# 《空氣污染防制法》  

為加強控管路上行駛的高污染車輛，臺北市環保局於今（113）年在市區道路架設了遙測設備，以提升稽查效率。這項技術不僅能快速篩選出可能造成污染的車輛，並通知車主前往檢測，還能將車輛稽查數量提高至人工路邊攔檢的18倍，且檢測時間僅需數秒。遙測設備的優勢在於所需人力少、量測時間短、影響車流小，大幅提升了環保局的監測效能。

高市環保局昨(12)日晚間接獲火警通報，大社區和平路一處空地有濃煙冒出，經查現場人員於空地內非法燃燒廢棄物，導致產生濃煙及異味，將依違反空氣污染防制法32條規定進行告發，另該人員未取得廢棄物處理許可，違法處理廢棄物之行為已涉犯廢清法46條刑責規定，移送偵辦。

高市環保局近日接獲檢舉台灣中油股份有限公司林園廠製程有丙烯洩漏情形，即於17日派員進場稽查，發現該廠輕油裂解製程丙烯精餾塔換熱器破損，導致丙烯進入換熱冷卻水，確實有洩漏情形，環保局今（19）日依空氣污染防制法處分198萬元並命該廠製程5月底前停車完成改善。

民進黨政府去年九合一選舉大敗，黨內將《空氣污染防治方案》引發民怨反彈，列為敗選原因之一，加上今年初南部砂石大缺貨，業者歸咎於「老舊柴油車汰舊換新」政策，讓環保署政策大轉彎，原訂8萬輛的1、2期老車汰換目標，大幅下修至2萬輛，由於1、2期柴油大貨車車主，絕大多數沒有財力購買新車，為了讓砂石業者等車主，換購中古車也能獲得補助，行政院上周通過加碼補助方案，1、2、3期老舊柴油車換購4期中古車，環保署也提供5-40萬元補助，若換購6期柴油車，補助金額最高可達100萬元，民進黨政府在大選年大幅提高柴油車補助，鞏固選票的心態頗為明顯。

台化副董事長洪福源9月曾批評彰化縣府，表示自6月14日開始，縣府把他們申請許可證的文件退回了37次，指「這不是刁難是什麼？這可創金氏世界紀錄！」，台化彰化廠員工4日也前往縣府抗議。但彰化縣環保局長江培根表示，台化實際申請35次，當中有20次是資料原封不動送交環保局，表示這是台化執意不改，並非環保局刁難。