「只要一見鍾情，即使千里之遙遊如近在咫尺。」全神貫注於自己想做的事，是本田宗一郎一生最佳的註解，也是本田主義的原點。在追逐自我實現的這條路上，本田緊盯著目標，一步一步的朝著夢想前進，無所畏懼，他勇於創新、衝撞官僚體制、追求對技術的完美，也才造就了今日全球知名、擁有世界第一摩托車製造商與內燃機製造商等傲人成績的HONDA集團，被譽為「日本經營之神」當之無愧！
今年11月17日，是本田宗一郎110歲冥誕。就讓我們一起回顧他輝煌的84年人生，看看這個當初窩在機械堆裡的小孩，如何堅持自己的夢想，打造他人望其項背的機械王國......
鏗鏗鏘鏘的年幼時光
本田宗一郎出生於日本靜岡，其父親在家鄉開設了一家鐵工廠，也因此本田的童年就是伴隨著風箱的運作聲和打鐵的鏗鏘聲中長大。本田從小就對機器、引擎和敲打東西有著極大的興趣，相較於書面上的文字，本田更喜歡自己動手製作東西。想當然爾，本田的學生時代是不會甘於課堂上死板的文字的。他曾偷偷翹課，騎著父親的腳踏車，去看濱松步軍連隊的飛機演習，小小的人兒騎著比它大出許多的腳踏車，終於，目睹到飛機的飛行過程，而這樣的回憶也在他內心起了漣漪。後來，他的父親開始經營腳踏車行，本田也因此有更多的閱讀到父親訂閱的《輪業世界》雜誌，從此開啟了本田在交通運輸工具努力奮鬥的一生。
初生之犢──夢想之路，無所畏懼
乘風揚帆
1922年，本田從高中畢業，因為在《輪業雜誌》上看到一則招聘啟事，他成了當時頗負盛名的汽車修理廠「亞特商會」學徒。起初，他的家人並不同意小小年紀的他獨自去東京打拼，但他早已決定：「今後是汽車時代，無論如何我也要去幹汽車這一行！」就這樣，他出發了。然而，在亞特商會的日子，和他想像的差得天差地遠。本來以為可以實際接觸到修車的工作，但實際上，他就只是日以繼夜的在幫老闆顧小孩而已。這令他感到失望，甚至想收拾行李回到家鄉。但想了想自己的家人，以及對自己的理想期許，就打消了念頭，咬牙留下來，等待一切出現改變。
直到有一天，因為店內人手不足，他終於有機會接觸修車工作。他也藉此一展長才，讓老闆很賞識他。經歷6年的學徒生涯後，他終於「出師」了！在濱松經營亞特商會的維修分店，生意穩定、賺了不少錢。
逆風而行，乘風破浪
然而，幾年後，他毅然決然結束維修廠生意，自行創立「東海精密股份有限公司」，專門生產活塞環。
為什麼要放棄本來穩定的生活？本田分享了兩個原因。首先，因為工廠的工人紛紛出走、自立門戶，讓維修業務的競爭日漸嚴峻。第二，不論他的維修技術多精湛，都難以收到東京甚至是美國的訂單，再加上當時對於物資的管制也很嚴格，因此，他想要轉向無需大量耗材的事業。由此可以發現，他是個相當具有遠見和膽識的人。
然而，投入活塞環的研發生產並不順遂，本田每天都與公司董事熬在工作室裡研究鋼鐵，弄得自己蓬頭垢面，狼狽不堪。為應付豐田汽車的訂單，他們生產了三萬支活塞環，從中選取了五十支去檢驗，卻只有三支是合格的。隨著時間的推移，本田的存款也日漸見底，甚至拿老婆的嫁妝去典當，但活塞環生意仍舊一籌莫展。
後來，本田意識到，他們的活塞環之所以毫無進展，是因為他們對鋼鐵知識不夠了解。因此，本田決定到濱松高工去進修相關課程，並同時不斷的將課程內容和自己的研發做比對，找出關鍵問題。經過持續改良，在兩年後，他們終於通過了豐田汽車的品質檢驗，公司業績也逐漸有起色。
新世界──另一片海域
第二次世界大戰之後，本田結束了活塞環的生意，將東海精密賣給豐田公司，因為他不甘於只是幫豐田汽車生產零件，他期待的是──運用多年來的經驗，打造屬於自己的帝國。
立定決心後，他開始認真觀察戰後的日本需要的是什麼。他發現，戰後日本的交通比二戰前還要糟，大家都靠腳踏車代步，甚至把腳踏車當貨車在用，總是在上頭堆了滿滿的貨物。從這個景象，他不斷想著：如果能夠在腳踏車上加上輔助動力，使用起來不就更方便了嗎？
因此，現代許多人最依賴的交通工具──摩托車，就這樣誕生了。一開始，每個月售出2、300台。之後，本田更積極投入了引擎的研發，希望可以製造出馬力較強、鋼板又堅固的摩托車，陸陸續續研發出了本田A型、B型、C型和D型。不過，也因為當時日本仍處在戰後的動盪時代，所以常常會有收不到貨款的情形發生，也造成公司財務上的困難。
之後，他透過朋友引介，認識了創業夥伴藤澤武夫。藤澤有著豐富的機械銷售經驗，與對製造很擅長的本田搭配無間，兩人第一次見面便決定合作。為何決定的這麼果斷？兩人後來受訪時不約而同說：「因為我們互有對方沒有的特質！」Honda前副社長川島喜八郎也曾形容：「本田如果是超級巨星的話，藤澤就是大導演。他擅長準備好舞台、寫好劇本，讓本田這位巨星有表演的空間。」他們一人負責做，一人負責策略，合力打造如今全球數一數二的HONDA集團。
本田宗一郎教全世界的2個成功撇步
做事不要憑感覺，要看數據！
本田公司對於工廠經營的基本理念就是尊重理論與數據。他認為正確的理論才是貫通古今、百無一失，通行海內外，而不被時間和空間所限制。而這樣的理念，在他創業時就可以略知一二。相較於一般公司都是先蓋工廠再投產，本田卻是先是做產品、評估市場之後，再一口氣量產。
另外，HONDA成立十周年時，本田的反應也出乎意料。許多人會認為，十周年當然應該大肆慶祝一番。但他卻堅決反對。理性的他並不認為十周年有什麼好開心的，唯有公司生產出了對日本社會有用的產品，才值得慶祝。
此後，身為經營者的本田將目標放在進出口的外匯上，緊盯著銷售產量，不讓進口大於出口，終於在公司創立第十一年時，外銷金額超過一百萬元美金以上，才舉辦了公司周年慶的系列活動。一切經營講求理論和實際的數據，並謹守企業原則，使得本田在公司的營運上有所分寸，自然也就不會出什麼亂子。
道聽塗說與經驗的綜合
常言道「書中自有黃金屋」，對於本田而言讀書是一件了無生趣的事情，他覺得書中所書寫的內容都已經是過去式了，而且可能「讀500頁的書，只看懂1頁」，這對他而言是很浪費時間又沒效率的一件事。因此，對他而言遇到不懂的事，就直接找人請教，直接問那個領域的專家，就可以馬上得到解答，然後再以自身的經驗加以檢視，並做出更正確的判斷和決策。當然，也許有人會擔心怕問了這個問題，會遭到別人的取笑，而遲遲不敢向人請教，如此一來，非但得不到答案，也浪費了許多時間在思索問題上，豈不浪費生命？
就是這2個工作原則，讓本田宗一郎在人生勇往直前，從一個不起眼的鄉下小孩，成為傲視全日本、甚至全世界的機械業霸主！
本田宗一郎10句經典名言
1. 三種喜悅，是我努力落實的目標──創新的喜悅、銷售的喜悅、購買的喜悅。
2. 真正的技術，是哲學的結晶。
3. 創意，是一連串痛苦的智慧。
4. 所謂常識，是用來打破的東西。
5. 模仿只是一種手段，而不是目的。
6. 工作是為自己，而不是為別人。
7. 有學歷不如有能力，有資力不如有實力。
8. 我和藤野武夫都盡情燃燒自己，我們兩人從來不提往事，講的總是未來的夢想。
9. 我做過的所有工作當中，只有1%是成功的，也因為這1%的成功，才有現在的我。
10. 我不跟與自己同樣性格的人共事──因為，如果對方跟自己個性一樣，就不需要兩個人，我自己一個就夠了。即使目的相同，個性不同的人能發揮自己獨特的看法，想出不同的路徑。所以，我始終認為不需要跟自己個性相同的人共事，反而我喜歡和各種不同性格與能力的人合作。
本文部分內容經授權取材經濟新潮社《本田宗一郎自傳：奔馳的夢想，我的夢想》
