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桃園新式公車亭高度不符規定 議員要求市府追查疏失

2017-11-08 11:38

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桃園市區多處新式公車亭完工3個多月,卻有民眾反映LED照明燈不亮、未裝設LCD智慧屏幕顯示公車到站情形,桃市議員范綱祥要求市府追查疏失。(圖/桃園市議會提供)

桃園市區多處新式公車亭完工3個多月,卻有民眾反映LED照明燈不亮、未裝設LCD智慧屏幕顯示公車到站情形,桃市議員范綱祥要求市府追查疏失。(圖/桃園市議會提供)

桃園市區多處新式公車亭完工3個多月,卻有民眾反映LED照明燈不亮、未裝設LCD智慧屏幕顯示公車到站情形。

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桃市議員范綱祥表示,日前向交通局詢問延宕原因,得到的回答竟是因為法令修改緣故,要求裝設LCD智慧屏幕後,剩下的人行道淨高從1.9公尺改為2.1公尺,所以才需要全部重做,連已安裝的也要拆除重設。統計目前不符合法規的LCD智慧屏幕計有213座,每座造價7萬3,合計超過1500萬。

范綱祥說,細查了內政部營建署頒訂的「市區道路及附屬工程設計標準」第16條第4項所訂的人行道淨高,早在民國98年即已訂定為2.1公尺,何來修法之說?若內政部所訂定的這套標準非屬法律義務,徒具參考性質,那市府又為何要全面修改?

范綱祥要求市府嚴查交通局是蓄意搪塞或行政過失,並對市民公開說明。另外,針對履約遲延、變更設計等狀況,可能都無法向廠商求償,得要政府全盤吸收,浪費人民的納稅錢。

RCA場址整治 民代質疑愈整治愈糟糕

針對RCA場址整治問題,歷經三次變更,將近十年的地下水整治,整治場址設置54口監測井,但監測井發現氯乙烯超標的情況卻從3口增加到12口。

市議員范綱祥認為,含氯的有機揮發物比水重,原本就不好處理,是否有隨著地下水流動而把汙染流竄出去?沉積或吸附再融出?也讓人不免擔心,是否愈整治愈糟糕?

范綱祥說,目前的RCA整治案對桃園市民而言有如黑洞,只知道在進行、很漫長、也很不容易,可是無法了解實質進度與瓶頸,呼籲環保局要主動對外說明,確認整治出現瓶頸的原因,以安民心。

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