# 失事原因  

關於昨日（6月13日）下午，從印度艾哈邁達巴德（Ahmedabad）飛往英國倫敦蓋特威克機場的AI171航班究竟發生了什麼，唯有透過詳盡的調查才能揭曉真相。 飛機起飛後的片刻往往是飛行中最具挑戰的時刻。 空難發生後，未來幾天印度調查人員將與來自美國和英國的專家攜手合作，試圖釐清這架波音787-8夢幻客機在起飛後僅1.5公里（0.9英里）後，於薩達爾·瓦拉......

空軍勇鷹高教機日前因雙發動機失效墜海，立法院外交國防委員會邀請國防部13日進行「國機國造交機進度及勇鷹高教機失事後檢修情況」專案報告，國防部書面報告指出，勇鷹高教機全案交機規劃籌獲66架，迄今年2月底，應交機47架，已交機43架，落後4架；另針對失事案逐項分析機械故障因素，計出4類12項可能原因。

空軍1架F-5E戰機今（29）日上午發生墜海事故，飛行員雖經跳傘逃生，惟送醫搶救後仍宣告不治，空軍司令部稍早召開記者會，由參謀長黃志偉中將出面說明。黃志偉在報告中證實該架F-5E起飛時即以透過無線電通報「右發動機失效」，這點可能直接成為造成飛機墜海的關鍵原因。

烏克蘭國際航空表示，公司旗下一架客機昨天在伊朗首都德黑蘭（Tehran）郊外墜毀、造成超過176人死亡，客機機型是2016年生產的波音737，且飛機在失事前兩天才做過檢查。

黑鷹直升機2日失事釀嚴重死傷，運安會官員4日透露，機械因素80%可排除，天氣部分從黑盒子內容來看，80%至90%排除下沉氣流的機率，而人為因素部分還需進一步分析。

前總統李登輝心腹、前總統府辦公室主任蘇志誠昨（6）日在「走過90年代風雲，蘇志誠真實心聲」演講中談及「少康專案」。他表示，前總統李登輝的「啞巴彈」說並不是造成情報員失事的原因，這是不了解事實的人在胡說八道，而自己沒有資格也不應該回答。

普悠瑪列車昨在宜蘭新馬車站發生出軌翻覆事故，造成18人死亡、190人受傷。而針對列車失速原因，行政院已組成「1021鐵路事故行政調查小組」，召集人吳澤成今（22）日表示，目前研判是轉彎時車速過快，才導致如此嚴重傷亡，尚須時間了解。

德國的廉價航空「德國之翼」（Germanwings，簡稱「德翼航空」）4U9525班機24日不幸墜毀在法國南部阿爾卑斯山區，法國已派出210人搜救小組試圖靠近，法軍的直升機也經找到班機殘骸與俗稱「黑盒子」的飛航記錄器，並確認無人生還。另一方面，由於飛機失事前曾在數分鐘內急速下降9000公尺、原因不明，外媒甚至懷疑恐怖分子涉案，法國總理瓦爾（ManuelValls）目前也持保留態度，結果可能要等待黑盒子的解讀結果。

根據民航局最新統計，復航空難最新死亡人數為31人，仍有12名旅客待搜救。由於機上有31名陸客，中國將協助調查，這也是台灣空難首次有中國失事調查機構參與。飛航安全調查委員會執行長王興中說，根據國際民航公約規定，失事客機旅客國籍國家，有權參與失事調查。

復興航空松山飛往金門的ATR72-600（編號B22816）班機，今（4日）上午失事。對此，復興航空下午召開記者會向大眾道歉，但對失事原因，復興航空執行長陳欣德則表示，「我們也很想知道，飛機在這一次的新的機種，怎會發生這樣的狀況？」

民航局24日下午再次舉行記者會，說明復興航空GE222失事航班後續救援及調查進度。副局長李萬里表示，飛安會已著手進行空難事件的調查，失事班機的黑盒子預計於傍晚5點左右送回台北解讀，但何時會有結果，仍視飛安會進度而定。

馬來西亞航空公司MH370班機8日墜毀南海的泰國灣（暹羅灣），239名乘客與機組員凶多吉少，馬航已經表示「請家屬們做好心理準備」。馬來西亞、越南、中國、菲律賓、新加坡與美國出動40艘船艦與22架飛機，9日持續進行大規模海空搜尋，但目前尚未發現任何飛機殘骸。