闖軌事故五年釀75死,越軌安全應該這樣做

2021-06-11 11:50

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「停、看、聽」是穿越平交道的重要舉措(圖片來源:臺鐵局)

「停、看、聽」是穿越平交道的重要舉措(圖片來源:臺鐵局)

闖軌事故頻傳,據臺鐵局統計,105年至109年,因為擅闖軌道發生的意外,就有102件,造成了75人死亡。臺鐵局提醒民眾,平交道意外都是如何發生?若不慎闖軌,該如何做才能將傷害降到最低?

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保持淨空避車空間、勿停留軌道上

「正確過平交道的方式,是保持平交道兩邊的安全淨空。」臺鐵局運安處科長黃志華表示,當前車穿過軌道,後車馬上跟上的話,一旦前面堵車,後車就會卡在鐵軌上,動彈不得,非常危險。

平交道兩邊皆有黃網線,停在上面,罰則一萬五千元至九萬元,高出一般道路黃網線不少。其實這黃網線,也是平交道的一部分,必須保持淨空,除了預防火車駛過時「低壓吸力」將人車捲入,也提供駕駛意外來臨時的避車空間。

另外,因為緊閉車窗,也可能讓汽車駕駛人沒有聽到平交道的警示聲響。就有民眾聽導航太認真,沒注意響鈴,導致跨越平交道時,遮斷桿已放下,車輛卡在軌道上,進退兩難。

黃志華表示,遇到這些情況,應該立即衝過遮斷桿離開軌道,若車子無法移動,應立即按下緊急按鈕。寧可賠償小錢,也不要造成傷亡。

臺鐵局分享,遇緊急狀況可儘速按下緊急按鈕通報列車駕駛員注意(圖片來源:臺鐵局)
臺鐵局分享,遇緊急狀況可儘速按下緊急按鈕通報列車駕駛員注意(圖片來源:臺鐵局)

硬體設備改善,降低傷亡

傷亡的降低,除了仰賴民眾養成正確跨軌觀念,臺鐵局也自104年起辦理「鐵路行車安全改善六年計畫」,致力加強硬體設備的改善。根據統計,99年至104年,闖軌事件造成了250人死亡,對照近五年75人,傷亡已有明顯降低。

臺鐵局電務處主任吳明通表示,平交道意外以搶快最多,臺鐵局在全台293處平交道裝設「障礙物自動偵測系統」,今年已陸續啟用。一旦有人車停留在偵測區內,系統會自動發送警報通知司機員。

臺鐵雖然是B型路權,但平面道路偶有民眾闖入,造成憾事。臺鐵局也在容易被闖入軌道的高危險路段設置圍籬。第一期163公里已於108年完成,今年九月也將完成二期圍籬設置。避免民眾誤入軌道管制區。

此外,臺鐵局也對高風險邊坡建置預警系統,邊坡若有土石崩落,會有燈號或聲音警示列車,預定今年底完成10處,明年完成15處。

防疫期間對號列車禁站票 車次減班須留意

除了平交道安全,疫情期間,臺鐵局也推出了諸多防疫措施。臺鐵局運安處副處長黃國榮表示,除了加強清消,人流管制外,目前所有對號列車皆停止發售站票。定期票與電子票證旅客,只能搭乘區間車與區間快。

因應疫情升溫,臺鐵局各車站加強人流控管及清潔消毒,進站前須先測量體溫(圖片來源:臺鐵局)
因應疫情升溫,臺鐵局各車站加強人流控管及清潔消毒,進站前須先測量體溫(圖片來源:臺鐵局)

因應運量銳減,平日有71列次列車停駛,假日有91列次列車停駛。5/11二級警戒前購票的旅客,一年內都可辦理退票,免收手續費。

火車遇到闖軌狀況,除了當事人非死即傷,也對乘客造成安全風險。狀況排除,也會造成列車嚴重誤點。無論是減少傷亡的硬體建置或防疫措施,都需要民眾配合,才能讓憾事不會發生。

(本文為臺灣鐵路管理局廣告)

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