高雄市長許立明（22）日視察高雄市區鐵路地下化綠園道示範段，金川街至華安街綠廊工程進度。許立明表示，為讓市民儘早體驗園道風貌，市府提前於今年8月啟動園道示範段工程，共分為兩段，長度各約300M，包括金川街至華安街間綠廊、科工館南側園道，融入鐵道設計元素及幾何意象，規劃車道、人行道、自行車道及綠色廊帶，總經費約1.18億元，其中金川街至華安街綠廊可望於今年底完工。
許立明指出，感謝交通部鐵道局、民意代表及鄉親支持，讓本工程可以順利進行，工務局如期如質完成鐵路地下化綠園道工程，以促進地方繁榮與區域觀光發展，長年造成高雄地區發展隔閡、影響都市視覺景觀及嚴重造成地區交通動線瓶頸的台鐵縱貫線鐵路，已於今年10月正式轉換下地營運，長久以來列車行駛的噪音及震動問題得以消彌。上方騰空出的鐵路廊帶，未來將成為最具特色的都市景觀廊帶。
鳳凰木花與楝樹淨化空氣 降低環境污染傷害
工務局說，金川街至華安街園道臨近台鐵美術館站及輕軌C20站，景觀配置採幾何線條及鐵道元素為設計主軸，呈現簡約之美。園道植栽選擇鳳凰木、楝樹等主景喬木及大面積草地，不僅能淨化空氣、增加碳吸存及調溫節能降低環境污染的傷害，也可以涵養地下水達到水土保持作用。
每年5~7月為鳳凰木花季，開花期間配合遮陰性喬木，讓行人於炎熱夏日仍可於樹蔭下活動。銀川街口處規劃舊軌廣場，以鋼軌、石材、木材及卵石等不同素材營造特殊地景，不僅可以改善沿線居民視覺景觀，也提供民眾活動休憩場域。
