# 不停讓行人法條  

汽車未停讓致行人死傷時有所聞，交通部5日預告修正裁罰基準，提高罰則，引發全國汽車駕駛人權益聯盟不滿，預計19日抗議。交通部公共運輸及監理司長林福山今（12）日表示，修法是針對已造成的行人傷亡檢討，並非針對違規，檢討處罰是希望駕駛對行人保護要有最優先觀念，預計6月底以前上路。

台中市政府日前公布去（113）年1至12月的30日交通事故死亡人數資料，台中市交通事故死亡288人，較112年同期減少27人，下降人數及降幅皆為六都第一，根據《地球黃金線》報導，為降低嚴重交通事故違規行為，台中市政府今年將增設14處科技執法，加強取締車不停讓行人、未依標線號誌行駛、闖紅燈等違規項目。

許多路段會運用科技執法來提高取締效率及準確性，藉此降低肇事率，不過，近年中央大力補助地方設置科技執法設備，台東縣因設置97處科技執法，進行24小時、全年無休偵測，讓許多民眾荷包失血，而遭抱怨，被視為「罰單熱區」。台東縣警察局日前公布去（2024）年測速照相桿取締違規總計35311件、科技執法共13821件，相較往年有明顯減少的趨勢，而今（2025）年1月1日起，也再新增7處易肇事路口科技執法。

新北交大說，新增39處路口執行科技執法，12月1日將上路，但目前先行盲測，板橋大觀路等前5多違規路口違規就超過1.2萬件，已寄送免裁罰的「期前宣導通知單」提醒車主。