# 《空氣污染防制法》  

為落實節能減碳與智慧城市政策，新北市政府環保局宣布，自115年起全面推動機車排氣定期檢驗通知電子化，未來不再寄送紙本明信片，改由簡訊提醒車主定檢時程。市民只要事先上網登記，即可於檢驗期間準時接獲通知，避免因遺漏驗車而受罰，兼顧便利與環保效益。新北機車定檢通知全面電子化。（圖／取自新北i環保）明年起取消紙本通知，一指完成簡訊設定自115年1月1日起，新北市將全......

高雄市環保局今(29)日15時12分透過AI雲端監控系統，發現大發工業區有黑煙竄出，立即派員前往稽查，發現欣O公司從事廢塑膠回收破碎作業，因為破碎機台運轉過熱，引燃堆置廢塑膠，產生明顯粒狀物，違反《空氣污染防制法》第32條規定，裁處10萬至500萬元罰鍰。今日下午15時37分火勢撲滅，空污小組立即到場進行環境監測，五用氣體偵測器揮發性有機物(VOC)未檢出，......

彰化縣環保局表示，9月30日起大村鄉大葉大學及學府路列入空氣品質維護區，成為縣內第3處空品維護區，並新增燃油機車為管制對象，違者依空氣污染防制法最高可處6萬罰鍰。此外，台北市環保局也祭出「都會型市區道路空品維護區」範圍，涵蓋新生南路的羅斯福路口至松江路的民權東路口南北向車道，7月開始將全面執行取締，只要不符合規定，就會直接開罰，不再以勸導為主，而明（2026......

經查林園區工業二路某地下工廠於112年9月21日及12月5日，分別發生廢塑膠及廢油桶火警，人員進廠稽查，發現唐姓主嫌設立公司領有主管機關核發之清除許可證，卻未經主管機關許可，提供土地堆置廢泡棉、廢橡膠及廢塑膠膜等廢棄物，並私設油壓剪床、粉碎機設備，從事廢棄物裁切、破碎之處理行為，未領有廢棄物處理許可，涉犯《廢棄物清理法》第46條刑責規定，環保局已於112年1......

為強化空氣污染防制並提升公共服務效能，新竹縣政府環保局今（2025）年7月宣布，全面推動「機車定檢e化通知系統」，以簡訊取代紙本明信片，請車主們儘速上網申辦手機簡訊通知，以免因遺漏定檢時程而遭處罰！新竹縣機車定檢通知大改變！不再「寄送紙本明信片」縣府環保局表示，「機車定檢e化通知系統」以簡訊取代紙本明信片，提供更即時、便捷的資訊傳遞方式。車主可透過掃描專屬Q......

自115年1月1日起，機車排氣定期檢驗通知將全面電子化，停止寄發紙本明信片為響應節能減碳政策、提升市民便利性，新北市政府環保局宣布，自115年1月1日起，機車排氣定期檢驗通知將全面電子化，停止寄發紙本明信片，改以傳送簡訊通知提醒車主定檢時程，讓民眾不再漏接資訊。民眾只需至「新北市機車定檢簡訊平臺」(https://motor.ntpc.gov.tw/sms)......

彰化縣環境保護局會同彰化地方檢察署、警政署保七總隊第三大隊、環境部環境管理署中區環境管理中心等單位，運用智慧稽查成功破獲彰化縣和美鎮轄內嘉○公司長期短報製程原物料使用量，藉此規避繳納空氣污染防制費，經彰化地方檢察署偵辦以涉犯空氣污染防制法申報不實及刑法詐欺得利等罪起訴，彰化地方法院審理判處負責人緩刑，並經臺中高等行政法院於114年5月29日判決應補繳空氣污染......

高雄市小港區台灣三源能源科技公司今（14）日清晨5時許突發火警，起火地點為電池常溫靜置區，現場濃煙竄升、遠距可見。環保局AI智慧影像辨識系統於第一時間即自動偵測異常黑煙，並透過即時影像分析成功定位污染源，立即啟動空污應變機制，派遣空污應變小組結合空氣品質監測車前往現場周界展開監測作業，並透過空品感測器隨時掌握影響範圍。環保局指出，經空污小組現場偵測，五用氣體......

空氣品質會直接影響人體健康與生活品質，根據《中時新聞網》報導，苗栗縣政府環保局依據《空氣污染防制法》相關規定，規劃劃設「苗栗縣第四期空氣品質維護區」，並同步推動移動污染源管制措施，劃設範圍為通霄鎮苗128縣道烏眉國中周邊路段，管制對象為出廠滿3年以上的柴油大客車及大貨車，全時段禁止進入維護區，違規者可處新台幣500元以上60000元以下罰鍰。苗栗128線道設......

稻草露天燃燒導致空氣污染，影響民眾健康及行車視線等公共安全，為減少空氣污染、推動聯合國永續發展目標「消除飢餓(SDG2)」及「責任消費與生產(SDG12)」，台中市政府農業局持續辦理「114年度台中市補助農民辦理稻草剪段防止焚燒稻草計畫」，每公頃補助1,000元，另配合農業部農糧署及環境部推動「水稻產業專案輔導施用含稻草分解菌有機質肥料推廣計畫」，補助農民施......

環保局AI雲端智慧監控系統昨（3）日上午9時34分，發現岡山區本洲產業園區出現白煙異常排放情形，隨即派員前往查察。經查為廢觸媒處理工廠排放，影響周遭空氣品質，已違反《空氣污染防制法》第23條規定。今年再新增10組並已正式上線，納入白埔、和發等產業園區環保局指出，AI智慧監控系統辨識出異常白煙後，即啟動快速應變機制，派員抵達現場稽查。經查該工廠洗滌塔設備已長期......

台中市環保局針對台中火力發電廠（簡稱中火）於2019年燃煤量超標三度裁罰共計1800萬元，遭環境部以「上級機關」名義撤銷。台北高等行政法院昨（19日）判決，認定環境部撤銷處分違法，裁定撤銷該決定，判台中市府勝訴，可上訴。地方裁罰中火　環境部撤銷遭法院打臉事件回溯至2019年11月，台中市環保局派員稽查發現，中火自當年1月26日至11月28日使用生煤總量高達1......

為持續改善日月潭周邊空氣品質，南投縣政府自2023年底正式將日月潭劃設為縣內首處「空氣品質維護區」（簡稱空維區），針對進入環潭道路的柴油車與燃油機車進行分階段排氣管理。第一階段自去年起針對大型柴油車進行稽查，截至今年4月底已累計告發1982件排煙超標違規，空氣中細懸浮微粒（PM2.5）濃度較管制前同期下降近三成，顯示整體成效良好。南投縣政府進一步宣布，自7月......

現今不少人以汽機車代步，街頭巷尾皆可見加油站，不過不少人會疑惑，加油時究竟應該選擇「跳停」還是「加滿」呢？對此，中油官方也給解答，若不依照加油槍「自動跳停」，繼續加油，恐會增油氣逸散，環境部提醒，若造成油氣逸散，依《空氣污染防制法》對車主處以新台幣5000元至10萬元罰鍰。加油到底該「跳停」還是「加滿」？中油曾在臉書說明，「跳停」是油槍自動跳起，而「加滿」指......

新北市民眾黨議員陳世軒今(14)日於議會質詢時，要求環保局調整空品監測並提供免費肺癌篩檢，他表示，頭前重劃區及鄰近工業區惡臭與空汙頻傳惹民怨，陳世軒指出，去年整個新北的工業區取締違法排放只有4件，但數字沒有反映出現實狀況，頭前重劃區居民長期飽受化成、頂崁等鄰近工業區廢氣臭味困擾，因缺乏現場證據而難以裁罰，加上長期暴露在空汙中，恐怕增加居民的肺癌風險，要求環保局於主要工業區積極主動滾動式調整智慧城鄉空品微型感測器的點位；並建議衛生局編列預算，推動工業區周邊市民享有免費低劑量電腦斷層檢查（LDCT），即時監測與早期篩檢，全方位守護市民健康。

為加強控管路上行駛的高污染車輛，臺北市環保局於今（113）年在市區道路架設了遙測設備，以提升稽查效率。這項技術不僅能快速篩選出可能造成污染的車輛，並通知車主前往檢測，還能將車輛稽查數量提高至人工路邊攔檢的18倍，且檢測時間僅需數秒。遙測設備的優勢在於所需人力少、量測時間短、影響車流小，大幅提升了環保局的監測效能。

高市環保局昨(12)日晚間接獲火警通報，大社區和平路一處空地有濃煙冒出，經查現場人員於空地內非法燃燒廢棄物，導致產生濃煙及異味，將依違反空氣污染防制法32條規定進行告發，另該人員未取得廢棄物處理許可，違法處理廢棄物之行為已涉犯廢清法46條刑責規定，移送偵辦。

高市環保局昨(14)日夜間22時起連續接獲多起民眾陳情燃燒異味，影響範圍涵蓋大社及楠梓區等，經派員查察，於23點39分查獲大社區一處私人停車場內露天燃燒廢棄物情事，除將依違反空氣污染防制法32條規定，裁處10萬至500萬元罰鍰外，違法處理廢棄物部分將移送法辦。

環保團體20日於立法院召開記者會，關心麥寮電廠轉型議題。對此雲縣府表示，秉持空氣品質改善、淨零減碳及能源轉型，逐步汰除燃煤電廠並邁向無煤城市，是雲林縣民殷切的期盼。經濟部應儘速對外說明麥寮燃煤電廠轉型為天然氣發電廠是否納入未來能源政策，以確保台灣用電無虞，並減少空氣污染及溫室氣體排放。

高市環保局近日接獲檢舉台灣中油股份有限公司林園廠製程有丙烯洩漏情形，即於17日派員進場稽查，發現該廠輕油裂解製程丙烯精餾塔換熱器破損，導致丙烯進入換熱冷卻水，確實有洩漏情形，環保局今（19）日依空氣污染防制法處分198萬元並命該廠製程5月底前停車完成改善。

英國倫敦設置「超低排放區」範圍比一個台北市大、日本也制定「脫碳先行區」，面對各國紛紛設置低排放區風潮，台灣空品維護區儘管已有45個，卻大多設置在人煙稀少區域，未來如何跨步走跟上世界趨勢並保障民眾健康？必須看政府的決心與魄力了。

環保局於110年稽查檢測該熱處理公司，發現3次違反空氣污染防制法相關規定，裁罰34萬元，近期進行限期改善後複查發現仍違反空污法相關規定，將按次加重裁罰，並促請業者加強改善。

行政院政務委員、發言人羅秉成，從賴清德擔任行政院長入閣以來，一路上因法律專長、「接地氣」的解釋，深獲賴清德到同是法律人的蘇貞昌2任院長的信任。他更扛下政院「法律攻擊手」角色，親上火線和地方辯護法律議題；但也因為第一線衝鋒的角色，經常引來不少砲火上身。

新北市環保局接獲線報，位於林口區粉寮路山區有間隱密煉鋁工廠，經常於夜間作業，而產生明顯空污臭味之情形，隨即指派環境稽查重案組進行稽查，並經長期佈線、勘查地形，於6日夜間查獲該工廠正從事廢鋁冶煉作業，並將回收之廢鋁製品(鋁屑)經高溫融化後，製成鋁錠販售，該工廠未取得固定污染源設置及操作許可證逕行操作，環保局現場依違反空氣污染防治法告發並令其立即停止冶煉作業，最高可處新臺幣2,000萬元罰鍰。

台中火力發電廠2號機重啟日前遭台中市政開罰2千萬元，相關爭議今（30）日持續在市議會延燒，藍、綠議員皆提出質詢。對此，台中市長盧秀燕直言，台電1年預算6千億元，2千萬罰款對台電來說根本不痛不癢，而且台電預算來自民眾的納稅錢，「這就是國營機構不怕罰款的原因」。

去（2018）年空污法大修後，環保署陸續修訂多項子法，今（19）日環保署再針對移動污染源發布「交通工具違反空氣污染防制法裁罰準則」，火車排放標準與船舶的油品標準皆一併納入規範，另外機車族也要注意，擅自改裝、拆除空污防制設備得處最高新台幣1萬2000元罰鍰。

民進黨政府去年九合一選舉大敗，黨內將《空氣污染防治方案》引發民怨反彈，列為敗選原因之一，加上今年初南部砂石大缺貨，業者歸咎於「老舊柴油車汰舊換新」政策，讓環保署政策大轉彎，原訂8萬輛的1、2期老車汰換目標，大幅下修至2萬輛，由於1、2期柴油大貨車車主，絕大多數沒有財力購買新車，為了讓砂石業者等車主，換購中古車也能獲得補助，行政院上周通過加碼補助方案，1、2、3期老舊柴油車換購4期中古車，環保署也提供5-40萬元補助，若換購6期柴油車，補助金額最高可達100萬元，民進黨政府在大選年大幅提高柴油車補助，鞏固選票的心態頗為明顯。

政府宣導空污濃度正逐年下降中，民眾卻感覺紅害依然很有感，去年中《空污法》完成大修，內容做出不少變革，包含增訂好鄰居條款、工廠源頭排放管制、授權地方政府設立空品維護區……等，但距離全面執行尚有將近120個子法待修訂，預期最慢今（2019）年底前全數完成。環團、學者齊點名，空品惡化時的緊急應變、與有害污染物排放標準將是兩大關鍵。

國內產官學研各界對於空氣污染的防制有諸多的努力，但大部分皆著墨於對國民健康的影響和如何保護議題，而對於文化遺產或文化活動的影響則很少在探討和進行實質管理管制。其實就文化傳承和保護的觀點而言，這是一個嚴重的問題，因為排放到大氣中的空氣污染物，很容易改變歷史文物及建築損壞的速度和程度，影響是巨大的，而且常是不可逆轉的，導致我們文化和歷史的重要損失。

新版《空氣污染防制法》上路，老舊大貨車、二行程機車排放標準加嚴勢在必行，環保署昨至台中進行第一場老車管制說明會，引起數十輛大型柴油車繞行台中市府表達抗議。環保署今（22）日緊急加開記者會，署長李應元對外宣布，距離加嚴排放標準時間還有4年，第1年會優先汰換、補助出廠25年以上的第1期大型柴油車，並公布攔檢地點，用透明的方式與民眾溝通。

《空氣污染防制法》今（1）日起由總統命令公告生效，原環境督察隊總隊長吳盛忠亦從今日開始接任空氣品質保護及噪音管制處處長。此次調動後，吳盛忠將擔負起《空污法》新法上路後許多子法修訂、後續建置等重要工作。吳盛忠表示，上任後有兩大重點，一是推動訂定氨排放標準，藉由管制PM2.5的前驅物之一的氨，來減少懸浮微粒生成；二是檢討修正《空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法》。

《空氣污染防制法》修正案三讀通過，環保署將加強汰換1、2期老舊大型柴油車，引起許多貨車業者的反對。繼本月15日全國老汽機貨車自救會號召500輛貨卡車繞行環保署抗議後，前兩日分別又有近百輛老舊貨車集結繞行台中市政府、桃園市政府表達不滿；環保署今（23）召開記者會表示，之後將提供汰舊換新車主最高9成的信用保證金，並補貼最高1%利率的購車利息。

環保署繼去（2017）年在桃園觀音工業區設置100個空氣品質感測器，現在又於台中佈建500個空氣品質感測器，提供即時細懸浮微粒（PM2.5）數據。自佈建完畢後已有5間業者被揪出違反《空氣污染防制法》，最高被處60萬元罰鍰。

《空氣污染防制法》日前三讀通過，其中加嚴10年以上老車標準條文引起反彈，環保署長李應元今（2）天重申，管制移動污染源需大家一起努力，訂標準時會注意重型車及古董車的特殊性。

立法院臨時會25日三讀《空氣污染防制法》修正案，國民黨立委蔣萬安指稱，行政院去年底並未將之列為「優先法案」，係因他質詢行政院長賴清德後，賴揆才允諾年底前送案。對此，民進黨團總召柯建銘今（27）直批，「政治人物不要沽名釣譽」，空污法執政後就開始草擬，其要求、嚴謹度、罰則，影響層面非常大；至於修法評分，柯說，「我們非常負責，當然是100分啊！」

立法院昨（25）日晚間三讀通過《空氣汙染防制法》修正案，這次空汙法加重工廠排放超量罰則、地方主管機關可劃設空氣品質維護區，也新增吹哨者條款，鼓勵員工檢舉不法。針對這次《空汙法》修正案，環保署強調，修法後有5大亮點，「使我國空氣污染防制工作，邁向新里程。 」

國民黨立院黨團書記長李彥秀及多名中部立委今（22）日早召開記者會，質疑民進黨政府在《空氣污染防制法》修法「開後門」，意圖暗助財團。李彥秀等指出，政院版《空污法》放寬在缺電時燃媒發電沒有上限、環保署拒絕會商總量管制等，關鍵條文堅決不讓。

為反對《空污法》修法，台灣反禁二行程聯盟今（17）舉辦「凱道大會師」，號召上千輛二行程機車車主前來凱道表達抗議，反對政府假藉環保之名，刻意針對二行程機車。環保署則回應，修法是針對所有移動污染源加嚴標準，並未針對特定標準，呼籲車主定期檢測，只要不違反法規便不會罰錢。

台大公共衛生學院院長詹長權日前投書《風傳媒》，指出環保署副署長詹順貴於民進黨中常會引用錯誤資訊，瞞騙總統蔡英文空汙嚴重的事實。詹長權更以新北萬里和屏東潮州空氣品質指標為例，嚴厲指控環保署認為台灣空汙主要是受到境外汙染影響的說法。

台化副董事長洪福源9月曾批評彰化縣府，表示自6月14日開始，縣府把他們申請許可證的文件退回了37次，指「這不是刁難是什麼？這可創金氏世界紀錄！」，台化彰化廠員工4日也前往縣府抗議。但彰化縣環保局長江培根表示，台化實際申請35次，當中有20次是資料原封不動送交環保局，表示這是台化執意不改，並非環保局刁難。

台中后里區過去響有「花卉之都」的美譽，如今竟成空氣污染指數破表、區內居民罹癌指數高達65%的地區，日前台中市環保局接受陳情時，把污染源指向路邊的行道樹「黑板樹」，荒唐言論讓在場民眾直呼：「太離譜！」

前央視記者柴靜拍攝的霧霾調查紀錄片《穹頂之下》網上瘋傳，一時之間PM2.5（細懸浮微粒）成為當紅話題，柴靜「和霧霾的個人恩怨」一舉轉變為全中國人民與空污的對抗，而同樣的效應在台灣發酵，引起的卻是地方政府與中央政府的對抗。