視察高市鐵路地下化 許立明:金川街至華安街綠廊年底完工

2018-11-23 15:24

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高雄市長許立明視察高雄市區鐵路地下化綠園道示範段,金川街至華安街綠廊工程進度,並表示,為讓市民儘早體驗園道風貌,川街至華安街綠廊可望於今年底完工。(圖/高雄市政府提供)

高雄市長許立明視察高雄市區鐵路地下化綠園道示範段,金川街至華安街綠廊工程進度,並表示,為讓市民儘早體驗園道風貌,川街至華安街綠廊可望於今年底完工。(圖/高雄市政府提供)

高雄市長許立明(22)日視察高雄市區鐵路地下化綠園道示範段,金川街至華安街綠廊工程進度。許立明表示,為讓市民儘早體驗園道風貌,市府提前於今年8月啟動園道示範段工程,共分為兩段,長度各約300M,包括金川街至華安街間綠廊、科工館南側園道,融入鐵道設計元素及幾何意象,規劃車道、人行道、自行車道及綠色廊帶,總經費約1.18億元,其中金川街至華安街綠廊可望於今年底完工。

許立明指出,感謝交通部鐵道局、民意代表及鄉親支持,讓本工程可以順利進行,工務局如期如質完成鐵路地下化綠園道工程,以促進地方繁榮與區域觀光發展,長年造成高雄地區發展隔閡、影響都市視覺景觀及嚴重造成地區交通動線瓶頸的台鐵縱貫線鐵路,已於今年10月正式轉換下地營運,長久以來列車行駛的噪音及震動問題得以消彌。上方騰空出的鐵路廊帶,未來將成為最具特色的都市景觀廊帶。

鳳凰木花與楝樹淨化空氣 降低環境污染傷害

工務局說,金川街至華安街園道臨近台鐵美術館站及輕軌C20站,景觀配置採幾何線條及鐵道元素為設計主軸,呈現簡約之美。園道植栽選擇鳳凰木、楝樹等主景喬木及大面積草地,不僅能淨化空氣、增加碳吸存及調溫節能降低環境污染的傷害,也可以涵養地下水達到水土保持作用。

每年5~7月為鳳凰木花季,開花期間配合遮陰性喬木,讓行人於炎熱夏日仍可於樹蔭下活動。銀川街口處規劃舊軌廣場,以鋼軌、石材、木材及卵石等不同素材營造特殊地景,不僅可以改善沿線居民視覺景觀,也提供民眾活動休憩場域。

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