# 中遠  

美國針對中國相關船隻加徵港口費的政策即將生效，中國交通運輸部隨即宣布反擊，將對靠泊中國港口的美國船隻收取「船舶特別港務費」。這項以牙還牙的措施將於同一天實施，分析師預期，高達數十億美元的爭議費用，恐將嚴重影響全球貨運的正常運作。港口費爭議的背景是什麼？美國為何先出手？這場航運收費戰源自美國政府的行動。美國總統川普（Donald Trump）政府稍早宣布，將對......

中國政府威脅稱，如果中國最大的航運公司中國遠洋海運集團（Cosco，簡稱中遠）無法獲得股份、參與經營，北京將阻止一項將數十個海港的所有權轉讓給西方投資者的交易。這個簡單聲明中，所指的海港所有權，包括爭議極大的巴拿馬運河的兩個港口和全球其他 40 多個港口。 （圖表來源：華爾街日報） 川普上台後，極力想要從李嘉誠集團手上，拿回巴拿馬運河經營權，三月份，美國貝萊......

《華爾街日報》17日引述多名不願具名消息人士報導，中國政府對香港長江和記實業（CK Hutchison）施加壓力，要求在該公司價值228億美元的港口出售交易中，讓中國遠洋運輸公司（Cosco）取得投資地位。消息指出，中國當局威脅，若中遠被排除在交易之外，將採取行動阻止長江和記實業將旗下40多個港口出售給美國資產管理巨頭貝萊德（BlackRock）及瑞士地中海......

美國在菲律賓部署的一種新型飛彈系統將中國重要的軍事和商業中心納入打擊範圍，美國總統唐納德・川普（DonaldTrump）震懾中國侵擾美國亞洲盟友的意願將得到初步檢驗。

中國企業普遍感到受到歐盟的制約。60%的企業認為，歐洲存在「強烈的反中國情緒」。布魯塞爾設置了「政治性市場壁壘」，進一步加劇了投資者的不確定性。歐盟中國商會（CCCEU）委託諮詢公司羅蘭貝格進行的一項研究得出了這個結論。調查對143家在歐盟的中國企業進行了問卷調查並對45家企業進行了採訪。61%的企業表示，布魯塞爾的「去風險」戰略對它們構成了挑戰。

即將強勢重返白宮的唐納德·川普（DonaldTrump）將如何重塑美中關係已經成為各界關注所在。而近期，北京已經加速其在「美國後花園」行動的腳步，加強其在拉丁美洲的影響力，業已引起外界高度關注。

中國建設的秘魯巨型港口錢凱（Chancay）港將從11月下旬開始試營運，每周發送兩艘貨櫃輪。港口運營商中國遠洋海運集團（CoscoShipping，簡稱中遠海運）的一名高層周五（10月18日）透露了這一消息。

親中的馬爾地夫總統穆伊祖（MohamedMuizzu）去年勝選，他選戰中的承諾是與印度的關係降級。此後，他領導這一具有戰略地位的群島國家轉向北京。

經歷半年爭論，美國眾議院20日通過總價值超過950億美元（約3.1兆新台幣）的對外援助法案，23日參議院兩黨也以壓倒性多數通過法案，美國總統拜登隨即在白宮正式簽署。根據其中的援烏撥款法案，美國將向烏克蘭提供610億美元（近2兆新台幣）軍事援助，與區域夥伴共同對抗俄羅斯。英國廣播公司（BBC）分析美元資金的可能挹注的武器，其中防空系統、中遠程飛彈以及砲彈是烏軍最迫切需要的品項。

在經歷了長達兩年的政治激辯後，中遠集團入股漢堡港福地碼頭的事宜終於塵埃落定。

泰國軍政府在這次大選一敗塗地，晉升眾議院最大黨的「前進黨」22日與加入聯合政府的其他7個政黨簽署備忘錄，表明將維持泰國和其他強權的政治平衡。不過前進黨顯然更靠向西方陣營，該黨黨魁皮塔也說要採取「以規則為基礎」的外交政策，身處美中賽局的泰國該如何將自身利益最大化？《風傳媒》特派記者簡恒宇前進泰國觀選，探討民選新政府未來對美國、中國、台灣的可能態度。

一直批著濃厚神秘面紗的台灣自製中長程超音速巡弋飛彈「雲峰」，近日因前中科院長龔家政在自己的回憶錄上確認存在，並證實「雲峰」計畫在前總統李登輝時期建案，前總統陳水扁時期完成戰術測評，再度成為國人目光焦點。

針對中資入股漢堡港貨櫃碼頭的爭議終於告一段落：德國內閣批准了相關投資案，中遠集團的參股份額從此前的35%降至24.9%，影響力減少、沒有否決權。不過，達成這一妥協方案仍然受到各界人士詬病，認為「這可能讓漢堡成為中國政治中的一枚棋子」。

面對六名內閣部長的反對，曾任漢堡市長的德國總理肖爾茨依然支持漢堡港吸納中資入股。對於漢堡港乃至德國而言，吸納中國國有資本入股究竟有哪些益處？反對者又有哪些理由？

泰國自冷戰初期以來便是美國在東南亞的堅定盟友，但從2014年曼谷發生軍事政變後，美泰關係逐漸疏遠，中國勢力便趁勢介入，近期北京當局更積極與泰國洽談價值4億美元（新台幣120億元）的潛艦軍售案。對此，美國官員擔憂泰國恐會步上菲律賓的後塵，放棄與美國既有的盟友關係，選擇向北京靠攏。

日本內閣官房長官松野博一今天說，基於北韓這次發射的彈道飛彈飛行高度約2000公里、射程約800公里等資訊研判，北韓今天試射的可能是一枚中遠程彈道飛彈。

我們想讓你知道：陽明、長榮和萬海等三大航運股，近半年來動輒以數倍於台積電的驚人成交量，造就可觀漲幅。但作者提醒，因緣際會一齊出現的利多，可能將要告終，這種炒作遊戲，很難再維持下去！

全球貨櫃船運市場，以運送全球五分之一海運貨物的丹麥馬士基航運（MaerskLine）馬首是瞻，過去半年也因為馬士基一再預測調高運費，而使得國内主力炒手有藉口，一口氣炒高航運股成護國艦隊；尤其陽明最誇張，股價從去年低點4.4元炒作到前幾天107元，而後外資馬上喊多到137元，上星期儘管疫情影響，陽明連吃2根跌停，但是事隔一天五月15日外資又强勢一口氣，大幅調高陽明計算目標價為158元，建議維持「買進」。（延伸閱讀：為什麼長榮、陽明還會漲？世界最大貨櫃輪商：訂單真的很滿，接下來也是！）

中遠建築在新北市三重區推出預售案「玫瑰3米6」，建築基地緊鄰集美國小操場，擁有寬廣棟距及樹海第一排的優勢、步行約三分鐘即可抵達傳統市場、全聯超市及捷運新蘆線的菜寮站，一站就轉乘桃園機捷到機場，附近還有運動中心、綜合體育館、區公所和郵局，集美商圈是個從早到晚都可買到生活所需物品的地方，是當地重要的採買來源，在年底即將開幕的迪卡儂賣場會將此區生活機能推到更加完善。

為了讓刊物品質更好、更集中火力，公務員機關內，最重要的政風、肅貪及保防刊物-「清流」，從105年度民進黨執政後，從原來的月刊改為雙月刊。而細看之後，這刊物這幾年最重要的機關國防教育的刊頭論壇或所謂「封面故事」中，一位以政治領域見長的專任教授文章常常「被」刊登。可能是這位教授勤於筆耕，也可能是這位教授文筆有過人之處，這不到5年內的不到50篇類似篇幅，這位教授的文章就被該刊物編輯青睞並選用了4篇文章。算了算，這「成績」是數百位同領域專家學者中(依「教育部平台」專兼任教師關鍵字推論)最最亮眼地。

2月1日傍晚6時許，兩岸間最大客滾輪「中遠之星」載著近300位兩岸旅客從浙江玉環離港，送他們赴臺灣歡度新春佳節。當天下午，「送臺灣同胞回家過大年」活動在大麥嶼口岸舉行。時值陰曆臘月二十七，天氣晴冷，是在外打拼的遊子行路回家的好天氣。浙江玉環大麥嶼港至臺灣基隆港的海上直航，也迎來了第情牽兩岸的特別春運。

小寒節氣，浙江玉環細雨濛濛。1月5日清晨，兩岸最大客滾輪「中遠之星」懸掛滿旗，在玉環大麥嶼港緩緩靠岸。作為大麥嶼港對台海上直航迎來開通第10個年頭的首個航班，「中遠之星」以最高禮節向這個特殊時刻致敬。

近年中國利用「一帶一路」政策，有計畫地透過資本擴張，將勢力擴散到各國港口，包括巴基斯坦、緬甸、斯里蘭卡等地。這讓南海、印度洋周遭國家如印度、澳洲，以及美、日等國緊張。如今，中國勢力也進入台灣港口，而且是台灣最大港高雄港的碼頭。

七月二十四日，俄羅斯總統普丁（VladimirPutin）下令，研究興建一條連接俄羅斯遠東大陸和庫頁島的公路、鐵路兩用大橋計畫。這座大橋將從哈巴羅夫斯克（Khabarovsk）區的謝利克欣（Selikhin）出發，穿過韃靼海峽連接庫頁島北部的波吉比市（Pogibi），再向南延伸至庫頁島南端的內什（Nysh）。整個路橋系統總長度將達到五八○公里，全球最長。更有人倡議，從庫頁島南端建造大橋連接到日本北海道島。

針對中共軍機近期高頻率繞台威脅，美國解放軍專家費學禮（RichardFisher）日前建議應立即售台KC-130空中加油機，以增加F-16戰機的續航力。對此我國防部官員指出，國軍確立重層嚇阻戰略後，未來5年內建軍將優先發展水雷、飛彈和無人機等不對稱戰力，空中加油機目前並無迫切需求，但可列中遠程軍購目標；不過據空軍內部評估，加油機對性能提升後的F-16V戰力提升和保存有高度效益，仍希望未來爭取到預算空間並列入對美爭取的軍購清單中。 

記者黃志政／台中報導

中國遠洋海運集團和希臘私有化基金8日正式簽署協議，以3億6850萬歐元（新台幣138億元）買下皮雷埃夫斯（Piraeus，Piraievs）港口管理局67%的股權。皮雷埃夫斯是希臘最大港口。該協議還需要得到希臘國會批准。

希臘將把該國最大港口比雷埃夫斯港（Piraeus）67%的股權售予中遠海運集團。這是希臘自去年末以來實施的第二宗大型私有化交易。

國際航運業連年低靡，中國2家有官方背景的海運龍頭決意重組。「中國遠洋控股有限公司」與「中海集裝箱股份有限公司」近日證實合併消息，整合後的公司名為「中國遠洋海運集團有限公司」，於18日在上海掛牌揭幕。

負責推進希臘國有資產私有化的希臘私有化基金20日宣佈，當天接受了中國中遠集團對希臘最大港口的投標，中遠成為皮雷埃夫斯（Piraeus）港務局私有化項目的「首選投資者」。皮雷埃夫斯位於沙羅尼克灣（SaronicGulf）東岸，距離首都雅典僅12公里，自古希臘時期開始就是重要港口。

希臘國家私有化委員會（HRADF）星期三（1月20日）表示，他們已經批准了中國中遠集團（COSCO）購買希臘最大港口比雷埃夫斯港67%股權的計劃。