中油大林煉油廠RDS3（第三重油脫硫工場）10月27日管線氫氣外洩爆炸引發火災，爆出中油石化設備「老牛拖車」硬撐危機，石化業者向政府請命，呼籲加強督促並支持業者汰舊換新，挽救日漸式微的石化產業，不要再因選票考量被環保民粹綁架，而影響產業競爭力及下游科技業供應連；業者同時憂心兩岸石化業發展「彼長我消」下，日後恐因缺料而淪落被大陸「卡脖子」，衍生國安危機。
一旦石化原料須仰賴大陸進口受制於人，遭「卡脖子」衍生國安危機
石化業者表示，大陸一直加碼擴廠，三年建設一處古雷煉化基地，反觀台灣四輕更新計畫還在原地打轉，兩岸石化業發展彼此消長下，現今台灣石化產業卻因宥於環保問題一再萎縮，一旦石化原料須仰賴大陸進口受制於人，恐步入俄烏戰爭引發歐洲能源危機的後塵，應及早規劃防範，不要等到屆時被大陸「卡脖子」衍生國安危機，才後悔莫及。
據悉，中油石化轉型計劃（新四輕）已經陳報經濟部，但已躺在經濟部逾兩年，迄今懸而未決，泛中油石化業者憂心再拖延下去，台灣石化業國際競爭力將盡失，也會衝擊國內下游包括「護國神山」台積電等高科技產業供應鏈。
石化業者說，五輕25年後政府信守承諾關廠，但反觀四輕迄今38年了，不能拆也不能更新，若持續「老牛拖車」硬撐運作，爆發工安風險將日益升高。輕油裂解廠是在溫度高達1200℃及低溫達負100℃的嚴苛條件下操作生產，生產過程中從原料到產品所有物質都屬易燃、易爆物品或毒化物，如此高危險性產線，一旦發生工安意外，恐比這次中油大林煉油廠還嚴重，後果不堪設想。
石化業專家指出，四輕民國73年啟用迄今38年，因設備老舊除生產效率逐年遞減外，能耗表現也無法滿足國家推動的淨零排放趨勢。近年來，每兩年就得花4、5億元進行大修，修修補補勉強撐場後，每每因設備機件老化而衍
生出諸多工安意外。
老石化設備修補勉強生產要求零工安 石化業：太苛了
石化業者諷刺的說，政府石化政策不明，「又要馬兒跑，又要馬兒不吃草」，令業者無所適從，老舊石化更新不易，以上月底發生的中油大林廠RDS3爆炸事件為例，已操作30多年的高溫高壓煉化製設備不「打掉重建」，用修修補補方法免強維持生產，又要求零工安、零災害，真是太苛了。
業者強調，高雄是石化重鎮，是70年代台灣經濟發展關鍵，而轄內林園、大社石化工業區都為60年代興建完成，區內石化廠雖說有些新的生產設備，但主要設備爐體不乏操作40多年者，部分設施足以列入文化資產管理，但迄今仍靠這些設備支撐國家經濟發展，政府還好意思說「石化業是支撐「護國神山」S產業廊道的幕後英雄，真是諷刺。
