獨家》搶建第四、五天然氣接收站輸台電 中油改推台中接收站擴建

中油為了鞏固天然氣供氣權,日前再向經濟部提出新增台中接收站擴建三期和第二席計畫,預估將可增加500萬噸接收量。圖為台中液化天然氣廠。(取自中油網站)

中油為了鞏固天然氣供氣權,日前再向經濟部提出新增台中接收站擴建三期和第二席計畫,預估將可增加500萬噸接收量。圖為台中液化天然氣廠。(取自中油網站)

政府預計廢核後天然氣發電佔比要達五成,據了解,面對台電搶進興建接收站,中油為了鞏固天然氣供氣權,日前再向經濟部提出新增台中接收站擴建三期和第二席計畫,預估將可增加500萬噸接收量。

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第三接收站供大潭電廠所需 沒有替代方案

中油副總畢淑蒨表示,台中接收站擴建仍在規劃中,相關計畫主要是為因應中部地區民用、商業用天然氣需求,不是為了供給電廠使用,功能並沒有和第三接收站重疊。畢淑蒨也再次強調,第三接收站是為供給大潭電廠天然氣機組所需,沒有替代方案。

20170209-中油公司下午舉行新春記者茶會,中油公司副總經理畢淑蒨(左)、企研處長林珂如(右)出席。(蘇仲泓攝)
中油副總畢淑蒨(右)表示,第三接收站是為供給大潭電廠天然氣機組所需,沒有替代方案。(資料照,蘇仲泓攝)   

據了解,台中接收站明年二期計畫擴建完成後,供氣量可達每年600萬噸,中油如今計畫進一步擴充,新增三期擴建及第二席碼頭計畫,前者租用台中港W11、12號碼頭後線腹地興建2座儲槽,每年產能200萬噸;後者則計畫在港內興建第二席接收站碼頭。總計擴建計畫總預計將能在2025年使台中接收站整體接收量增至每年1000萬噸。

第五接收站 台電出線機率大

至於同樣落腳台中港的第五接收站,目前則是台電出線機率較大。據了解,經濟部之所以傾向由台電興建第五接收站,也是考量中油與台中港務分公司仍有租約問題待解中油2005年與港務公司簽約租地以興建台中接收站時,曾承諾10年後要將港內接收站遷移至港外,若以動工年度2008年起算,則明年中油就得「兌現」承諾、遷移接收站位置。由於移港不僅需要額外支出,還可能要增建防波堤和碼頭等,相關細節都還需要和港務公司協商,因此不適合在此時再新增開發區塊。

台中港務分公司總經理鍾英鳳則表示,中油遷移接收站是當年的承諾,目前中油也已向港務公司表達擴建意願,後續港務公司會視國家政策需要配合推動,中油若有需要,應能同時進行移港及擴建作業。

中油觀塘第三接收站計畫 環差作業陷膠著

除了第五接收站失利,手握全台天然氣供應的中油近日在第三接收站開發上也遭遇亂流。面對經濟部預估2025年天然氣需求量將達每年2870萬噸,中油去年首先推出位在桃園觀塘的第三接收站計畫,預計就近供給大潭電廠新增燃氣機組,但環差作業因當地環團反對、及發現一級保育類動物「柴山多杯孔」而陷入膠著。

20170713-中油計畫在桃園觀音興建第三天然氣接收站,中油董事長陳金德在說明會後赴當地廟宇上香(尹俞歡攝)
中油計畫在桃園觀音興建第三天然氣接收站陷膠著,中油董事長陳金德特別在說明會後赴當地廟宇上香。(資料照,尹俞歡攝)

第三接收站環差受阻,讓中油、以至於行政院都相當緊張。中油董事長陳金德不僅親自下鄉與地方居民「對談」、成為首位下鄉的中油董事長;據了解行政院副院長林錫耀更曾當著陳金德的面,指責環保署副署長詹順貴未全力協助、導致環評卡關,要求詹應秉持行政一體的立場,確保政府的天然氣政策能順利推動。

學者:政府應公布長期能源供需藍圖

面對台電、中油紛紛搶進興建天然氣接收站,中興大學環工系教授莊秉潔認為,若中油的台中接收站擴建計畫能落實,2025年天然氣佔比5成時,即使第三接收站來不及完工,也能支應部分天然氣需求。

中興大學環境工程系教授莊秉潔16日出席「行政院能源及減碳辦公室105年度第1次委員會議」,並受聘為能源及減碳辦公室委員。(顏麟宇攝)
中興大學環工系教授莊秉潔(右)認為,若中油的台中接收站擴建計畫能落實,2025年天然氣佔比5成時,即使第三接收站來不及完工,也能支應部分天然氣需求。(資料照,顏麟宇攝)

至於國內整體天然氣供需問題,莊秉潔則認為,依台灣在COP21所提出的自願減碳承諾(INDC),2030年溫室氣體排放量要減兩成、2050年要到5成,屆時燃煤應全面退場,天然氣發電佔比會再增加,所以天然氣需求一定會再增加。此外,再生能源發電量會隨天氣狀況變化,屆時也應搭配更多能快速升降載的天然氣機組,「對國家安全來說是好的搭配。」惟政府應該公布2025年以後、更長期的能源供需藍圖,才能讓各界心理有數。

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