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復興航工
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興航工會專訪》民航局用聘人做為爭航權積分 「反讓興航員工成棋子」
復興航空11月22日無預警解散,1700多名員工頓時失去生計,旋即以工會名義與公司協商優離與資遣費等方案,同時也向交通部提出「收線收人」對策,要交通部將興航航線回收並分配給其他航空公司的同時,也要將分配到航線的公司納入興航員工,既可解決失業危機,也可減少收線公司的過勞狀況。興航企業工會副理事長龐閔憶接受《風傳媒》專訪時無奈地表示,政府只做一半,將「收人」視為航空公司爭取航權的積分,反讓員工成為各航空公司算計下的旗子。
陳耀宗
2016-12-25 09:00
民航局
遠東航空
華信航空