# 探測  

海巡署今（13）日表示，昨日13時01分，海巡署金馬澎分署雷達偵獲中國「延平2號」公務船，於金門南方東碇島西北方2.6浬，越界進入我國限制水域，海巡署立即調派線上PP-3552艇及PP-3520艇，趕往現場實施廣播驅離，直到15時52分將中國「延平2號」船驅離出限制水域外，並持續往外航離。

隨著中國未成年網路使用者人數在2023年攀升至1.96億，網路普及率達到97.3%，中小學校園內手機使用問題也成為社會焦點。為此，中國教育部印發《關於加強中小學生手機管理工作的通知》，要求中小學生不可將個人手機帶入校園。然而，一些廠商捕捉到其中的商機，紛紛推出各類「藏手機神器」，協助學生避開校園管理規定。

綠能發展再添利器！全台第一座深層地熱探測井「員山1號井」昨(21)日在宜蘭員山鄉正式開鑽。由中央研究院院長廖俊智、經濟部部長郭智輝共同主持，宜蘭縣縣長林姿妙、台灣中油公司董事長李順欽及農業部、國科會一起見證這歷史性的一刻！

中央研究院與中油公司今（21）日在宜蘭縣員山鄉開鑽台灣首座「深層地熱探測井」，預計耗時1年半完成。經濟部部長郭智輝表示，台灣實際可開發的深層地熱資源約達10GW，他相信此案若成功，未來將可迅速複製，使地熱成為台灣另一個極具潛力的綠能產業；也同時鼓勵資料中心選址靠近綠能地點，強調這不僅能創造乾淨能源和就業機會，還能促進當地產業發展。

美國於2022年成功測試飛行器撞擊小行星以改變其軌道，避免潛在的地球碰撞危機。如今，歐洲正派出探測器前往該小行星，進一步研究撞擊後的影響。歐美兩大太空機構致力於在2030年前建立起預防「彗星撞地球」的初步機制。

中國大陸國家航天局發布消息，指今（4）日上午7時38分，嫦娥6號上升器攜帶月球樣品自月球背面起飛，3000N發動機工作約6分鐘後，成功將上升器送入預定環月軌道，完成世界首次月球背面採樣和起飛。同時，嫦娥6號攜帶的五星紅旗在月球背面成功展開，這也是中國首次在月球背面獨立動態展示國旗。

中央大學推動台灣首次國際登月計畫，與日本民間公司合作，中大師生研發的「深太空輻射探測儀」最快今年第4季發射升空，執行地球到月球的輻射量測量等任務。

日本今天（20日）成為第5個登月的國家，不過探測器上的太陽能電池未能發電，只能靠內建電池撐個幾小時，讓日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）自評這次任務是「勉強及格的60分」。

立法院外交及國防委員會今（12）日邀請國防部進行業務報告，不過鑒於日前的潛艦洩密風暴，在會議開始前則先進行臨時提案，要求未來機密會議時，禁止攜帶行動電話、二哥大、與會人員接受電子探測設備檢查等，同時也需要簽署保密切結書。

距印度登陸器成功著陸月球南極後不到2週，印度太空研究組織（ISRO）乘勝追擊，今天（2日）發射太陽探測器，研究太陽日冕與太陽風。這是印度首個在外太空研究太陽的任務。

最近月球很熱鬧，俄羅斯與印度兩國的無人探測器，將分別於本月21日與23日只差兩天嘗試軟著陸於月球南極地區進行調查，兩國預定著陸點相隔只有大約118公里，全球太空與科學界都非常關心注目。這是印度第二次嘗試在其他星球軟著陸，四年前首次嘗試以失敗收場。俄羅斯則是相隔47年之久後重回月球探險，兩個世代的斷層，加上因俄烏戰爭而遭受嚴厲制裁封鎖，全球關注俄羅斯的太空技術實力是否依然犀利。

過去兩年多來，北達科他州的一個地方市長，一直支持一家中國公司在其城郊，興建一座造價7億美元的玉米加工廠的計劃，因為該項目可以創造新的就業機會、增加稅收，還可以為當地農戶一個出售玉米的管道。

2021年登陸火星的中國火星探測器「祝融號」於完成任務後進入休眠狀態，以度過火星的冬季。不過，原來應在去年12月結束休眠、重新啟動的「祝融號」至今還沒出現任何活動跡象，中國航天局也未對此作出表態。

烏克蘭持續遭受俄羅斯侵略，根據調查，烏克蘭約25%國土已被放置地雷或未爆彈，日本政府相關人士估至少得花10年才能排除，將長期提供日本製地雷探測器及培訓等協助。

台灣時間27日清晨7時14分，美國航太總署一具太空探測器以2萬2500公里的時速撞上一顆小行星，在浩瀚太空中化為煙塵碎片。不過整起事件並非意外，而是一項史無前例、精心策劃、耗資3億2500萬美元（新台幣98億元）的「行星防禦測試」！

人類想登上「紅色星球」火星，似乎又更近了一小步。美國國家航空暨太空總署（NASA）表示，火星探測車「毅力號」上安裝的小盒子，可從火星大氣層製造氧，就像1棵小樹一樣。

南韓第一個月球軌道探測器「Danuri號」4日從美國佛羅里達州發射升空，為南韓太空探索史樹立里程碑，預計12月中旬之前進入月球軌道，展開為期一年的月球觀測任務。

美國航空暨太空總署（NASA）14日在美國地球物理聯盟秋季會議（AGUFallMeeting）公布最新研究，NASA無人探測器「帕克太陽探測器」（下稱「帕克號」）在今年4月首度「接觸」環繞太陽周圍的日冕，NASA稱之為「歷史性時刻」，這也是史上第一次有太空探測器進入日冕。未來帕克號將更深入探索日冕並收集數據，帶領科學家進一步了解太陽風暴的謎團。

全世界的小行星迷看過來！美國航空暨太空總署16日將發射一艘太空探測器「露西號」，前往小行星群聚的木星軌道進行探測，而且露西號是開路先鋒，未來還會有幾個兄弟姊妹陸續升空，對小行星進行更全面的探索，嘗試破解太陽系形成的謎團，並測試防範小行星撞擊地球風險的方法。

國際科學期刊《自然》（Nature）28日刊登的最新研究指出，天文學家透過望遠鏡，在8億光年外的星系中心超大質量黑洞中，首度探測到黑洞背後的光，這個發現也證實了20世紀物理學大師愛因斯坦提出的廣義相對論。

美國航空暨太空總署（NASA）2日宣布金星計畫，將在未來10年間執行2次金星探測任務，以檢查金星的大氣特徵及地質特徵。美國上一次前往金星的探測器是1990年的麥哲倫號金星探測器。

中國「天問一號」火星探測器經歷296天太空之旅後，其著陸巡視器與環繞器15日分離，歷經約3小時飛行，成功降落在火星北半球的「烏托邦平原」，「祝融號」火星車（巡視器）將進行多項探測任務，中國成為繼蘇聯、美國後第三個「踏上火星」的國家。

美國「毅力號」探測車登陸火星，負責操控車子的工程師嚴正來自台灣，他19日接受中央社訪問，解密「在火星上開車」的工作流程，也回應萬一遇到外星生物如何處置。

美國國家航空航天局（NASA）「毅力號」漫遊器2月18日登陸火星，主要任務是設法採集火星岩石和土壤樣本，然後把它們帶回地球。

「這將會是一個前所未有的萊特兄弟時刻，在另一顆星球上。」

阿拉伯聯合大公國（阿聯）的火星探測器「希望號」（Amal）本月9日成功進入火星軌道，阿聯太空總署（UAESpaceAgency）今天表示，「希望號」已傳回首張火星影像。

中國太空探險事業再創新猷，10日19時52分，中國首次火星探測任務「天問一號」探測器順利進入火星軌道，開始環繞火星，實現「繞、著、巡」目標的第一步，也成為中國第一顆「人造火星衛星」。

去年夏天以來在太空飛馳數千萬公里的3個探測器，如今已準備好要在火星踩煞車，但風險極高，讓有關人員忐忑不安。

美國國家航空暨太空總署（NASA）的「好奇號」（Curiosity）火星探測器在「紅色星球」上已經默默地、孤獨地工作了大約8年。地球上的2021年1月12日被稱作機器人好奇號登陸火星後的第3000個火星日（Sol3000）。它背後的地球科學家團隊在這段時間裡持續收到的圖片、影像，展示了火星表面的真面貌，也記錄了好奇號的諸多重大成就。

2020年，新冠肺炎疫情繼續主導世界，但科技發展的腳步沒有絲毫停滯，星辰人間、虛擬空間，人類繼續科技攀登。

從日本小行星探測機「隼鳥2號」（Hayabusa2）分離的裝有小行星砂石密封艙，於日本時間6日凌晨4時47分左右，在澳洲南部沙漠被發現，確認成功返回地球。

中國自2004年啟動至今的探月工程，展開最後收官任務。24日凌晨4時30分在海南省文昌航天發射場，「嫦娥五號」無人探測器由「長征五號」運載火箭發射升空，預計前進從未有探測器抵達的月球其他區域，蒐集一抔土帶回地球。此任務是美中競爭的最新成果，對北京而言，嫦娥五號不僅擔負中國首度月球採樣的歷史使命，也承擔人類44年來首度更新月球土壤樣本的責任。

深空一顆形狀如鑽的近地小行星「貝努」，直徑約500公尺，大約是一座台北101的高度，以天體尺寸而言，它是非常迷你的小行星。20日，美國航空暨太空總署（NASA）發射的無人探測器「歐西里斯─REx」，精準碰觸了這顆袖珍星體以執行採樣任務，這也是NASA探測器首度創下在太陽系外天體採得樣本的壯舉。

NASA探測器「曙光號」在2018年耗盡燃料，但在「壯烈犧牲」之前卻立下大功。科學家分析曙光號傳回的最後一批「穀神星」影像，發現這顆矮行星的地表下藏有「巨量鹽水」，可能是穀神星表面溫度比較溫暖的原因，也是孕育外星生物的必要物質之一。

美國國家航空暨太空總署（NASA）今天（30日）將發送火星探測器「毅力號」（Perseverance），試圖尋找火星上可能擁有的古老微生物生命跡象。

中國太空事業23日樹立新里程碑，當天下午13時25分，「天問一號」火星探測器由「長征五號遙四運載火箭」搭載，從海南島「文昌航天發射場」發射升空，目標鎖定4億公里外的，進行中國第一次火星探索任務。

阿拉伯聯合大公國的火星探測器「希望號」20日上午從日本種子島宇宙中心升空，預計在明年2月抵達火星週邊軌道，探索火星大氣層，這是阿拉伯世界史上首次執行的星際任務，此任務團隊的成員更表示這是「阿拉伯聯合大公國的太空黃金時代」。

阿拉伯聯合大公國「希望號」火星探測器2020年夏季從日本種子島太空中心發射。這不但是阿拉伯聯合大公國史上第一次，也是阿拉伯世界的首次星際探索。

歐洲太空總署（ESA）16日公開有史以來最近距離拍攝的太陽照片，這是ESA太陽觀測衛星「太陽軌道號」6月首度通過近日點時，所拍下的前所未見景象，將有助於研究對地球可能有深遠影響的太陽風和閃焰（耀斑）。

中國的「天問一號」火星探測任務的目標是環繞並探測火星。天問一號這個名稱有何而來？何時發射？在哪裡發射？這裡是關於天問一號的一些重要信息。

位於博愛特區的總統府是國家最高政經指揮中樞的象徵，府區的安全與安寧牽動國內政情發展穩定，因此數十年來，往往成為激進民眾訴諸個人政治訴求的標的。相對的，安全維護單位對該處採取的維安舉措亦從未停歇。

與世界各地許多受到新冠病毒禁足令影響的工作人員一樣，操作美國國家航太總署（NASA）「好奇號」（Curiosity）探測器的科技團隊也被迫在家工作。這枚探測器目前正在火星表面。

保持年初「嫦娥4號」順利在月球背面著陸的成功氣勢，中國國家太空局14日在河北如期完成火星探測器著陸測試，預計明年將探測器送上火星。不過，行前還需要進行一項關鍵考核，將要承載著陸器經歷7個月太空航行的「長征5號」火箭能否試射成功，攸關明年中國是否能正式執行火星探測任務。若中國明年如願將探測器安全抵達火星表面，將是繼美國之後第2個成功的國家。

印度7月22日發射的國產月球探測器「月船2號」，6日深夜來到關鍵時刻，因為「月船2號」的登月艙「維克蘭號」將登陸月球，但就在距離陸地2.1公里處，印度太空研究組織和它失去通訊，原以為登月任務失敗，8日卻傳來「維克蘭號」已著陸的影像，不過印度研究組織坦言，目前仍無法與「維克蘭號」連線，且不清楚它的損壞程度，而「維克蘭號」的電池僅剩10多天壽命，想要恢復連線是分秒必爭。

印度國產探測器「月船2號」6日深夜在月球南極區域著陸的前幾分鐘失聯，登月任務疑似失敗。「月船2號」的登月艙「維克蘭號」一開始下降時進行得很順利，但當探測器與地表距離約2公里時，與地面任務中心的通訊突然中斷，而且無法恢復。印度太空研究組織迄今無法與「月船2號」取得聯繫，印度想成為史上第四個登陸月球國家的美夢也宣告破滅。

月球上出現生物的機率驟然飆升！但牠不是難以捉摸的外星生命體，而是來自地球的「緩步動物」，俗稱「水熊蟲」。2019年4月11日，以色列太空探測器「創世紀號」登陸月球的前一刻引擎出現故障，撞毀於月球表層，而船艙內攜載的數千隻「水熊蟲」也跟著摔落月表。由於水熊蟲是第一種已知能在太空中生存的動物，學者8月5日指出，水熊蟲理應可以抵擋衝擊，成為月球上的首批居民。

七月十二至十五日，中國海洋地質八號探測船在南海靠近越南的萬安灘海域進行勘探作業，引起越南不滿，派出八艘海岸警衛隊跟隨。中國也派出一．二萬噸、隸屬中國海警南海分局的中國海警三九○一號及隸屬福建海警的中國海警三五一一一號等護航，與越南執法船在南海海域數次對峙。此外，中國海上民兵瓊三沙漁○○一一四號船也沒閒著，除了跟著護送海洋地質八號，也不斷在附近海域發送「船舶自動辨識系統」（ＡＩＳ）。

中國國家航天局近日稱，即將啟動雄心勃勃的小行星探測計畫，並邀請合作者搭載探測器從事實驗。航天局探月與航天工程中心主任劉繼忠18日表示，這項為期10年的任務將向近地小行星發送樣本探測採樣。

以色列本有望成為成功登月的全球第四個國家，但在最後一刻因太空船出現技術故障而失敗。

今年是阿姆斯壯登月的第50周年，人類的太空探索又進了一大步。以色列非營利機構SpaceIL的登月探測器「創世紀號」，22日晚間乘著美國太空探索科技公司SpaceX的「獵鷹9號」升空，預計4月中旬著陸月球表面。如果「創世紀」成功登陸，以色列將成為繼美國、俄羅斯、中國之後，第4個將探測器送達月球的國家，也創下民間探測器登陸月球的首例。