草埔隧道後年春節前通車 黃健庭盼帶動台東繁榮

2018-05-18 19:39

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總統蔡英文與台東縣長黃健庭今(18)日參加交通部公路總局台9線南迴公路拓寬計畫的草埔隧道全線貫通典禮。(圖/台東縣政府提供)

總統蔡英文與台東縣長黃健庭今(18)日參加交通部公路總局台9線南迴公路拓寬計畫的草埔隧道全線貫通典禮。(圖/台東縣政府提供)

台東縣長黃健庭今(18)日參加交通部公路總局台9線南迴公路拓寬計畫的草埔隧道全線貫通典禮。他表示,個人與南迴公路拓寬工程計畫糾葛16年,終於盼到隧道工程貫通,希望拓寬工程希望帶動台東縣交通及觀光發展,台東人等待這條路的通車已經很久了。

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總統蔡英文出席典禮時也指出,這段連結屛東及台東的路段有台灣最美的海岸線,對她而言也是一條「回家的路」,也同時感謝在場的縣府同仁,以及長期爭取隧道工程的立法委員劉櫂豪,一路走來的努力。公路總局長陳彥伯則掛保證台9線南迴公路拓寬,在後(109)年春節前全線通車。

連結台東與南臺灣唯一主要幹道 蔡英文:也是我回家的路

草埔隧道全線貫通儀式。在蔡英文與在場貴賓的引領之下,一同點亮彩球,貫通點在爆破與挖掘機的配合之下,突破最後一道牆,施工人員帶著喜悅,魚貫步出隧道貫通點,象徵著台9線南迴公路拓寬改善後續計畫中之C段標工程完成貫通的重要里程碑,並朝通車目標更邁進一大步,儀式簡單隆重,過程充滿喜悅和期待。 

黃健庭表示,台東人期盼這條路的通車已經很久,他跟南迴公路工程拓寬計畫有長達16年的糾葛,前八年在立法院積極爭取計畫的經費與敲定,並希望將施工時間由7年縮短為5年,後八年縣長任內則是針對環評等事項奮戰。

黃健庭說,由於東部的工程經常受到天氣及承包問題影響,完工時間有些延誤,不過,今天看到隧道貫通典禮,象徵著離南迴公路全線通車時間是越來越近了,期盼公路通車後,能夠縮短台東與西部地區的距離,帶動台東縣的交通更為便利、觀光發展更為發達及經濟更為繁榮。

蔡英文於致詞中肯定交通部跟全體施工團隊,克服了地勢、地質、湧泉等挑戰,達成工程目標。蔡英文說,台9線是連結台東與屏東、高雄的唯一主要幹道,她的家鄉楓港就離這裡不遠,過去開車返鄉,要回台北時都是走台9線,這是一條很熟悉的道路,對她來說,也是一條回家的路,「這就是為什麼我今天再怎麼困難都要來到現場」,台9線拓寬工程對她這樣的人來說是非常重要的。

蔡英文並且提到,她從臺東市區一路坐車來到臺東縣最南端,沿途確實可以感受到,已經完工的路段,比還沒完工的路段寬敞、平坦許多,通行上更順暢。政府努力做,在兩年後,往來屏東、臺東的車程就可以縮減30分鐘,期待將來如期如質完工後,這不僅會是一條安全回家的路,也將是增加區域合作、促進在地發展的公路。 

蔡英文表示,草埔隧道歷經三任政府規劃、建設,花了十多年時間,如今要進入最後階段,未來完工後,車程將可縮短30分鐘,未來也會是推動是推動區域聯合治理、促進在地發展重要的路。此外,南迴鐵路電氣化也是台灣鐵路電氣化最後一哩路,完成後,東部鐵路快捷化,普悠瑪、太魯閣號都可以到台東。

交通部公路總局指出,台9線南迴公路拓寬改善後續計畫完成後,將使往來臺東和楓港間的行車時間由2個小時縮短為1個半小時,不但大幅拉近臺東與屏東的距離、紓解連續假期台9線山區道路壅塞之現象,並且大幅提升了南迴公路的抗災能力。 

「台9線南迴公路拓寬改善後續計畫安朔至草埔段C2標新建工程」主要乃貫通大武山脈銜接屏東縣獅子鄉與臺東縣達仁鄉兩地交通,全長4,706公尺,包含草埔隧道段4,617.5公尺、南口鋼箱梁橋50公尺及路工段工程38.5公尺;隧道採雙孔分離雙向兩車道設計。為縮短施工期程及配合地質條件,隧道採鑽炸法方式採24小時全能工班輪進開挖,本工程在106年也獲得勞動部金安獎。

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