# 地下化工程  

針對外界建議捷運林園東港林邊線（屏東延伸線）在高雄端改採地下化型式銜接捷運小港林園線RL7站，高雄市政府捷運工程局昨（6）日表示地下化型式方案，涉及穿越高屏溪長達2.5公里隧道段，施工風險極高，後續營運造成重大挑戰與風險。目前已核定之高架銜接型式，工程風險低、經費合理、進度可控。捷運小港林園線111.9.23行政院核定，為捷運紅線延伸高雄市捷運局表示，捷運小......

鐵路地下化攸關南北高雄建設發展的整合，高雄市議會工務委員會26日針對高雄車站、科工館站及正義站進行考察，工務委員會特別關切車站無障礙設施議題，期盼鐵路地下化能符合高雄對友善身心障礙者的期待。

記者張芳琪楊邦友／新店報導

地方中心／花蓮報導