# 德國廠  

此次裁員佔該汽車製造商全球員工總數的8%。短期內這將為奧迪每年節省10億歐元。不過，2019-2025年奧迪已經制定了裁員9500人的目標。

台積電赴德設廠效應備受關注，德經處新任處長蘭依樺表示，至少有25家供應鏈廠商有意跟進台積電腳步，前往德國、捷克等地投資。不過德經處提醒，台廠前往德國投資時須留意員工溝通、公會文化和福利制度差異所帶來的挑戰。

不少人在提到歐洲國家時，都會很快地聯想到各國強烈的民族特性，像是法國人的浪漫、義大利人對時尚的敏銳、以及德國人的務實與勤奮等。然而根據《華爾街日報》20日報導，德國人恐怕不像我們想的那樣努力工作了，相反地，他們甚至會「裝病」偷懶。

繼日本熊本、美國亞歷桑那之後，台積電在德國投資的德勒斯登新廠20日終於動土，包括德國總理蕭爾茨（OlafScholz）、歐洲執委會主席馮德萊恩（UrsulavonderLeyen）都親自出席，台積電的多元化生產也踏出一大步。不過德國媒體《日報》（DieTageszeitung，簡稱TAZ）當天也警告，這項策略對台灣來說相當危險。

台積電德勒斯登晶圓廠動土典禮獲高度關注，部分德媒質疑德國政府對國際半導體廠的巨額補貼，得不到同等回報。許多專家則認為半導體產業攸關德國未來競爭力，如總理蕭茲在動土儀式致詞時所回應的「（補貼）合理且必要」。

繼日本熊本、美國亞歷桑那工廠之後，台積電跨足歐洲、在德國薩克森邦德勒斯登投資的新廠週二（8月20日）動土。德國總理蕭爾茨（OlafScholz）、歐洲委員會主席馮德萊恩（UrsulavonderLeyen）都會出席這場活動，台積電則由董事長魏哲家領軍。

「歡迎TSMC來到德國！」台積電第一座位於歐洲的晶圓廠今天在「薩克森矽谷」舉行動土典禮。德國總理蕭茲致詞感謝台積電選擇德國建立晶圓廠，這是對德國半導體產業發展非常重要的里程碑。

台積電德國德勒斯登（Dresden）半導體晶圓廠，今天舉行動土典禮。專家分析，台積電有機會藉由在德國設廠，搶進車用成熟製程商機，有利台積電擴展車電市場，基於客戶分散供應鏈風險需求，台積電前往歐洲投資設廠有其必要性。

晶圓代工廠台積電德國廠將於20日在德勒斯登舉行動土典禮，前外資分析師、騰旭公司投資長程正樺今天表示，台積電德國廠主要針對28奈米以上的車用半導體，對台灣供應鏈有一定幫助，但整體效益不會太高。

台積電德國德勒斯登（Dresden）半導體晶圓廠，將於20日舉行動土典禮，台積電今天下午回覆記者詢問表示，根據德國總理辦公室公布資訊，德國總理蕭爾茨（OlafScholz）將出席動土典禮活動。

台積電德國廠將於20日在德勒斯登舉行動土典禮，據了解，台積電董事長魏哲家率領包括台積電共同營運長秦永沛、兩位副共同營運長侯永清及張曉強等高層出席，這是繼美國、日本後，台積電製造事業正式跨足歐洲。

根據《歐盟晶片法案》，歐洲的晶片產量應當在2030年達到全球總產量的五分之一。然而，目前這個比例僅有8%。為了實現目標，歐洲各地都在努力吸引半導體廠商落戶建廠。在德國東部地區，已經有格芯、英飛凌、博世等知名晶片企業設廠生產；英特爾、台積電等巨頭也即將入駐。

台積電業務開發資深副總經理張曉強14日表示，台積電的A16技術製程節點不一定需要用到艾司摩爾（ASML）高數值孔徑極紫外光曝光機（High-NAEUV）。

美國汽車製造商特斯拉本周二對柏林-勃蘭登堡廣播公司（RBB）表示，柏林近郊格林海德（Grünheide）的特斯拉超級工廠將削減400個工作崗位。為避免辭退工人，特斯拉將向員工推出一個自願離職計劃。

因應台積電德國設廠籌畫事宜，德國薩克森邦（Sachen）與德勒斯登（Dresden）市官員多次訪台招商，希望台積電相關供應鏈廠商赴德國設廠，就近提供服務並開拓歐洲市場。對於台積電在美國亞歷桑納州遭遇的文化衝突問題，薩克森邦經濟勞工交通部秘書長ThomasKralinski回答《風傳媒》提問時表示，「台積電德國廠（ESMC）準備聘用德國前博世(Bosch)晶圓廠廠長ChristianKoitzsch出任執行長，此人熟悉德國產業與文化，有助於把文化衝突降至最低。」

台積電德國設廠計劃如今因德國政府預算問題，不僅補貼恐告吹，還有可能破局。但台灣專家認為，此案利益相關的各方有如「坐在同一艘船上」，想必會盡全力共同解決問題，否則若失去台積電投資，歐盟的晶片自主戰略恐怕達不到預期目標。

德國憲法法院日前裁定德國聯邦政府預算挪用違憲，導致政府運作陷入危機，連帶也影響對台積電等半導體業者的補貼承諾，業界呼籲政府盡快確認財源。

台積電決定與博世、英飛凌和恩智浦在德國德勒斯登合資設廠，資深半導體產業評論家陸行之預期，台積電德國廠長期獲利率可望優於美國廠。台積電今天股價開低震盪走高，盤中由黑翻紅。