避免前瞻計畫淪為大錢坑 竹市議員向國民黨智庫討救兵

2017-10-26 17:55

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針對新竹市前瞻建設計畫,國民黨新竹市議會黨團書記長林耕仁(右二)偕同市議員張祖琰前往國民黨智庫取經。(圖/新竹市議員林耕仁提供)

針對新竹市前瞻建設計畫,國民黨新竹市議會黨團書記長林耕仁(右二)偕同市議員張祖琰前往國民黨智庫取經。(圖/新竹市議員林耕仁提供)

針對新竹市前瞻建設計畫相關預算編列與資源配置等問題,國民黨新竹市議會黨團書記長林耕仁號召同黨籍議員共同籌組「前瞻建設監督小組」,25日偕同市議員張祖琰專程前往國民黨智庫取經。

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前國發會主委、智庫經濟組召集人林祖嘉及前交通部長、交通組召集人陳建宇,分別就新竹市前瞻計畫提供建言,並允諾國民黨智庫將提供專家學者的各項研究,做為「前瞻建設監督小組」的強力後盾。

要求市府公開完整前瞻計畫內容 讓全民共同監督

林耕仁指出,「前瞻建設監督小組」成立宗旨是秉持「全民監督、杜絕舞弊」的精神,要求市府公開完整之前瞻計畫內容,讓全民共同審視、監督,並以負責任的態度、嚴格監督新竹市前瞻計畫預算編列與執行。林耕仁說,新竹市前瞻建設的相關計畫資訊非常有限,在資訊不對等的情形下,很容易有黑箱作業的情形發生。

市議員張祖琰也以新竹輕軌及大車站兩項計畫為例指出,300億輕軌計畫,就只看到一張紙,50億的大車站計畫跟市政府要資料,也只要到4頁的簡報,誇張的不可思議。

前瞻計畫任由地方提報 落實可能性相當低

前國發會主委、智庫經濟組召集人林祖嘉則表示,中央前瞻計畫推出非常倉促、粗糙,沒有相關評估報告,任意由地方提計畫,未來計畫能夠落實可能性相當低,經費更會是大錢坑。

前交通部長、交通組召集人陳建宇表示,新竹輕軌規劃的路線與台鐵縱貫線及六家支線有重疊的問題,可能產生運量不足的問題。他建議,地方議會應該監督地方政府提報「整體軌道路網評估報告」時,避免流於不務實際而變成華麗作文比賽,該報告在提報交通部審查前即應經地方議會通過,而非等到個案軌道計畫可行性評估送交通部審查時,才送地方議會通過。

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