# 台灣交通部  

台灣的交通安全問題長期以來都受到討論，更被稱「行人地獄」，交通部近年也積極推動多項改革。近日有有網友分享，在新竹市某路口發現一項特殊裝置「敬老愛心號誌」，讓持有敬老卡或愛心卡的民眾，只需在號誌燈柱上感應「嗶」一下，就能讓下一次的行人綠燈自動延長10秒的通行時間，引起不少人討論，更直呼，「這個設計很讚耶，希望別的縣市也可以這樣」。新竹市「1交通新措施」，網友讚......

台灣道路經常因汽機車不禮讓行人而險象環生，被嘲弄是「行人地獄」，交通部正研擬修法強化罰則，預計最快今年6月上路。此舉引發網友抱怨，認為政府忽略行人違規，只想往駕駛身上拿錢，沒想到遭交通部粉專小編霸氣回嗆：「行人本來就是弱勢，難道你開車、騎車會被行人撞死嗎？」

去（2023）年我國共計3023人死於交通事故，未達年降5％的死亡人數目標。將於5月20日後卸任的交通部長王國材昨（18）日於立法院交通委員會答詢時說，自己就任部長的過程中，「道安」是最遺憾的事，過去幾年確實沒有做好，但已把制度、經費打底整頓好，去年已有成效，「現在就一棒接著一棒繼續往前走。」而交通部去年6月底放寬交通違規檢舉項目，從46項增至59項，導致檢舉量暴增。內政部警政署統計，2023年檢舉量為869萬件，較2022年增加約330萬件，其中高達6成是違規停車。對此，警政署表示，檢舉對停車秩序沒有改善。

2022年12月27日，臺中一對夫婦推著嬰兒車一家三口走在斑馬線上，本該是一個平凡的夜晚，霎那間一輛豐原客運的公車左轉後迎面疾駛而來，絲毫沒有減速地撞上這家人並將嬰兒車撞碎，強大的撞擊力道使得媽媽與男嬰當場失去生命跡象，使得一個完好的家庭瞬間破滅，僅有丈夫一人倖存。

國際媒體近來報導台灣交通環境險象環生，甚至還用「行人地獄」形容；交通部長王國材今天接受媒體聯訪表示，交通部已修法加重處罰，立法院下週就會討論。

前兩天交通部預告了要修法，表示汽車在圓環或交叉路口應切至「最外側」車道，行駛至路口後再右轉，違反規定者將可處600到1800元。以及明定2023年7月1日起將納入新車標準配備才能申請牌照檢驗，發生車禍或車輛故障，駕駛人離開車輛需穿戴符合國家標準的高可見度服裝等反光服裝或背心。至於前者能解決交通問題嗎，個人實不能苟同。

台灣機車路權促進會、大型重機經營同業全國促進會、台灣交通安全協會、公投護台灣聯盟等團體今（3）日上午於交通部前召開記者會，呼籲新任部長王國材針對道路平權、交通安全等做出具體改革，並延續前部長林佳龍政策，也預告將在7月3日舉行大型抗議集會，地點目前尚未決定。

交通部長林佳龍因台鐵太魯閣號重大出軌事故，日前已遞出辭呈。台灣交通安全協會7日指出，林佳龍曾經被嘲笑是沒有交通專業管交通，但他能用跳出框架的思維，打穿了一層專業蓋起的厚實高牆，也企盼他能否再發揮他的價值，再次為了國家社會，揭開厚重的交通系統性瑕疵。