日900頓垃圾處理量能，且大幅度減少空污排放，市府經舉辦公聽會廣納各界建議後，已加速行政程序，預計明年就可動工。

台中市政府環保局積極改善空污，針對台中火力發電廠污染，強力要求老舊機組汰舊換新，終獲得台電承諾拆除部分燃煤機組，另也啟動專案稽查，促使中火108年至110年平均用煤量與碳排量，相較104年至107年削減用煤量約486萬公噸、碳排量1053萬公噸，減量全國第一。環保局表示，台中能見度相較104至107年沒有一天達20公里，108年統計至今年10月底，最大能見度達20公里已有62天，創最佳紀錄，台中市府環保局長陳宏益指出，從空品改善數據來看，方法是對了，但改善需要時間，市府願意與企業、民眾一起努力，為大家呼吸的環境貢獻心力。

國民黨高雄市長候選人柯志恩今（16）日在臉書發文表示，這幾天，高雄從大樓到民宅，通通被厚重的霧霾所壟罩。從清晨到午夜，熟悉的景象全部變樣。272萬高雄鄉親，都在擔憂，吸進的下一口氣，會不會對健康有所危害。

根據行政院環保署數據，台中今年第一季PM2.5平均值僅17.4微克，低於全國平均18.2微克，創下空污季歷史新低。市長盧秀燕17日主持線上市政會議表示，改善空污是她對台中市民最大的承諾，也是全市府總動員的工作，相信數字會說話，環保局有信心預計今年底台中PM2.5平均值會符合國家標準15微克，這是艱巨的挑戰，但市府會全力以赴，希望市民每天都能呼吸到好空氣。

高屏溪河川揚塵是沿岸區域主要污染PM10來源之一，以往季節變換時西南氣流旺盛，易使河川裸露地揚起沙塵造成污染。高雄市環保局與水利署第七河川局以及水利署南區水資源局攜手合作進行多項揚塵防護措施，搭配衛星及空拍圖資，從河川揚塵的源頭之裸露地來進行改善。成果統計鄰近沿岸之美濃及大寮測站資料顯示，在100年PM10平均68.5μg/m3下降至32.6μg/m3（大寮44.8μg/m3），已有明顯改善趨勢。 

東海大學地方自治研究中心針對台中市政總體檢，28日公布民調分析結果，地方自治研究中心執行長潘兆民表示，台中市長盧秀燕執政將近3年半，目前已經來到施政成果期，因此中心針對台中市政府近年推動的各大建設與重要政策進行民意調查。根據民調結果，台中市民對市長盧秀燕的信任度與滿意度為69.4％、71.2％，民眾對盧團隊推動的雙十公車、中捷綠線開通、改善空污及大智路貫通最為有感，民眾對於未來最期待的建設，也認為中捷藍線、東豐快速道路復工應優先推動。

中選會24日舉辦藻礁公投第3場電視說明會，反方代表環保署前副署長詹順貴強調，三接外推方案已對藻礁生態系影響降到最低，根據《環境基本法》定義，環境不只包含土地、森林與自然生態，陽光、空氣都包含在內，自然不能忽略中南部居民對空污的擔憂，支持三接外推方案，才能維護中南部居民盡快減煤、減空污的訴求。

依據國內外及世界衛生組織相關研究，生煤作為燃料使用為PM2.5的主要來源，因PM2.5比表面積大，容易吸附有毒物質，如重金屬、戴奧辛、多環芳香烴有機物及有毒微生物等，且PM2.5體積小於2.5微米，可以穿透肺泡直接進入血管中隨著血液循環全身，會對呼吸系統和心血管系統造成傷害，導致哮喘、肺癌、心血管疾病、出生缺陷和過早死亡，因此有管制之必要。

臺中市空氣品質一直是民眾非常關心的議題，為有效管制空氣污染，盧市長自108年上任後即籌備成立「空氣品質改善委員會」，並以「先公後私、先大後小」原則，制定「藍天白雲行動計畫」全方面管制空污，推行數十項改善對策並持續滾動檢討修正，包含加強管制中火、推動燃煤工業鍋爐退場、成立專案小組重點深度稽查重大固定污染源、補助老舊車汰換、通知機車定期檢驗、推動電動車倍增、局處合作輔導餐飲業油煙、輔導改採環保祭祀、改用益菌肥翻耕、加強洗掃街等，讓本市109年細懸浮微粒PM2.5年平均值降至15.4微克/立方公尺，相當接近國家空氣品質標準15微克/立方公尺，是本市歷年最佳空氣品質，也展現出本市戮力改善空污之具體成效。

改善空氣品質為台中市政府首要施政項目，改善校園油煙也是空污治理的一環，市長盧秀燕指示教育局108年至今共編列約2530萬元補助經費，協助學校汰換廚房鍋爐為燃氣鍋爐，並改善學校廚房油煙防制設備。盧市長29日前往向上國中視察汰換成果，她表示，全市有學校廚房的130校均已汰換完成，廚房油煙防制設備也持續改善中，有效減少空污排放。

台中市政府積極改善空氣污染，讓台中去年PM2.5創歷史新低，對於近日中火機組除役議題再度受各界關注，台中市長盧秀燕今(27)日於110年台中市議會民進黨團幹部交接典禮後，再度重申市府強力整治污染的立場。她表示，市府強力要求中火減煤減排、將老舊機組汰舊換新，獲得超過7成民意支持，希望立法院與市府同心，「強力監督中火、改善空污」。

根據環保署空品測站統計，台中市去年PM2.5平均值15.4微克，創歷年新低；空品不良日(AQI＞100)去年27天相較108年44天減少17天，創歷年最少天數。台中市長盧秀燕19日在市政會議強調，市府將持續從各面向著手整治空污，朝國家標準15微克邁進，努力守護市民健康。

高雄市今(12)日於南區資源回收廠舉行「中元普渡以功代金暨淨爐灑淨祈福法會」儀式，由佛光山寺慧融法師親臨主持儀式，市府副秘書長張裕榮帶領市府各局處同仁與臨海工業區服務中心、中油大林煉油廠、中鋼公司等共同參與，在法師帶領下繞行廠區並灑淨焚化爐，昭告陰陽兩界今（109）年度中元普渡紙錢集中燒化活動起跑，並鼓勵民眾「以功代金」做愛心。

高雄市長補選政見會今（1）日下午登場，國民黨候選人李眉蓁提出4項軟實力政策，包含讓市民喝好水、用當地甘蔗推動蘭姆酒產業、會展三支箭，並建設高雄為軟體智慧城市；民眾黨候選人吳益政則提出「高雄志工幣」構想，盼能活絡與交換政府與社會資源。

由趙天麟立委服務處與台灣智慧移動產業協會(SMAT)共同舉辦的「環保生活上路趣」的親子活動於日前舉辦。這是全台第一個以電動機車為主題，推廣移動零排放理念的親子活動。活動設計專屬兒童的電動機車駕訓班、親子彩繪、與電動機車3D拼圖等，透過親子攜手闖關的模式，體驗環保交通，寓教於樂。

台中市政府改善空污大作戰！台中市議會今（7）日召開臨時會，針對空污問題提出多項改善措施，除要求中央將台中火力發電廠四號老舊機組優先除役、減少生煤用量外，同時也將成立港區專案稽查小組，稽查各大污染源，並新增補助汰除老舊機車為六期最新排放標準或電動機車。環保局長吳志超承諾，將督促中火在明年減少生煤4成用量，減少空污排放，全力維護空氣品質。

為防制空氣污染，蔡政府訂定《空污法》，設立老車淘汰年限，引發基層民怨，亦成九合一敗選主因之一。行政院長蘇貞昌今（22）天說，淘汰年限確實做得比較急，事實上要做到也很困難，也不必這樣；政府正在研究，如何不用淘汰年限，並維持原有（空污防制）標準不改，並以補貼、改良的方式，達到（防制空污）目的，不用淘汰這麼多車。

高雄市長韓國瑜今（13）日偕首長搭乘直升機視察愛河流域，他肯定愛河有美麗的風光，但是「高雄空氣汙染」令他震撼；「空汙」會是未來施政最重要的工作。

根據行政院環保署空氣品質預報，今（4）日的環境風場以偏東風至東南風為主，台灣西半部地區因位於背風側，風速偏弱、擴散條件較差，導致污染物持續累積，影響空氣品質，高雄地區已達紅色等級，指標污染物均為細懸浮微粒。

為改善屏東縣砂石場及疏濬工程造成空氣污染，屏東縣政府環保局利用「多元化科技監控設備資源」，將里港鄉、高樹鄉及鹽埔鄉砂石場與疏濬工程規劃為砂石專區，成立「屏東縣砂石專區監控指揮中心」，透過網路傳輸即時監控，整合砂石場、河川疏濬工程、道路認養單位、道路權責單位網路通報系統，於發生污染事實時，執行即時通報改善與現場稽查。

空污問題已成台中市長選舉焦點，行政院長賴清德2日稱讚林佳龍擔任市長後，空污問題日益改善。對此，林佳龍表示，台中PM2.5今年前9月平均值已降至19微克，優於全國平均，將更努力改善空污，朝目標15微克前進。而對於國民黨台中市長候選人盧秀燕提出反空污公投所出現的爭議，林佳龍強調，尊重公投權利，但盧秀燕只是表面上喊喊口號，國民黨執政時造成的空污，他作為市長會承擔全部責任，但現在反被嫁禍，直言這根本是「放火的罵救火」。

台電欲在北海岸興建深澳電廠，雙北罕見聯合反對。環保署今（29）日第三度審查深澳電廠環差，新北市政府在環評會議前即發出聲明反對燃煤電廠，指「完全看不到台電改善空污的決心」，更言明不會再核發任何生煤使用許可。台北市環保局也指未來深澳電廠會增加北市空污，台電應該要有燃煤電廠以外的替代方案。

屏東縣政府環保局近日主動召開記者會，對外界說明改善空污具體作為，列舉數據洋洋灑灑，遺憾的是，改善屏東縣境內空污，主控權並不單單僅是掌握在屏東縣政府環保局手中，政府各相關部門能否摒棄本位主義？毗鄰高雄市政府能否協同一致？屏東鄉親是否全力配合？在在都是屏東縣空污改善成敗的關鍵。

反空汙遊行今（17）日在台中、高雄兩地登場，南部反空汙大聯盟提出反對燃燒生煤、國營事業汙染排放量3年降低50%、提高空汙費、反對空汙法及環評法不當修法、高市府教育及環保局應提空汙對策等五大訴求。對此，民進黨立委陳其邁認為，降低空氣汙染，是政府無可迴避的責任，也是朝野最大共識，政府應多管齊下降低空汙。

這幾天從天龍國熱到中南部、從庶民熱到官員甚至總統的話題，就是空污問題；而中南部同步的「反空污染大遊行」本周日也將上場。不過，官員的話充滿錯誤與詭辯，總統更是告訴大家說：空污改善政策現在看到了一些成果。

國民黨立委江啟臣今（14）日召開記者會批評，台電的燃煤預算今年新增148億元、達778億多元，無煤家園遙遙無期。不過，民進黨立委何欣純、黃國書對此痛批，台電提的是全國各燃煤電廠的預算，主要因應林口、大林兩電廠新設備用量增加，何、黃並呼籲江，莫因黨內市長初選選情告急，就胡亂抹黑全國民生用電預算，甚至誤將台電明年購煤預算增加，與台中火力發電廠的減煤管制做不當連結。

台中市長林佳龍今（1）日出席「台中智慧城市高峰論壇」活動，針對外界關心空污議題，他表示空污是長期累積的問題，需要朝野與社會一起解決，但近來卻成為部分政治人物的選舉運動。林佳龍強調，改善空污應為全民運動，呼籲政治人物秉持良心，切莫以口水戰抹黑市府改善空污的決心。

記者何沛霖／高雄報導

霾害惹怨，台中、高雄的環保團體又發起年後舉辦空污大遊行，自2015年環保署列管細懸浮微粒PM2.5以來，反空污遊行變成一種流行，年年且多次上演，而且參加的人愈來愈多，顯示為數不少的人民難耐空污、且要求改善。

台灣西半部空氣品質不佳，為了減少老舊大貨車等移動污染源，環保署原本準備在本月底推動台北港等7個商港以及主要工業區，劃設為空品禁區，進出港區大貨車應符合環保署5級排放標準，不過，這項政策恐增加交通部港務局、經濟部工業局的作業負擔，相關部會配合意願不高，港務局方面僅同意進出港區的貨運公司車輛，採取「自主管理」方式降低污染排放。

雲林台塑六輕製造的空污疑似引發居民高罹癌率，離六輕最近的橋頭國小許厝分校學童尿液中也驗出超量致癌物代謝物，雲林縣政府因此考慮讓許厝分校遷校。時代力量立委黃國昌7日於立院質詢時再次提起此事，要求環保署應立即控制六輕空污排放。環保署長李應元回應，本月15日就會與衛福部召開專家會議，立院會期結束後，也會前往雲林與縣府和學童家長協商。

近日台灣上空的霾害受到極大關注，這本該如此，因為空污不只是環境問題，而是關乎生活及健康的重大民生問題。隨著氣象條件不同，空污影響的型態、地域、以及受影響的人也跟著瞬間改變。就因為空污具有這種跨域的特性，需要用跨域的態度去關懷及行動。提一個問題，一旦霾害來臨，你願意為改善空污做些什麼？

雲林縣首開先例通過禁燒生煤自治條例，引爆中央地方法律戰，在行政院長毛治國今（20）下午重批各自為政後，經濟部隨即於傍晚發出新聞稿，提短期5面向要與產業界共同面對環保、能源及產業發展間的衝突。