有關媒體報導交通部20日發文請台中市政府1個月內重新檢討山手線計畫後再行報部，台中市府交通局長葉昭甫表示，若公文中提及重新檢討，用詞恐過重，至於修正補件，當然沒問題！因鐵路隸屬中央管轄，希望中央全額補助的方向沒有改變。
捷運綠線延伸彰化段案 3月初邀彰縣府與交通部研商
有關山海環線（俗稱山手線）鐵路計畫，交通部20日說明正式將行政院函文轉給台中市政府。葉昭甫表示，市府推動軌道建設的決心沒有改變，軌道即包含捷運及鐵路，將儘速依據行政院及交通部審查意見，針對先前計畫的缺漏不足和過於草率的內容進行補充及修正，循行政程序陳報核定。
葉昭甫指出，交通部將行政院函文正式轉給市府，要市府補充及修正，這當然沒有問題！市府一定會依照交通部來函，針對先前計畫的缺漏不足和過於草率的內容進行補充及修正，全力於一個月內完成資料補正，並表達持續推動及爭取補助的決心，希望中央能衡量台中市財政狀況，循往例專案給予全額補助，共同推動大台中軌道建設。
此外，因為台鐵是未來山海環線鐵路的營運單位，為取得台鐵共識，市府已於2月18日先行拜會台鐵局，雙方就行政院審議意見研商討論，並將協商成果一併納入修正報告書。
至於捷運綠線延伸彰化段部分，交通局107年12月4日已經接獲交通部公文，於市長盧秀燕就任後，向市長盧秀燕報告並充分了解計畫內容。考量捷運綠線延伸彰化段將橫跨烏溪至彰化縣，已訂於今年3月5日再邀集彰化縣政府、交通部召開會議研商，以凝聚雙方共識。交通局強調，市府會盡速依研商結果回復交通部，以利加速審查，並期望中央能盡速核定辦理。
