運用高科技執法 臺中港區柴油車排氣稽查不合格率降7成

2018-03-30 14:40

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臺中環保局於臺中港空氣品質維護區,透過高科技執法掌握進出柴油車輛。(圖/臺中市政府環保局)

臺中環保局於臺中港空氣品質維護區,透過高科技執法掌握進出柴油車輛。(圖/臺中市政府環保局)

臺中市政府環保局去年執行「臺中港空氣品質維護區」示範運行計畫,加強高污染柴油車的稽查頻率及強度,不合格率從102年25%逐年下降,去年不合格率降至7.5% ,首次跌破雙位數,大幅改善達7成,顯示臺中港區柴油車管制已見成效,未來空污法修正通過後,將正式公告劃設為「空氣品質維護區」,禁止高污染車輛通行,以維護空氣品質。

因應劃設「空氣品質維護區」  管制宣導雙管齊下

臺中港區腹地大且車流通行路徑複雜,管制困難度高,因此環保局利用高科技執法,針對車流量最高的3個出入口執行「3點不漏」政策,結合臺中港務分公司設置之自動化門哨系統,全面納管進出臺中港區之大小柴油車,未來待空污法修法通過,授權地方主管機關劃設「空氣品質維護區」管制高污染車輛通行,只要進入臺中港空氣品質維護區,就會被車牌辨識系統「捕獲」。

此外,為了加強管制行駛中的烏賊車輛,環保局也祭出「311管制策略」,除了增加稽查頻率每月至少執行3次攔檢,每季辦理至少1次中部3縣市聯合稽查,每年擴大辦理至少1次的跨空品區7縣市聯合稽查,結合鄰近縣市稽查能量,有效提高柴油烏賊車攔獲率。

臺中環保局針對柴油車排氣進行稽查取締作業。(圖/臺中市政府環保局)
臺中環保局針對柴油車排氣進行稽查取締作業。(圖/臺中市政府環保局)

環保局局長白智榮指出,臺中港區柴油車排煙稽查不合格率雖然改善,但進出車輛有近半數是1~3期老舊車輛(車齡逾18年以上),造成的污染量仍相當可觀。未來加強宣導及管制將雙管齊下,以加速轄內1~2期大型柴油車汰除,促使三期大型柴油車加裝濾煙器,達到實質減量效益。目前已爭取到行政院環境保護署核定106~107年補助經費計5億7,810萬8,000元,用來推動大型柴油車淘汰補助,並自去年8月底已經開始受理民眾申請,截至今年2月底止,共計受理752件申請案,估算PM2.5減量達26.39噸/年。

另外,為鼓勵轄內1~2期大型柴油車淘汰及3期大型柴油車加裝濾煙器,環保局針對已掌握轄內老舊柴油車輛資料,特別寄發宣導通知函,並架設「柴油車管制政策宣導平台」,讓民眾便於取得相關資訊,申請補助者也可透過網路平台進行試算及進度查詢。

柴油車淘汰及加裝濾煙器補助方案將於108年底截止,請車主及早規劃因應,把握機會提出申請,以確保未來能暢行「空氣品質維護區」。

 (臺中市政府環境保護局廣告)

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