淡北道路雙北市民受益 新北交通局:絕非將車流壅塞問題轉於北投、士林

2020-09-07 18:18

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地方說明會雙北市交通局皆有派員到場聽取民眾建議,並與民眾雙向溝通。(圖/新北市交通局提供)

地方說明會雙北市交通局皆有派員到場聽取民眾建議,並與民眾雙向溝通。(圖/新北市交通局提供)

新北市交通局長鍾鳴時表示,淡北道路是紓解民眾往返北海岸觀光旅遊、通勤的最佳方案路廊,主要受益對象為雙北市民,而絕非是將車流壅塞問題轉於北投、士林地區。

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紓解台2線長期交通壅塞問題,打通淡水、關渡地區「救命道路」

鍾鳴時強調淡海新市鎮三大交通建設─淡江大橋、淡海輕軌、淡水道路,才算完整;至於台2線都市計畫應全線開闢40公尺寬,目前也未達成,故仍有賴整體區域發展完善。

新北市新工處9月5日辦理地方說明會,雙北市交通局皆有派員到場聽取民眾建議,並與民眾雙向溝通。鍾鳴時表示,淡北道路北起台2線與台2乙線交會點附近(淡金路與中正東路交叉路口),南迄台2線與大度路交會點附近(台北市大度路與立德路口東側),全長約5.45公里,完工後可紓解台2線長期交通壅塞問題,更是打通淡水、關渡地區緊急醫療急難救災運輸的「救命道路」。

交通局綜合規劃科科長吳政諺表示,淡北道路在環評審議階段,雙北交通局皆出席審查會議,充分說明交通配套措施,並於淡北道路及周邊路段設置車流偵測、智慧化管理、雙市交控監測與管理、淡北道路行公車、台2公車專用道,絕非將車流壅塞問題轉於北投、士林地區。

未來將成立環境保護監督小組落實成效

新建工程處補充,本案已通過第二階段環境影響評估,依據環評委員、專家學者、公民團體及地方居民的指教及建議,包括民眾特別關心交通影響及紅樹林保留區部分,皆擬定具體對策及改善措施計畫,納入工程項目,除路線全部迴避紅樹林保留區,還移除既有人工構造物,並整合既有自行車步道,預期可有效提升河岸景觀風貌;亦立體化北市大度路重要路口,優化路口運轉效率,未來更將成立環境保護監督小組落實成效。

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