# 中國船  

全球最大的五家海運廠商表示，美中關稅戰讓太平洋東行航線的貨運量，下降了至少三分之一。

美中關稅戰開打愈演愈烈，美國將對中國船舶徵收港口費，北京學者分析，美國此舉除了是要打壓中國，也是為了聯合造船業發達的韓國，振興美國造船業；也有學者點出，巨額港口費將迫使美航線船公司減少停靠美航線或退出市場。業者指出，川普貿易政策充滿不確定性，使得原本要前往美國的中國船舶改道駛往英國和歐盟。

美國宣布對中國船舶港口費徵收方案。中國外交部18日重申徵收港口費的立場，表示對貨物裝卸設備加徵關稅，損人害己，敦促美方立即停止錯誤做法，中方將採取必要措施捍衛權益。

美國總統川普宣布，將對中國製造或由中國企業經營的船隻徵收高額服務費，初期雖設定為零，但將於未來三年內階段性調漲，最高每淨噸達140美元，堪稱史上最強硬的航運制裁政策。

海軍艦隊指揮部今（27）日上午表示，所屬中和軍艦執行任務期間，於當日凌晨00時38分在台中港外海約45浬、即限制水域外9浬處，與中國籍漁船「閩連漁61756」發生擦碰。

總統賴清德近日做出不少強烈的國安動作，例如宣布恢復軍事審判，顯見他對台灣國安受滲透、襲擾的憂心。但有一件事，明明很嚴重，也驚動國安會，以後可能還要派檢方出手，但一些相關部會卻彷彿事不關己，讓在海上拚命的海巡、軍方徒呼負負。

韓聯社報導，一艘疑似走私煤炭的北韓貨船上個月在黃海一帶與中國船隻相撞後沉沒，造成15至20名北韓船員死亡，然而中國與北韓對此都保持沉默。北韓出口煤炭違反聯合國安理會2371號決議。

美國《華爾街日報》（TheWallStreetJournal）近日指出，川普政府計畫發布一項行政命令，旨在重振美國造船業，同時削弱中國在全球航運領域的主導地位。這項命令包含18項措施，涵蓋對中國製造船舶徵收高額港口費用、提高本土造船工人工資，並設立新部門專責海事發展。此舉無疑將對中國船舶業者及國際航運格局帶來重大影響。

西非多哥共和國籍宏泰輪，涉嫌在台南將軍漁港外海損壞中華電信台澎3號海底電纜，地檢署昨日複訊八名中國籍船員後，認為王姓船長毀壞海纜相關設施罪嫌重大，向法院聲請羈押禁見，法官也在今（27）日中午裁定羈押禁見。海委會主委管碧玲表示，感謝法院的支持海巡署執法，非常需要法院的支持，否則就會成為夾心餅乾。

去年2月，中國大陸船隻行經馬祖附近海域時，扯斷台灣鋪設到馬祖的兩條海底電纜，導致馬祖全島近一周全面斷訊，怎料今（22）日2條海底電纜又遭切斷，目前馬祖通訊全數中斷，至於原因仍在調查中。

三十年來，FranciscoChiroque的生計一直依賴於在秘魯太平洋沿岸盛產的巨型魷魚，這裡是世界上最富饒的漁場之一。今年，他的捕撈量出現了大幅下降。

中國造船業領先全球！根據中國大陸工信部最新數據，中國造船業今年前5個月利潤總額同比增長近2倍，越來越多海外訂單湧入中國船廠，接下至少超過7成造船新訂單，可估算接下來出口額將持續增長。

中國漁船日前闖入金門海域，被我海巡人員驅趕追緝，該船拒緝過程翻覆造成2死，此案越演越烈。對此，郭正亮在《觀點｜亮劍台灣》中提到，過去中國對我國劃分的禁制線沒意見，是因為兩岸關係良好，不過發生這次事件中國不得不開始斤斤計較；此外，若未來兩岸海域發生軍事博弈，美國不一定會派軍隊協助台灣。

一艘中國籍漁船越界捕撈，因拒檢逃逸釀2死2傷。對此，中國官方批評台灣政府欺壓中國漁民，有兩岸知情人士擔憂，中國恐怕因此不承認金廈「禁限制水域線」。而海巡署進行吊掛作業時，還發現快艇配有「雙舷外機」，推測這即是船速快的主因，但生還者的鄉音過重倒也讓海巡苦惱不已。本文將帶您一同瞭解此案掀起的兩岸風波和案情始末！

中國研究船「向陽紅3號」原本預定5日開始在南印度洋進行深水勘探，但作業開始前幾天，斯里蘭卡宣布禁止外國研究船進入該國專屬經濟區與停靠該國港口，這項禁令為期一年，因此「向陽紅3號」將無法獲得執行任務的許可。《南華早報》認為，斯里蘭卡的禁令是印度的「勝利」，但顯示了小國在大國競爭面臨的限制，鑑於印度在該地區的經濟能力及軍事能力，此舉表明斯里蘭卡「不希望引發與鄰國之間的緊張局勢」。

中國與菲律賓爆發南海爭端之際，美國媒體華爾街日報9日的報導分析中國如何在南海以數量優勢來壓制對手。

《路透》15日指出，我友邦帛琉總統惠恕仁受訪時表示，有鑑於中國船隻最近多次侵擾帛琉專屬經濟海域，帛琉已要求美國加強在其水域巡邏。深陷美中台外交烽火的帛琉本身並無軍隊，惠恕仁希望美國能加強協助小國對抗中國野心，並表示歡迎在現有海岸防衛隊和民務行動隊之外，美國能進一步在帛琉擴大軍事存在。

中國頻頻派出武裝漁船侵擾南海爭議地區，菲律賓在這場硬碰硬會受傷的冷戰裡，發現一種「新武器」能將對手拒之門外：女性透過無線電傳遞的柔和聲音。

 

美國總統川普9日在推特上開除了國防部長艾斯培，由國家反恐中心主任米勒暫代防長職務。不過川普已在今年大選落敗，透過法律戰翻盤的機率目前看來也極其有限，米勒明年1月20日也將隨著川普下台。拜登雖然尚未宣布新內閣的國防部長人選，不過民主黨內呼聲最高者，首推曾在歐巴馬政府擔任國防部政策次長的傅洛諾伊（MicheleFlournoy），她也可望成為美國第一位女性防長。傅洛諾伊嫻熟亞太事務，主張美軍應擁有「72小時內擊沉南海所有中國船艦」的威嚇力，方可保護台灣。

南美洲四個國家誓言聯手對抗中國龐大的漁船隊在其沿海非法捕撈的活動。

中國抽砂船頻頻在我澎湖海域非法抽砂，我海巡執法船多次執行驅離，甚至不惜扣船以捍衛我方海洋資源權益。不過隨著抽砂次數增加，外界憂心長久下來恐替共軍潛艦開闢航道，戰時對台灣而言將極度不利。對此，海軍參謀長敖以智中將認為，要成為潛艦伏擊區「可能要挖很久。」

中國與菲律賓的南海衝突近日不斷升級，菲國安顧問艾斯畢倫31日表示，中國軍艦數次未提外交申請就通過菲國南端，24日更發現113艘中國船隻聚集於有主權爭議的中業島海域，菲國外長洛欽已向北京當局提出外交抗議。

一艘菲律賓漁船在南海被「中國船隻」撞沉後，菲律賓外長洛欽（TeodoroLocsin）對外來的國際支持置之不理，似乎暗合中國的南海立場：反對外力介入，主張雙邊解決。

菲律賓與中國長久以來爭奪南海島嶼主權歸屬，自年初以來，已累計有275艘疑似「武裝」的中國船隻，逼近南海中業島海域，使得平時立場親中的菲律賓杜特蒂政府也難以忍受，1日正式向北京提出外交抗議聲明。中國駐馬尼拉大使趙鑒華回應，那些船隻都是沒有武裝的一般漁船。不過菲律賓與美國1日起將在中業島舉行為期2星期的聯合軍事演習，此時傳出中國漁船進逼，難免引發外界諸多聯想。

海牙國際法庭常設仲裁法院對南海仲裁結果出爐前夕，媒體聚焦中菲海上角力最前線黃岩島，不少記者乘坐菲律賓漁船前往黃岩島，但一如以往，遭中國船艦驅離，難以駛近。

總統蔡英文在巴拉圭訪問，台北時間30日表示，她認為巴拿馬處理運河拓寬典禮時，顯見態度是成熟，邀請我方，也邀請中國大陸領導人參加，還表達對兩岸關係的關切，希望在兩岸關係和平穩定上，能做出一些幫忙，這基本態度是好的，她也認為，經出訪後，和巴拿馬關係現階段是穩定的。

近來中美兩國頻頻對南海問題表態，中方戰機甚至在南海上空驅趕美軍偵察機，雙方頗有一觸即發的緊張態勢。雖然美國呼籲中國應停止在南海造島及相關建設，以降低緊張氣氛，但中國26日除以國防白皮書批評他國插手與炒作南海問題，還在南沙群島舉行燈塔建設開工儀式，宣稱「將為航經該海域的各國船舶提供高效導航助航服務」。

一艘巴拿馬籍貨船與一艘南韓籍貨船18日凌晨於日本神奈川縣三浦半島附近海域相撞，巴拿馬籍集裝箱船沉沒，船上有20名中國籍船員，11人已獲救、9人目前下落不明。