# 公共運輸發展  

「基北北桃公共運輸發展平臺」上週五(2)日召開工作會議，在TPASS基北北桃1200都會通定期票上路滿半年之際，基北北桃私人運具已移轉約8%至大眾運輸，但運輸業者卻面臨嚴重駕駛缺額問題，因此會議就定期票政策執行情形、財務調度、面臨問題及挑戰進行研討精進，期使政策穩定推動，持續嘉惠4市廣大通勤族群。

「基北北桃公共運輸發展平台」提出1,200元定期票，涵蓋國道客運、台鐵、桃園機捷與雙北捷運、輕軌、公車、公用自行車、渡輪等公共運輸交通工具，預計今(112)年7月上路。今（3）日下午新北市議會總質詢，由蔡淑君、陳明義、楊春妹等議員提出質詢。市長侯友宜也針對議員關切定期票實施期程表示，基隆市、台北市、新北市及桃園市4座城市已是共同生活圈，1200定期票實施後將擴大使用範圍，永續服務大眾公共運輸，讓城市串聯共榮共好。

新北市交通局長鍾鳴時上午表示，堅持綠能公共運輸是新北市城市發展核心，推動綠能減碳發展公共運輸交通政策從未停歇。

屏東縣政府秉持著健全公共運輸發展、強化各公共運輸路線及運具接駁服務，「東港轉運站工程」19日動土，保留老樹、興建1樓客運轉運站、規劃11席月台及機車停車格142格，總工程經費達8,600萬元，工期300天，預計明年6月底完工，屆時不僅減緩東港交通擁擠問題，更提供遊客更方便運用的公共運輸系統，輕鬆到達屏東的各個景點。潘孟安表示，非常感謝交通部公路總局補助5,650萬元，縣政府也自籌了2,950萬元，未來這座擁有11席月台的東港轉運站啟用，不僅能提高居民的生活便利性，更提供遊客更方便運用的公共運輸系統，讓更多人愛上屏東的美好。也期許接下來的工程一切平安順利，以不打擾當地居民的方式，能夠將工程如期如質完成。交旅處指出，東港轉運站為屏縣分區轉運站之一，位處東港鎮，為漁港、觀光、人文休閒及民生輸運等多元重鎮，地屬貫南北、承內外之重要樞紐。原屏客東港站位於鎮中心輔英醫院旁，隨振興發展日榮，交通壅塞問題，亟待改善強化，以紓解交通需求流量，爰配合舊台鐵東港站土地都市計畫變更，將鎮公所、聯合辦公大樓、王船博物館、社福館、停車場、轉運站等公共設施整合建置。未來整合高墾線、公路客運、市區公車、小黃公車等12條路線進入轉運，讓民眾有更好、更舒適、更方便的交通體驗。