基隆港西岸碼頭都更 回饋代金或土地市議會無定見

2017-11-07 18:53

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基隆港西岸碼頭都更及回饋,市議員在議會定期會爭論,各有不同意見。(圖/張毅攝)

基隆港西岸碼頭都更及回饋,市議員在議會定期會爭論,各有不同意見。(圖/張毅攝)

基隆港西二、西三倉庫承載台灣近代史,基隆市府向市議會報告,可透過設計手法融合完整呈現新面貌,加上西四、五、六碼頭,引進民間投資,回饋市府是代金或是土地,目前還沒有定案。

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市議會定期會針對基隆港西二、三號碼頭質詢,基隆市長林右昌今(7)指出,他的態度非常清楚,西二、西三碼頭倉庫承載台灣的近代歷史,這地方不能拆、也不應該拆,歷史建物再利用與新建物建設不會有衝突,可透過設計手法融合完整呈現。

歷史建物是城市靈魂

林右昌指出,西二、西三碼頭倉庫為歷史建物,一個城市如果沒有歷史就失去城市的靈魂,西二、西三碼頭倉庫為台灣近代史重要的歷史場景,光是這個價值就遠超出評估所謂的財務上等考量。

林右昌說,許多人對台灣第一個印象就從這開始,西二、西三碼頭倉庫承載台灣的近代歷史,這地方不能拆也不應該拆,拆了就什麼都沒了,這是對歷史與所有人民的責任,現已定案成為市府指定的歷史建物。

林右昌強調,歷史建物的再利用與新建物建設不會有衝突,可透過設計手法融合完整呈現,這樣案例在世界各國都有脈絡可循,不會因為保留倉庫再利用時無法使用,反而增加新建物建築價值與空間利用。

港埠土地利用及開發回饋 代金及土地未定案

交通部研擬在基隆港西四到西六碼頭,引進民間投資興建會展與旅運的商業大樓。林右昌說,這是都市計畫個案的變更案,當然要依照都市計畫法相關規範進行回饋,港埠土地利用及開發的回饋,他不只是爭取,而是要為市民創造最大利益。

多位市議員對都市計畫變更案的回饋金,有不同的意見,甚至有要求中央需全數回饋土地。

林右昌指出,西四到西六碼頭的都市計畫變更案,是由交通部提出,也是基隆指標性的建設案;回饋金可以用土地、也可以用代金,用何種方式回饋都沒有對錯,可一併考量。

但林右昌指出,土地或代金比例,必須由地主,也就是交通部提出,經過討論後達成共識再送相關程序審議,目前交通部提出的回饋方案,還沒進入討論及實質審議的階段。

林右昌說,交通部預計明年啟動西四、五、六碼頭,會展與旅運智慧大樓的招商工作,並以「利益共享」的模式辦理開發,成功的關鍵在於開發定位、招商,還有配套措施,如果把太多變數放進來,不只港公司或投資者都會卻步,這些都必須綜合思考,他一定會站在市民最高的利益上,進行全盤考量。

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