# 排放法規  

為了提升油耗表現與降低碳排放，近年許多新世代汽車都配備「怠速熄火功能」，藉由車輛停止時自動關閉引擎、重新起步時再自動啟動，進而達到節能效果。雖然這項技術對於市區頻繁起步停車的使用情境確實能產生一定幫助，但它同時也成為不少駕駛心中的「小麻煩」，更在美國引發監管機構的關注。目前在美國市場，車廠安裝這項功能仍可獲得來自環保署（EPA）的企業平均油耗獎勵積分，有助品......

面對電動車全球浪潮的推進，Lamborghini依然堅守其「引擎情懷」，並透過合成燃料尋求一條延續燃油引擎生命的新道路。2025年問世的Temerario超級跑車 不僅是品牌最新的技術代表作，更成為Lamborghini首款能夠兼容合成燃料的車款。品牌技術總監Rouven Mohr表示，這不只是為了因應未來排放法規，更是Lamborghini對品牌靈魂的一次......

現在有不少新車，特別是豪華品牌或性能外型車款，車尾看起來都有兩根、甚至四根排氣尾管，造型霸氣又有跑格，但你有沒有注意過：「有些排氣管根本就是假的！甚至只是鍍鉻飾蓋，真正的排氣孔其實藏在保桿下面或裡面。」為什麼這些車廠要弄個「假排氣管」或者所謂的「裝飾尾管」？到底是唬弄消費者，還是另有苦衷？仍有不少較跑格與性能化車款保有露出真實排氣管，例如 Subaru BR......